[實用新型]預(yù)制路緣石振動臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420138052.0
• 申請日: 2014-03-25
• 公開（公告）號: CN203726594U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐大軍;白光軍;賈麗軍;徐可
• 申請（專利權(quán)）人: 徐大軍;白光軍;賈麗軍;徐可
• 主分類號: B28B1/087
• 分類號: B28B1/087
• 代理公司: 濟南圣達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221
• 代理人: 楊琪

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種振動臺，尤其是一種預(yù)制路緣石振動臺。

背景技術(shù)

在當今土建工程中，尤其是公路、水利、市政工程施工中，路緣石大都集中預(yù)制現(xiàn)場安裝的方式進行施工。以前施工大都采用塑料模具、簡易振動臺進行施工，人工進行裝卸、運輸。因塑料模具容易變形，現(xiàn)大都采用定型鋼模，模板自重較大，再加上混凝土的重量，人工不易操作，現(xiàn)大都用叉車或其他機械進行施工。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種預(yù)制路緣石振動臺，它具有適合機械操作、省時、省力、施工效果好等優(yōu)點。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用下述技術(shù)方案：

一種預(yù)制路緣石振動臺，包括底座、振動臺和模板固定裝置，所述振動臺和模板固定裝置對稱分布，所述模板固定裝置包括固定爪、支撐架和升降氣缸，所述固定爪焊接在支撐架上，支撐架鉸接于立柱，所述升降氣缸鉸接于支撐架且靠近立柱一側(cè)，所述升降氣缸底部連接著底座，所述振動臺設(shè)在底座兩側(cè)，所述振動臺與底座的高度差為20-40cm，且振動臺經(jīng)過渡斜面與底座相連。

所述固定爪為“凹”字形。

所述過渡斜面與水平面的夾角為30°-40°。

操作時用叉車將路緣石模板放置于振動臺上，由模板固定爪卡住模板邊緣，振動電機和空壓機同時啟動，靠空壓機的壓力固定模板，完成混凝土的振動密實。

本實用新型的有益效果是，振動臺與底座的高度差方便使用叉車工具搬運路緣石模板，省力方便；固定爪將模板固定，避免其滑動，在升降氣缸的作用下，使混凝土十分密實，預(yù)制路緣石質(zhì)量較好；由于路緣石體積較大，又采用鋼模，模板自重也大，人工操作太費力，所以使用該裝置能夠大量節(jié)省人力物力。

附圖說明

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

其中1.底座，2.振動臺，3.固定爪，4.立柱，5.升降氣缸，6.支撐板，7.過渡斜面。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

一種預(yù)制路緣石振動臺，如圖1所示，包括底座1、振動臺2和模板固定裝置，所述振動臺2和模板固定裝置對稱分布，所述模板固定裝置包括固定爪3、支撐架6和升降氣缸5，所述固定爪3焊接在支撐架6上，支撐架6鉸接于立柱4，所述升降氣缸5鉸接于支撐架6且靠近立柱4一側(cè)，所述升降氣缸5底部連接著底座1，所述振動臺2設(shè)在底座1兩側(cè)，所述振動臺2與底座1的高度差為20-40cm，且振動臺2經(jīng)過渡斜面7與底座1相連。

所述固定爪3為“凹”字形。

所述過渡斜面7與水平面的夾角為30°-40°。

操作時用叉車將路緣石模板放置于振動臺2上，由模板固定爪3卡住模板邊緣，振動電機和空壓機同時啟動，靠空壓機的壓力固定模板，完成混凝土的振動密實，振動臺2與底座1的高度差方便使用叉車工具搬運路緣石模板，省力方便；固定爪3將模板固定，避免其滑動，在升降氣缸5的作用下，使混凝土十分密實，預(yù)制路緣石質(zhì)量較好；由于路緣石體積較大，又采用鋼模，模板自重也大，人工操作太費力，所以使用該裝置能夠大量節(jié)省人力物力。

上述雖然結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式進行了描述，但并非對本實用新型保護范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護范圍以內(nèi)。