[實用新型]重載鐵路扣件加熱工序自動撥選裝置

有效

• 申請號: 201420140730.7
• 申請日: 2014-03-26
• 公開（公告）號: CN203803813U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 朱福林;劉偉
• 申請（專利權）人: 中鐵隆昌鐵路器材有限公司
• 主分類號: B07C5/34
• 分類號: B07C5/34
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 鄧世燕

技術領域

本實用新型涉及一種重載鐵路扣件加熱工序自動撥選裝置。

背景技術

重載鐵路扣件屬于高科技、高性能的鐵路扣壓產品，它大量用于普通鐵路、高鐵、及重載鐵路當中，是鐵路中不可缺少的，也是起關鍵作用的產品，但其在成型過程中，生產原材料（棒料）加熱后通常只有溫度檢測裝置，卻沒有將判定后是否合格的產品通過機械挑選出來，而是通過溫度檢測給工人一種信號指示，需要工人根據溫度的指示進行挑選，采用此方式對工人的責任心要求高，更主要的是加熱后的料溫度極高，及其容易燙傷工人，很多情況下工人沒有及時將溫度不合格的料挑選出來，還會出現不合格料進入下一工序，所生產出的產品質量達不到要求，嚴重影響了后續及產品的總體質量。

實用新型內容

本實用新型克服了現有技術中的缺點，提供了一種重載鐵路扣件加熱工序自動撥選裝置。

本實用新型的技術方案是：一種重載鐵路扣件加熱工序自動撥選裝置，包括順序設置的送料機構、擋料機構、撥選機構和二次分選機構，其中：

所述送料機構包括電機、出料輪和出料軸，出料輪固定在出料軸上，在出料軸上設置有鏈輪，出料軸設置在帶座軸承上，電機通過鏈條和鏈輪連接；

所述擋料機構包括活動擋板與第三氣缸，以及設置在出料輪和活動擋板外延線上的支撐滾輪；

所述撥選機構包括旋轉軸、第一氣缸和導料塊，在旋轉軸上設置有轉動桿，在轉動桿上設置有撥料桿，導料塊的自由端放置在旋轉軸上，導料塊的另一端位于放料架的區域I上方；

所述二次分選機構包括第二氣缸、中倒料塊和側倒料塊，第二氣缸與側導料塊連接；中倒料塊和側倒料塊通過導向塊固定板固定，中導料塊一端位于放料架的區域I上方，另一端位于放料架的區域II上方。

與現有技術相比，本實用新型的優點是：能對不同溫度范圍的原材料（棒料）進行甄選，將處于合格溫度范圍的原材料通過擋料機構直接送入生產區域進行加工；將不在合格溫度范圍內的原材料進一步區分為低溫和高溫，并利用撥選機構和二次分選機構的配合，將原材料分別送入放料架的低溫區和高溫區，以便經過進一步處理后成為溫度合格的原材料，確保了只有溫度合格的原材料才能進入下一工序，提高了產品的總體質量。

附圖說明

本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1是本裝置的俯視圖；

圖2是本裝置的側視圖；

圖3是擋料機構的側視圖；

圖4是擋料機構的俯視圖；

圖5撥選機構的側視圖；

圖6是撥選機構的俯視圖。

具體實施方式

一種重載鐵路扣件加熱工序自動撥選裝置，如圖1至圖6所示，包括：鏈輪1、帶座軸承2、出料軸3、鏈條4、電機5、活動擋板6、支撐滾輪7、撥料桿8、旋轉軸9、連接板10、支撐橫梁11、轉動桿12、旋轉軸定位塊13、導料塊14、第一氣缸15、豎支撐架16、第一軸17、導向塊固定板18、第二軸19、第二氣缸20、中導料塊21、側導料塊22、棒料23、出料輪24、放料架25、第三氣缸26等，其中：

鏈輪1、帶座軸承2、出料軸3、鏈條4、電機5和出料輪24構成本裝置的送料機構，如圖1所示，出料輪24與出料軸3通過鍵和螺母固定，出料軸3通過兩個帶座軸承2固定，并在電機5的帶動下通過鏈條4和鏈輪1提供轉動的動力，帶動從右方過來的棒料23到達活動擋板6位置。

活動擋板6、支撐滾輪7和第三氣缸26構成本裝置的擋料機構，如圖1至圖4所示，活動擋板6與第三氣缸26連接，支撐滾輪7設置在出料輪24和活動擋板6外延線上。

撥料桿8、旋轉軸9、轉動桿12、旋轉軸定位塊13、導料塊14和第一氣缸15構成本裝置的撥選機構，如圖5和圖6所示，撥選機構的底板與主支架通過螺釘聯接，旋轉軸9通過旋轉軸定位塊13設置在主支架上，旋轉軸9與第一氣缸15連接，在旋轉軸9上設置有轉動桿12，撥料桿8通過卡口卡緊并用螺釘固定在轉動桿12上，導料塊14的自由端放置在旋轉軸9上，導料塊14的另一端位于放料架25的區域I上方。