[實用新型]一種汽車自動除霧系統

有效

• 申請號: 201420141598.1
• 申請日: 2014-03-26
• 公開（公告）號: CN203810650U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 陳永久;陳震;呂旭君;馬超明;肖岳強;周積茂
• 申請（專利權）人: 惠州華陽通用電子有限公司
• 主分類號: F24F11/02
• 分類號: F24F11/02
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 蔣劍明

1.一種汽車自動除霧系統，包括空調控制器及與空調控制器連接的除霧執行機構，其特征在于，還包括：

時間控制模塊，所述時間控制模塊在設定的時間定時產生相應的控制信號；

溫度采集模塊，與所述時間控制模塊連接，根據所述控制信號采集車內溫度信息；

濕度采集模塊，與所述時間控制模塊連接，根據所述控制信號采集車內濕度信息；

所述溫度采集模塊、濕度采集模塊分別與空調控制器連接。

2.根據權利要求1所述的汽車自動除霧系統，其特征在于：所述汽車自動除霧系統還包括用于將車內空氣送入溫度采集模塊、濕度采集模塊的采集區域的車內空氣送入裝置，所述車內空氣送入裝置通過空氣導管與溫度采集模塊、濕度采集模塊連通。

3.根據權利要求2所述的汽車自動除霧系統，其特征在于：所述車內空氣送入裝置為吸風風扇，所述溫度采集模塊、濕度采集模塊、吸風風扇集成在汽車空調面板總成內。

4.根據權利要求1-3任一項所述的汽車自動除霧系統，其特征在于：所述汽車自動除霧系統還包括用于對溫度采集模塊、濕度采集模塊采集的溫濕度進行補償的補償電路模塊，所述補償電路模塊分別與溫度采集模塊、濕度采集模塊連接。

5.根據權利要求4所述的汽車自動除霧系統，其特征在于：所述補償電路模塊還連接有有源低通濾波模塊。

6.根據權利要求1-3任一項所述的汽車自動除霧系統，其特征在于：所述除霧執行機構包括電機驅動模塊、進氣風門電機、模式風門電機、鼓風機控制模塊及鼓風機，所述電機驅動模塊、鼓風機控制模塊的信號輸入端與空調控制器連接，所述進氣風門電機、模式風門電機與電機驅動模塊的信號輸出端連接，所述鼓風機與鼓風機控制模塊的信號輸出端連接。