[實用新型]一種汽車內飾儀表板中間飾板存儲架

有效

• 申請號: 201420140627.2
• 申請日: 2014-03-27
• 公開（公告）號: CN203753024U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 王建峰;許鵬飛
• 申請（專利權）人: 延鋒偉世通（煙臺）汽車飾件系統有限公司
• 主分類號: B60R7/06
• 分類號: B60R7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種存儲架，尤其涉及一種汽車內飾儀表板中間飾板存儲架，屬于汽車內飾注塑件技術領域。

背景技術

在汽車內飾注塑生產領域中，汽車內飾儀表板中間飾板在注塑出來后，由于中間飾板包括一左、一右兩注塑件，其中左為大注塑件，右為小注塑件，這一大一小注塑件皆為曲面設計，因兩注塑件為一套產品，故在存放時，需要對應放置，目前存放中間飾板注塑件采用的是布袋式存儲架，存在以下缺陷：1、因注塑件曲面設計，放置在布袋式存儲架中，注塑件之間不能套裝，就不能有效利用注塑件相同曲面設計的空間，導致容積率低；2、布袋式存儲架為了存放大小注塑件不但布袋本身設計要大，而且因注塑件曲面設計，布袋之間的閑余空間也很大，導致中間飾板存放量極少，如設計布袋式存儲架長為1.4m，寬為1.1m，高為1.6m時，盡管存儲架整體已占據很大空間，但僅僅可以存放32套注塑件，很明顯容積率較低；3、布袋式存儲架結構相對復雜，制作成本較高；4、布袋式存儲架使用過程中會有開線、破損等問題，維修成本高；5，布袋式存儲架由于受布袋搖擺不定的影響，存放或取用不方便。

實用新型內容

本實用新型針對上述現有技術存在的不足，提供一種結構簡單，存放方便，存放量大的汽車內飾儀表板中間飾板存儲架。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種汽車內飾儀表板中間飾板存儲架，包括框架，其特征在于，所述框架包括底框、頂框及平行設置在所述底框與頂框之間的四個立柱，所述底框及頂框皆為方形結構，所述底框的底部設有萬向輪，所述底框及頂框中間分別對應設有第一連桿和第二連桿，所述第一連桿與第二連桿之間設有相互平行的第一支撐桿、第二支撐桿及第三支撐桿，所述第一、第二及第三支撐桿由上到下對應設有多層承重桿，所述承重桿水平設置在所述支撐桿的兩側，所述承重桿包括分別設置在第一支撐桿、第二支撐桿及第三支撐桿上的第一承重桿、第二承重桿及第三承重桿。

所述第一承重桿用于懸掛中間飾板小的注塑件，所述第二承重桿靠近所述第一承重桿，所述第二承重桿、第三承重桿用于懸掛中間飾板大的注塑件，大、小注塑件對應放置在承重桿上，當存儲架支撐桿一側的承重桿裝滿大小注塑件時，通過萬向輪移動，對支撐桿另一側的承重桿存放中間飾板注塑件。

進一步的，所述底框的內部還設有加強桿，所述加強桿垂直固定在所述第一連桿與底框之間，且設置在所述第二支撐桿與第三支撐桿之間。

進一步的，所述底框的四角分別與加強桿之間設有固定板，所述萬向輪安裝在所述固定板的底部。

所述第一、第二及第三支撐桿由上到下對應設有四層承重桿。

本實用新型的有益效果是：本實用新型采用懸掛的存儲方式，共設有四層，且左、右兩側懸掛，在放置時，中間飾板的小注塑件懸掛在第一承重桿上，而大注塑件兩端分別懸掛在第二、第三承重桿上，注塑件之間套裝，達到曲面貼合的效果，充分利用了注塑件的曲面空間，如長為1.4m，寬為1.1m，高為1.6m的存儲架，采用該方式存儲，存儲量大，可達到112套注塑件，大大提高了存儲架的容積率；大、小注塑件分別對應懸掛，取放非常方便；最后存儲架結構簡單，整體架構清晰，便于維護和保養。總之，本實用新型結構簡單，制作成本低，不但存儲量大，而且存儲過程快捷方便。

附圖說明

圖1本實用新型的一層承重桿的立體圖；

圖2為本實用新型的主視圖；

圖3為圖2中沿A-A方向的剖面圖；

圖4為本實用新型的右視結構示意圖。

圖中，1、框架；2、底框；3、立柱；4、頂框；5、萬向輪；6、第一連桿；7、第二連桿；8、第一支撐桿；9、第二支撐桿；10、第三支撐桿；11、第一承重桿；12、第二承重桿；13、第三承重桿；14、加強桿；15、固定板；16、小注塑件；17、大注塑件。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。