[實用新型]客車用冷卻風(fēng)扇布置結(jié)構(gòu)及使用該結(jié)構(gòu)的客車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420139735.8 | 申請日： | 2014-03-26 |
| 公開（公告）號： | CN203876562U | 公開（公告）日： | 2014-10-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陳林;楊偉路;程家鴻;張顯;程世奇 | 申請（專利權(quán)）人： | 鄭州宇通客車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60K11/00 | 分類號： | B60K11/00 |
| 代理公司： | 鄭州睿信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119 | 代理人： | 胡偉華 |
| 地址： | 450016 河*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 客車 冷卻 風(fēng)扇 布置 結(jié)構(gòu) 使用 | ||
1.客車用冷卻風(fēng)扇布置結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括設(shè)置在客車的車廂地板下方且靠近車體側(cè)圍內(nèi)側(cè)的冷卻散熱器，所述冷卻散熱器與所述車廂地板之間設(shè)置有冷卻風(fēng)扇，所述冷卻風(fēng)扇通過風(fēng)扇支架與客車上的相應(yīng)固定部分固定連接，所述車廂地板上設(shè)有適應(yīng)冷卻風(fēng)扇的局部避讓結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車用冷卻風(fēng)扇布置結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述冷卻風(fēng)扇為電子風(fēng)扇。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的客車用冷卻風(fēng)扇布置結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述風(fēng)扇支架固定在所述車體側(cè)圍上。
4.一種客車，包括發(fā)動機和客車用冷卻風(fēng)扇布置結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述客車用冷卻風(fēng)扇布置結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在客車的車廂地板下方且靠近車體側(cè)圍內(nèi)側(cè)的冷卻散熱器，所述冷卻散熱器與所述車廂地板之間設(shè)置有冷卻風(fēng)扇，所述冷卻風(fēng)扇通過風(fēng)扇支架與客車上的相應(yīng)固定部分固定連接，所述車廂地板上設(shè)有適應(yīng)冷卻風(fēng)扇的局部避讓結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種客車，其特征在于：所述冷卻風(fēng)扇為電子風(fēng)扇。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的一種客車，其特征在于：所述風(fēng)扇支架固定在所述車體側(cè)圍上。
7.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的一種客車，其特征在于：所述客車內(nèi)設(shè)有混合動力系統(tǒng)，所述發(fā)動機為混合動力系統(tǒng)中的發(fā)動機。
8.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的一種客車，其特征在于：所述客車設(shè)有鉸接車廂。
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