[實用新型]SF6分解產物氟化氫標氣的試驗尾氣處理裝置

有效

• 申請號: 201420138676.2
• 申請日: 2014-03-25
• 公開（公告）號: CN203790817U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 米勁臣;于乃海;齊國棟
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;山東電力研究院
• 主分類號: B01D53/78
• 分類號: B01D53/78
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 鄭華清

技術領域

本實用新型涉及一種試驗尾氣處理裝置，尤其是對于SF6分解產物中的氟化氫標準氣體的色譜實驗尾氣處理裝置。

背景技術

氟化氫對所有生物組織具有極強的腐蝕作用。OSHA（美國職業安全與健康管理局）規定，氟化氫（以F計）的8小時時間加權平均允許接觸極限值（TWA-PEL）為3ppm（體積分數）。吸入氟化氫氣體會過度刺激肺，導致急性肺炎和肺水腫，癥狀包括咳嗽、流淚、呼吸困難、胸壓迫、唾液分泌增多，痰多等。六氟化硫的分解產物中就含有氟化氫氣體，通過氣相色譜法對六氟化硫分解產物中氟化氫的分析需要用到相應的氟化氫標準氣體。氟化氫標準氣體采用氦氣（He）為背景氣，一定濃度的氟化氫為標準物質。當氟化氫標氣經過色譜柱和檢測器之后，氟化氫會從色譜儀的排氣管排到空氣中。一般氟化氫標準氣體的濃度為10ppm-500ppm，這樣的濃度遠遠超過OSHA規定TWA-PEL（3ppm），會對實驗室工作人員造成較大的傷害，因此色譜儀的排氣管必須連接到相應的尾氣處理裝置來對氟化氫進行吸收。

氟化氫是一種極易與堿液反應的氣體，目前常用的尾氣吸收方法是采用堿液吸收酸性尾氣的方法，吸收裝置如下圖1所示：色譜儀排氣管接入圖1的進氣口，尾氣在被堿液吸收之后在從出氣口排出。這種裝置有幾個問題：第一，氟化氫易溶于水，更易于堿液發生中和反應，如果圖1裝置直接連入儀器，在進氣口有壓力的時候不會處因為尾氣的瞬間消耗而形成負壓，可一旦停止實驗或者關閉載氣，就會因為尾氣的瞬間消耗而形成負壓將會導致堿液倒流進入色譜儀，改變色譜儀管路系統和柱系統，嚴重時甚至可能發生安全事故；第二，從進氣口進入吸收瓶的氣體是載氣（He）帶著氟化氫氣體，具有較高的壓力，氟化氫和氫氧化鈉（鉀）發生反應的速度不如強堿強酸的反應迅速，一個吸收瓶吸收時反應時間較短，不能保證氟化氫氣體被完全吸收，一旦未被吸收的氟化氫氣體超過3ppm，就會對工作人員造成傷害；第三，圖1裝置若長期與色譜儀排氣管路相連，會導致堿液潮氣進入色譜儀管路系統，影響色譜儀管路系統酸堿性，儀器使用穩定性及安全性。

實用新型

為了解決現有技術存在的問題，本實用新型具體公開了一種SF6分解產物氟化氫標氣的試驗尾氣處理裝置。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種SF6分解產物氟化氫標氣的試驗尾氣處理裝置，包括分別盛裝堿液的緩沖瓶、一級吸收瓶和二級吸收瓶，所述的緩沖瓶的瓶蓋上設有進氣管I、出氣管I,在一級吸收瓶的瓶蓋上設有進氣管II和出氣管II,在二級吸收瓶的瓶蓋上設有進氣管III和出氣管III,所述的進氣管I與色譜儀排氣管連通，所述的出氣管I與進氣管II通過橡膠管連通，所述的出氣管II與進氣管III通過橡膠管連通，且進氣管II、進氣管III均引入到堿液內，進氣管I、出氣管I、II、III的管口均高于液面，在所述的進氣管I與色譜儀排氣管的連接管道上設有截止閥。

所述的緩沖瓶、一級吸收瓶和二級吸收瓶的瓶口均通過軟木塞或橡膠塞密封。

所述的緩沖瓶內堿液比一級吸收瓶、二級吸收瓶內的堿液少，其內溶液有50mL。

本實用新型的有益效果是：本實用新型在圖1的吸收瓶前接一個緩沖瓶，緩沖瓶前設有截止閥，在其后接入至少一個堿液吸收瓶。既能防止在實驗停止后堿液倒吸至色譜儀管路中，又能增加堿液吸收時間，保證氟化氫被最大限度的吸收，還能防止潮氣侵入色譜儀管路系統。

緩沖瓶底部有50mL左右的氫氧化鈉飽和溶液，當整個實驗結束后留在緩沖瓶內的氟化氫氣體會逐漸被吸收，防止了后期處理吸收裝置時導致氟化氫泄露。

截止閥可以防止緩沖瓶中的潮氣侵蝕色譜儀管路系統，試驗過程中截止閥處于打開狀態，試驗結束截止閥處于關閉狀態。

附圖說明

圖1原先的試驗裝置；

圖2本實用新型的裝置；

圖中：1.進氣管I，2.出氣管I，3.進氣管II，4.出氣管II，5.進氣管III，6.出氣管III，7.二級吸收瓶，8.飽和氫氧化鈉溶液，9.緩沖瓶，10.玻璃管，11.軟木塞或橡膠塞，12.一級吸收瓶,13.截止閥。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。