[實(shí)用新型]不占用通道的貨物頂升機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420140089.7 | 申請日: | 2014-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN203864938U | 公開(公告)日: | 2014-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王鎬江;閻濤;胡職焱;沈洋;陳子蕾 | 申請(專利權(quán))人: | 中國船舶重工集團(tuán)公司第七0四研究所 |
| 主分類號: | B63B25/00 | 分類號: | B63B25/00;B65G25/00 |
| 代理公司: | 上海申匯專利代理有限公司 31001 | 代理人: | 吳寶根;王晶 |
| 地址: | 200031*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 占用 通道 貨物 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種船舶物流輸送裝裝置,尤其是一種貨物頂升機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
在倉儲物流及產(chǎn)品生產(chǎn)流水上,貨物或工件的輸送流程多樣而復(fù)雜,通常包括水平、垂直、旋轉(zhuǎn)等多自由度的復(fù)合運(yùn)動,在陸上不受安裝及維修操作空間限制,往往由各自的執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成水平、垂直、旋轉(zhuǎn)等方向的驅(qū)動,為避免機(jī)械干涉,在各運(yùn)動方向的接口處需要的空間相對較大,而在船舶物流設(shè)備由于空間狹小,很難同時(shí)滿足功能、操作維修空間要求,如要將水線以下艙室內(nèi)的貨物輸送至水面上層建筑甲板上的貨物架內(nèi),在上層建筑甲板下方設(shè)置一個(gè)頂升機(jī)構(gòu),為了不影響上層建筑甲板面人員、貨物行走,設(shè)置的頂升機(jī)構(gòu)不能凸出甲板面,同時(shí)頂升機(jī)構(gòu)又不能占用貨物通道,以影響貨物的垂直輸送。現(xiàn)有技術(shù)不能同時(shí)滿足以上各方面的要求。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型是要提供一種不占用通道的貨物頂升機(jī)構(gòu),用導(dǎo)軌做導(dǎo)向,將頂升機(jī)構(gòu)隱藏在甲板的下方,同時(shí)與貨物通道互不干涉,解決以上問題。
?為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種不占用通道的貨物頂升機(jī)構(gòu),包括貨物托架、第一、二滾輪、滾輪行走導(dǎo)軌、貨物托架導(dǎo)向?qū)к墶椈伞⒒瑝K,其特點(diǎn)是:滑塊兩側(cè)分別是通過第一滾輪與滾輪行走導(dǎo)軌可上、下移動連接,滑塊中間通過轉(zhuǎn)軸活動連接貨物托架,轉(zhuǎn)軸一側(cè)固定連接第二滾輪,第二滾輪與貨物托架導(dǎo)向?qū)к壟浜蠞L動連接,貨物托架導(dǎo)向?qū)к壒潭ㄔ跐L輪行走導(dǎo)軌上,滑塊與貨物托架之間連接有彈簧。
貨物托架下端與頂桿連接。
本實(shí)用新型的有益效果是:
本實(shí)用新型用導(dǎo)軌做導(dǎo)向,將頂升機(jī)構(gòu)隱藏在甲板的下方,同時(shí)與貨物通道互不干涉,應(yīng)用到艦船貨物特別是一些特殊貨物如彈藥的輸送,可提高整個(gè)物流設(shè)備的安全性及可靠性。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖;
圖2是圖1的俯視圖;
圖3是貨物托架結(jié)構(gòu)剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
如圖1至圖3所示,一種不占用通道的貨物頂升機(jī)構(gòu),包括貨物托架1、第一、二滾輪4、5、滾輪行走導(dǎo)軌3、貨物托架導(dǎo)向?qū)к?、彈簧9、頂桿8、滑塊2。
滑塊2兩側(cè)分別是通過第一滾輪4與滾輪行走導(dǎo)軌3可上、下移動連接,滑塊2中間通過轉(zhuǎn)軸7活動連接貨物托架1,轉(zhuǎn)軸7一側(cè)固定連接第二滾輪5,第二滾輪5與貨物托架導(dǎo)向?qū)к?配合滾動連接,貨物托架導(dǎo)向?qū)к?固定在滾輪行走導(dǎo)軌3上,滑塊2與貨物托架1之間連接有彈簧9。貨物托架1下端與頂桿8連接。
平時(shí)貨物托架退出貨物通道,當(dāng)需要頂升貨物時(shí),頂桿8推動滑塊2,滑塊2上的第一滾輪4沿滾輪行走導(dǎo)軌3向上運(yùn)動,同時(shí)第二滾輪5沿貨物托架導(dǎo)向?qū)к?運(yùn)動將貨物托架1送至貨物通道內(nèi),隨著滑塊2繼續(xù)向上運(yùn)動,貨物托架1將貨物通道內(nèi)的貨物直接頂入上層甲板上的貨物架內(nèi);完成頂升后,頂桿8向下運(yùn)動,帶動貨物托架1返回,第二滾輪5到達(dá)貨物托架導(dǎo)向?qū)к?處,在彈簧9作用下,第二滾輪5沿貨物托架導(dǎo)向?qū)к?運(yùn)動將貨物托架1帶回初始位置,徹底地退出貨物通道。
在船上需要完成貨物在貨物艙和上層建筑甲板上的貨物架內(nèi)的來回輸送,如需將圓柱形貨物由貨物艙輸送至上層建筑上的貨物架內(nèi),首先由垂直輸送設(shè)備將貨物輸送至上層建筑甲板下方,再由頂升機(jī)構(gòu)將貨物通道內(nèi)的貨物直接頂入上層建筑上的貨物架內(nèi),完成貨物頂升后,頂升機(jī)構(gòu)自動復(fù)位,讓出貨物通道,完成一次貨物的輸送;如需要將上層建筑上貨物架內(nèi)的貨物輸送至貨物艙,首先由頂升機(jī)構(gòu)將貨物從上層建筑上的貨物架內(nèi)接送至貨物通道內(nèi),再由垂直輸送設(shè)備將貨物輸送至貨物艙,完成一次貨物的輸送。
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