[實用新型]一種推土裝置

有效

• 申請號: 201420141190.4
• 申請日: 2014-03-27
• 公開（公告）號: CN203735012U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 石霖凱;柴金玲;王菊蕊
• 申請（專利權）人: 石霖凱;柴金玲;王菊蕊
• 主分類號: A01B49/02
• 分類號: A01B49/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種推土裝置，其特征在于：包括推土鏟、多根松土叉、坐控車、多個車輪、驅動馬達、液壓缸、緩沖液壓桿、一對第一連桿、一對第二連桿、多個萬向連接節、第一操縱桿、第二操縱桿、多根副松土叉及支撐部；所述的推土鏟的上端和下端設有傾斜面，形成一側開口的梯形結構，所述的推土鏟的前端底部為水平面，所述的多根松土叉分別間隔設置在所述的推土鏟的前端底部，所述的多根松土叉水平向前延伸，所述的多根副松土叉分別對應設置在所述的多根松土叉上，所述的副松土叉呈“7”字形，所述的松土叉與所述的副松土叉的前端齊平，所述的推土鏟、多根松土叉及多根副松土叉是一體結構，所述的推土鏟的前端面上均勻分布有多個凸起；所述的緩沖液壓桿的前端與所述的推土鏟的下部中央連接，所述的緩沖液壓桿的后端與所述的液壓缸連接，所述的液壓缸設置在所述的坐控車的前端；所述的多個車輪分別設置在所述的坐控車的下方，所述的多個車輪的底部與所述的推土鏟的底部位于同一水平面上，所述的多個車輪的外表面上均勻分布有多個抓地刺，所述的驅動馬達設置在所述的坐控車的底部，所述的驅動馬達與所述的車輪的轉軸連接；所述的一對第一連桿的一端與所述的一對第二連桿的一端分別通過所述的萬向連接節相互連接，所述的一對第一連桿的另一端通過所述的萬向連接節與所述的推土鏟的上部兩側連接，所述的一對第二連桿的另一端通過所述的萬向連接節與所述的坐控車的前端兩側連接，所述的一對第一連桿及一對第二連桿以所述的萬向連接節為中心轉動，所述的第一操縱桿通過所述的支撐部與所述的一對第一連桿連接，所述的第二操縱桿通過所述的支撐部與所述的一對第二連桿連接，所述的支撐部連接在所述的坐控車上。

2.根據權利要求1所述的推土裝置，其特征在于：所述的推土鏟的頂端設有照明裝置，所述的照明裝置與所述的推土鏟活動連接。

3.根據權利要求1所述的推土裝置，其特征在于：所述的推土鏟的后端設有一對撐地桿，所述的一對撐地桿分別位于所述的推土鏟的下部兩側，所述的撐地桿與所述的推土鏟是一體結構。

4.根據權利要求1所述的推土裝置，其特征在于：所述的坐控車上設有配重塊，位于所述的驅動馬達的上方，所述的配重塊與所述的坐控車活動連接。