[實用新型]三層螺旋管總成

有效

• 申請號: 201420140574.4
• 申請日: 2014-03-22
• 公開（公告）號: CN203753126U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 陳鐵軍
• 申請（專利權）人: 諸暨市進口汽車配件廠
• 主分類號: B60T17/04
• 分類號: B60T17/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種制動用氣管，具體的說是一種三層螺旋管總成。

背景技術

現有的汽車制動管主要應用于大型卡車、掛車上使用，需要要求連接性能穩定，連接方便等基礎的性能要求。對于傳統的制動氣管其自身的連接大都采用接頭和氣管直接通過注塑、卡扣卡緊等技術方式實現連接，這些連接方式主要存在由于在連接時氣管均受到了機械損傷，隨著長時間的使用，往往會出現老化、連接松脫等技術缺陷，如何提高制動氣管的使用壽命，以及擴大應用領域一直是本領域技術人員研究的對象。

發明內容

本實用新型提供了一種安裝方便、使用壽命長、使用者握感舒適的三層螺旋管總成。

一種三層螺旋管總成，包括螺旋管，螺旋管兩端分別套接有第一保護彈簧和第二保護彈簧，第二保護彈簧端部連接有固定連接螺旋管的接頭，所述的第一保護彈簧端部卡入連接位于第一連接管外周的凹槽內，第一連接管螺紋連接第二連接管，第一連接管和第二連接管連接端的內側面均設有斜面，兩個斜面之間設有外周為弧形的卡環，卡環內側設有螺旋管。該種三層螺旋管總成通過第一連接管和第二連接管內側面的兩個斜面之間設置的卡環結構，在第一連接管和第二連接管螺紋旋緊的過程中不斷通過斜面壓迫卡環，使得卡環不斷通過包裹的方式抱緊螺旋管，在緊固連接的同時避免了螺旋管受到機械損傷，提高了螺旋管的使用壽命。

所述的螺旋管由內、中、外三層結構包覆構成，內、中、外三層結構相對傳統的單層結構具有更好的抗低溫性能，提高了螺旋管的應用范圍。

第二連接管外端部連接有第二接頭，第二接頭外周連接環形金屬崁件，金屬崁件外周注塑連接有塑膠手柄，提高使用者手的握感，更加有利于實現螺旋管的連接。

所述的螺旋管在對應卡環的內側設有護套，通過護套結構的支撐防止螺旋管發生變形。

本實用新型通過第一連接管和第二連接管內側面的兩個斜面之間設置的卡環結構，在第一連接管和第二連接管螺紋旋緊的過程中不斷通過斜面壓迫卡環，使得卡環不斷通過包裹的方式抱緊螺旋管，在緊固連接的同時避免了螺旋管受到機械損傷，提高了螺旋管的使用壽命。

附圖說明

如圖1所示為本實用新型三層螺旋管總成主視結構示意圖；

如圖2所示為圖1中A處的放大結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、2所示一種三層螺旋管總成，包括螺旋管1，螺旋管1兩端分別套接有第一保護彈簧2和第二保護彈簧4，第二保護彈簧4端部連接有固定連接螺旋管1的接頭3，第一保護彈簧2端部卡入連接位于第一連接管11外周的凹槽內，第一連接管11螺紋連接第二連接管10，第一連接管11和第二連接管10連接端的內側面均設有斜面，兩個斜面之間設有外周為弧形的卡環6，卡環6內側設有螺旋管1。第二連接管10外端部連接有第二接頭9，第二接頭9外周連接環形金屬崁件8，金屬崁件8外周注塑連接有塑膠手柄7。螺旋管1在對應卡環6的內側設有護套5。

作為結構優選螺旋管1由內、中、外三層結構包覆構成。