[實用新型]可調整行程跨距的運動裝置

有效

• 申請號: 201420136252.2
• 申請日: 2014-03-25
• 公開（公告）號: CN203763774U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 黃鉉富;劉翰霖
• 申請（專利權）人: 岱宇國際股份有限公司
• 主分類號: A63B22/04
• 分類號: A63B22/04
• 代理公司: 北京中原華和知識產權代理有限責任公司 11019
• 代理人: 壽寧;張華輝

技術領域

本實用新型涉及一種運動裝置，特別是涉及一種可以調整行程跨距的運動裝置。

背景技術

橢圓機(ellipticals)也稱為交叉訓練機(cross-trainer,X-trainer)，用于模擬爬樓梯、走路，或跑步等運動。

橢圓機可結合跑步機與腳踏車的優點，以站姿進行全身性的運動。由于雙腳同時固定在橢圓機上，左右腳受力的時間各一半，能夠減少膝關節的沖擊力，降低受傷的機率。

橢圓機通常具有踏板供使用者踩踏。傳統橢圓機的踏板，其運動軌跡多為固定，使得橢圓機的使用變化性較為缺乏。

一些專利，例如中國臺灣專利M403355“橢圓運動機的揚升裝置”，揭露了一種橢圓運動機的揚升裝置，可改變踏板的運動軌跡。然而，其運動軌跡(行程)的跨距，也即運動時使用者雙腳的距離，仍為固定的。

圖1是顯示現有習知技術的橢圓機的固定行程跨距的示意圖。在圖中顯示了另一種現有習知技術的橢圓機1，其行程跨距固定為20英寸。由于身高差異，此固定行程跨距無法適合全部的使用者，從而導致訓練的效果被降低。

由此可見，上述現有的橢圓機在結構與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進一步改進。為了解決上述存在的問題，相關廠商莫不費盡心思來謀求解決之道，但長久以來一直未見適用的設計被發展完成,而一般產品又沒有適切結構能夠解決上述問題，此顯然是相關業者急欲解決的問題。因此如何能創設一種新型結構的可調整行程跨距的運動裝置,實屬當前重要研發課題之一，也成為當前業界極需改進的目標。

發明內容

本實用新型的目的在于，克服現有的橢圓機存在的缺陷，而提供一種新型結構的可以調整行程跨距的運動裝置，所要解決的技術問題是使其通過調整行程跨距，可以適合各種不同身高的使用者使用。

本實用新型的目的及解決其技術問題是采用以下的技術方案來實現的。依據本實用新型提出的一種可調整行程跨距的運動裝置包括基座、傳動機構、左、右連動機構以及調整組件。該基座的前端具有向上延伸的一立桿。該傳動機構設置于該立桿。該左、右連動機構分別軸設于該立桿的左右兩側，該左、右連動機構的一端分別連接該傳動機構，另一端分別具有左、右踏板組，該左、右踏板組分別形成運動軌跡。該調整組件包括:左、右連動桿組、左、右搖擺桿組、滑軌組及驅動件。該左、右連動桿組的一端連接該立桿，另一端可動地連接該左、右踏板組。該驅動件連接該滑軌組，該滑軌組連接該左、右搖擺桿組，該左、右搖擺桿組可改變該左、右連動桿組與該立桿的夾角。該驅動件通過該滑軌組抬升或降下該左、右搖擺桿組，使得該左、右連動桿組與該立桿的夾角改變，造成該左、右踏板組位移，而決定一行程跨距。

本實用新型的目的以及解決其技術問題還可以采用以下的技術措施來進一步實現。

前述的可調整行程跨距的運動裝置，還包括橫桿，其兩端分別連接該左、右搖擺桿組，該左、右搖擺桿組的另一端分別連接該踏板組，該左右搖擺桿組分別包括滑套，該左、右連動桿組穿設于該滑套，該驅動件連接該橫桿，以提升或降下該橫桿。

前述的可調整行程跨距的運動裝置，其中每個該搖擺桿組還包括搖擺桿及連接桿，該滑軌組連接該橫桿，該搖擺桿的一端樞接于該橫桿，另一端樞設于該滑套，該連接桿的一端與該滑套連接，另一端與該踏板組連接。

前述的可調整行程跨距的運動裝置，其中每個該連動桿組包括第一連動桿及第二連動桿，該第一連動桿套設于該滑套內，其一端樞設于該立桿，另一端樞設于該第二連動桿，該第二連動桿的一端樞設于該第一連動桿,另一端固定于該踏板組。

前述的可調整行程跨距的運動裝置，其中每個該踏板組具有滑軌、踏板及滑座，該滑座與該踏板固定，該滑座能夠在該滑軌上移動，該第二連動桿的一端與該滑座固定。

前述的可調整行程跨距的運動裝置，其中該驅動件包括：馬達、螺桿及套筒。

前述的可調整行程跨距的運動裝置，其中該套筒具有內螺紋與該螺桿螺合，該馬達可驅動該螺桿旋轉，使該套筒沿著該螺桿，朝著遠離該馬達或接近該馬達的方向移動。

前述的可調整行程跨距的運動裝置，其中該滑軌組包含軸、兩滑槽片及兩連動片，該滑軌組的該軸穿設于該套筒的一端，且該軸的兩端位于該兩滑槽片的滑動槽內，并能夠在該滑動槽內上下移動，該軸的兩端分別與一個該連動片固定，該連動片位于該滑槽片的一側，該連動片的另一端與該橫桿固定。