[實用新型]一種基于海底疏浚泥管中混合固化的控制系統

有效

• 申請號: 201420136913.1
• 申請日: 2014-03-25
• 公開（公告）號: CN203846481U
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發明（設計）人: 周乃義;劉國平;周上博;李抗;韓正云;韓廣超;譚銀朝
• 申請（專利權）人: 浙江海洋學院
• 主分類號: E02D3/12
• 分類號: E02D3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種基于海底疏浚泥管中混合固化的控制系統，屬于自動控制技術領域。

背景技術

海洋工程建設和航道日常維護過程中產生的大量疏浚泥。目前，許多科研工作者已經研制出了海底疏浚泥固化的處理方法，但關于固化過程的控制方案很少有人關心。隨著海洋電子的不斷發展，海洋自動控制技術不斷進步，任何海洋工程都在朝著智能化的方向前進。實現海底疏浚泥在管中固化的大規模化推廣應用的關鍵就是研制一套智能化的系統，減少人的參與，這是當今亟待解決的問題。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種基于海底疏浚泥管中混合固化的控制系統。

本實用新型要解決的問題是現有海底疏浚泥固化智能化程度低的不足。

為實現本實用新型的目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種基于海底疏浚泥管中混合固化的控制系統，包括施工控制中心、固化劑流量控制閥、空氣壓縮泵、固化劑注入器、疏浚泥壓送泵、流量計、密度計、澆筑頭和疏浚泥壓送管路，所述疏浚泥壓送泵和空氣壓縮泵通過導線和施工控制中心進行連接，固化劑流量控制閥、流量計、密度計分別通過RS232與施工控制中心進行數字通訊連接，空氣壓縮泵、固化劑注入器、疏浚泥壓送泵、流量計、密度計接在疏浚泥壓送管路上，澆筑頭直接與疏浚泥壓送管路的輸出口連接，固化劑流量控制閥安裝在固化劑注入器上。

所述施工控制中心為單片機控制系統；

所述疏浚泥壓送泵內部為擺線結構。

本實用新型的優點：通過施工控制中心實現海底疏浚泥管中混合固化的智能控制。采用本實用新型的控制方案后的疏浚泥具有土質均勻、固結效率高、人工參與環節少的優點，并能在全國沿海地區進行大規模地推廣應用。

附圖說明

圖1是本實用新型一種基于海底疏浚泥管中混合固化的控制系統的示意圖；

圖中：1、施工控制中心???2、固化劑流量控制閥???3、空氣壓縮泵???4、固化劑注入器5、疏浚泥壓送泵???6、流量計???7、密度計???8、澆筑頭???9、疏浚泥壓送管路。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明。

一種基于海底疏浚泥管中混合固化的控制系統，包括施工控制中心1、固化劑流量控制閥2、空氣壓縮泵3、固化劑注入器4、疏浚泥壓送泵5、流量計6、密度計7、澆筑頭8和疏浚泥壓送管路9，所述疏浚泥壓送泵5和空氣壓縮泵3通過導線和施工控制中心1進行連接，固化劑流量控制閥2、流量計6、密度計7分別通過RS232與施工控制中心1進行數字通訊連接，空氣壓縮泵3、固化劑注入器4、疏浚泥壓送泵5、流量計6、密度計7接在疏浚泥壓送管路9上，澆筑頭8直接與疏浚泥壓送管路9的輸出口連接，固化劑流量控制閥2安裝在固化劑注入器4上。

所述施工控制中心1為單片機控制系統，用于提供控制信號并進行各部件的協調工作；

所述疏浚泥壓送泵5內部為擺線結構。

使用方法：啟動疏浚泥固化裝置后，通過施工控制中心1控制空氣壓縮泵3先啟動，疏浚泥壓送泵5后啟動。流量計6和密度計7采樣疏浚泥的物理參數后，通過RS232把信息發送給施工控制中心1，施工控制中心1處理后通過預先設定的疏浚泥的固化強度函數進行計算，得到固化劑的輸出流量，進而控制固化劑流量控制閥2的閥門開啟度，固化劑以一定的流量流進固化劑注入器4。然后固化劑流和空氣、疏浚泥二相流在疏浚泥壓送管路9的擴大管中進行固化反應，最后通過澆筑頭8把固化后的疏浚泥噴到基地上。當啟動停止按鈕后，先讓疏浚泥壓送泵5停止運行，然后再讓空氣壓縮泵3停止運行。兩個泵的順序控制是為了防止粘稠度比較高的疏浚泥造成輸泥管路的堵塞。