[實用新型]一種玩具車有效
| 申請號: | 201420141636.3 | 申請日: | 2014-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN203874453U | 公開(公告)日: | 2014-10-15 |
| 發明(設計)人: | 許松輝 | 申請(專利權)人: | 廣東信宇工藝玩具有限公司 |
| 主分類號: | A63H17/26 | 分類號: | A63H17/26;A63H29/22 |
| 代理公司: | 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 閻敏 |
| 地址: | 515800 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 玩具車 | ||
技術領域
本實用新型涉及玩具技術領域,更具體的說,涉及一種玩具車。
背景技術
現有的玩具車在平整的路面上時可以高速平穩的行駛,但遇到崎嶇不平的路面時,現有的玩具車就會行駛困難,顛簸劇烈,甚至出現翻車、不能行駛的情況,影響玩具車的可玩性。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種增強在崎嶇路面上行駛能力的玩具車。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的:
一種玩具車,包括前車體和后車體,所述前車體上安裝有前輪,所述后車體上安裝有后輪,所述前車體與所述后車體樞接連接,所述前車體可繞所述后車體轉動。
進一步的,所述玩具車內設有驅動電機,所述驅動電機設在后車體內,所述驅動電機驅動所述后輪轉動。驅動電機裝在后車體內,可以驅動后輪運動,帶動后車體運動,從而推動前車體行駛,這種運行方式動力較強勁。
進一步的,所述后車體設有電機盒,所述驅動電機設置在所述電機盒內,所述電機盒包括第一電機盒和第二電機盒,第一電機盒與第二電機盒將驅動電機完全密閉,所述第一電機盒與第二電機盒之間設有防水密封圈。設置電機盒將電機裝入在其中,可以保護電機,并且由第一電機盒與第二電機盒組成完全密封電機,并在第一電機盒與第二電機盒之間設置防水密封圈,可以防止灰塵雜物或者水進入電機盒內,保證電機的正常運行。
進一步的,所述第一電機盒上設有第一樞軸孔,所述第二電機盒上設有第二樞軸孔,所述前車體上設有前車樞軸孔,所述前車體與所述后車體之間設有樞接軸連接,所述樞接軸穿過所述第第一樞軸孔、前車樞軸孔和第二樞軸孔,所述前車樞軸孔位于第一樞軸孔和第二樞軸孔之間。在第一電機盒和第二電機盒上設置相應的第一樞軸孔和第二樞軸孔,便于安裝樞接軸,在前車體上設置前車樞軸孔與第一樞軸孔和第二樞軸孔配合安裝,將前車體與后車體樞接在一起。
進一步的,所述驅動電機包括驅動電機軸,所述驅動電機軸上安裝有驅動電機齒輪,所述后車體內設有后軸,所述后輪安裝在所述后軸上,所述后軸上還安裝有后軸齒輪,所述驅動電機齒輪與所述后軸齒輪傳動連接。驅動電機通過齒輪傳動帶動后輪轉動,動力傳輸較為穩定可靠。
進一步的,所述驅動電機齒輪與所述后軸齒輪之間設有齒輪傳動組,所述齒輪傳動組包括與驅動電機齒輪嚙合的第一齒輪和與后軸齒輪嚙合的第二齒輪,所述第一齒輪與第二齒輪之間還設有第三齒輪和與第三齒輪嚙合的第四齒輪,所述第三齒輪與第一齒輪同軸且固定連接,所述第四齒輪與第二齒輪同軸且固定連接。傳動齒輪組可以調整齒輪傳動比,從而增大后輪的力矩,提高玩具車的動力,進一步提高玩具車在崎嶇路面的行駛能力。
進一步的,所述前車體內設有平行四邊形的框體,所述框體具有固定在前車體底部的固定邊,與固定邊相對的為活動邊,所述框體還包括連接固定邊與活動邊的兩個側邊,所述活動邊可以沿其長度方向上往復運動,兩個側邊與固定邊為轉動連接,兩個側邊與活動邊為轉動連接,所述前輪平均安裝在兩個側邊上,所述前車體內還設有轉向電機,所述轉向電機與活動邊之間設有傳動裝置連接,所述轉向電機通過所述傳動裝置可驅動所述活動邊沿其長度方向上往復運動。這種方式可以帶動前輪轉向,從而使得玩具車轉向,這種轉向方式使用靈活,并且是有轉向電機驅動轉向,易于控制。
進一步的,所述轉向電機包括轉向電機軸,所述轉向電機軸上安裝有轉向電機齒輪,前車體內設有與所述轉向電機齒輪嚙合的端齒盤形齒輪,所述端齒盤形齒輪上設有與端齒盤形齒輪同軸且固定連接的圓柱齒輪,所述傳動裝置包括驅動件,所述驅動件包括與圓柱齒輪嚙合的齒輪部和驅動所述活動邊的驅動部。驅動電機將動力傳輸至驅動件,驅動件在帶動框體的活動邊運動,從而實現前輪的轉向,傳輸穩定可靠,驅動部的凹槽帶動凸起運動,從而帶動活動邊運動,這種設置能夠方便的控制活動邊的運動。
進一步的,所述前車體上固定有支架,所述支架向后車體方向延伸,所述后車體上裝有減震器與所述支架連接;所述前車體包括前車上蓋和前車底盤,所述前車上蓋與前車底盤之間設有密封圈,所述密封圈與前車上蓋和前車底盤緊密貼合。前車體與后車體之間還設有減震器連接,減震器不僅可以減少玩具車在行駛時的振動,而且當玩具車行駛到坑洼地帶時,可以保持前輪和后輪同時著地,并且前車體與后車體之間的轉動角度不會過于大,避免前車體與后車體之間行駛的方向不一致,保證玩具車能正常行駛,同時減震器也可以減少后車體的振動,保護后車體內的零部件,前車上蓋與前車底盤之間設有密封圈,可以防止水或雜質進入到前車體內,保證玩具車的正常運行。
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