[實用新型]一種PC合金型PU輪灌注模具

有效

• 申請號: 201420139333.8
• 申請日: 2014-03-25
• 公開（公告）號: CN203844110U
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發明（設計）人: 李文東
• 申請（專利權）人: 深圳市湘東興實業有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/34
• 代理公司: 深圳冠華專利事務所(普通合伙) 44267
• 代理人: 諸蘭芬

技術領域

本實用新型涉及一種模具，尤其涉及一種PC合金型PU輪灌注模具。

背景技術

現有技術中PU輪灌注模具的上、下模均采用PP注塑，這種采用PP注塑外模灌注成的產品，尺寸不穩定，合模線過粗，時常會出現斷層，外觀丑陋，且排氣性能差，在灌注的過程中會產生氣泡，產品灌注完成后，很難保證產品的質量，越來越難以達到客戶的要求。另外，現有技術中上模和下模的對合采用螺絲桿拉合，操作難度大，且不易拆模。

實用新型內容

為解決上述現有技術中存在的問題，本實用新型提供一種PC合金型PU輪灌注模具。

本實用新型采用如下技術方案實現：一種PC合金型PU輪灌注模具，包括PC合金上模、PC合金下模、輪轂模和頂蓋，所述PC合金上模和PC合金下模對合后與輪轂模共同圍成環形輪子空間，所述頂蓋蓋合在輪轂模上，所述頂蓋與PC合金上模之間的間隙形成灌注通道，PC合金上模和PC合金下模的對合面為彈性斜面，PC合金下模設置有排氣裝置。

優選的，PC合金下模設有與其一體的軸芯，所述輪轂模固定在軸芯上。

優選的，所述頂蓋是中空的，頂蓋蓋合在輪轂模上時，軸芯伸入頂蓋的中空部分。

優選的，所述設置在PC合金下模的排氣裝置為排氣小孔。

本實用新型的有益技術效果是：1、PC合金上模和PC合金下模的對合面采用彈性斜面，解決了現有技術中合模線過粗的問題，且不需用螺絲桿拉合，拆裝方便。2、頂蓋和PC合金上模之間的間隙相比于現有技術稍大，既有利于排氣散熱，又加快了灌注速度，PU輪灌注成型后，只需采用切割裝置切除灌注通道處形成的凸起即可。3、PC合金下模設有排氣裝置，有利于排氣，解決了現有技術中氣泡多的缺陷。采用本實用新型灌注形成的PU輪合模線細，氣泡少，外形美觀，尺寸穩定。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的剖面示意圖；

其中：1、PC合金上模，2、PC合金下模，3、頂蓋，4、輪轂模，5、軸芯，6、排氣孔，7、灌注通道。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細說明，實施方式提及的內容并非對本實用新型的限制。

如圖1、圖2所示，一種PC合金型PU輪灌注模具，包括PC合金上模1、PC合金下模2、輪轂模4和頂蓋3，所述PC合金上模1和PC合金下模2對合后與輪轂模4共同圍成環形輪子空間，其特征在于，所述頂蓋3蓋合在輪轂模4上，所述頂蓋3與PC合金上模1之間的間隙形成灌注通道7，PC合金上模1和PC合金下模2的對合面為彈性斜面，PC合金下模2設置有排氣裝置；PC合金下模2設有與其一體的軸芯5，所述輪轂模4固定在軸芯5上；所述頂蓋3是中空的，頂蓋3蓋合在輪轂模4上時，軸芯5伸入頂蓋3的中空部分；所述設置在PC合金下模2的排氣裝置為排氣小孔6。

在灌注PU輪時，將輪轂模4固定于與PC合金下模2一體的軸芯5，將頂蓋3蓋合在輪轂模4上，軸芯5的一端伸入頂蓋3中空部分內，再將PC合金上模1與PC合金下模2對合，對合面為彈性斜面，這種對合方式可細化合模線，且不需用螺絲桿拉合，拆裝方便；PC合金上模1與頂蓋3之間的間隙形成灌注通道7，此通道也可起到排氣散熱的作用，軸芯5與PC合金下模2自成一體的設計，即可固定輪轂4也固定了頂蓋3，可使得本實用新型結構更加穩固，灌注成形的PU輪尺寸更加穩定。將PU從灌注通道7注入模具內，即可得到表面光滑，外形美觀的PU輪。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍的內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求所界定的保護范圍為準。