[實用新型]萬向液壓開孔器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420135924.8
• 申請日: 2014-03-24
• 公開（公告）號: CN203944703U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張銀根;何挺偉
• 申請（專利權(quán)）人: 臺州巨力工具有限公司
• 主分類號: B21D28/34
• 分類號: B21D28/34
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務(wù)所 33107
• 代理人: 蔡正保

1.一種萬向液壓開孔器，包括前端用于與陽模相連接的油缸(2)、油泵體(1)、內(nèi)部具有儲油腔(31)的儲油囊(3)以及能連通上述油缸(2)內(nèi)腔(21)和所述的儲油腔(31)的輸油通道，所述的儲油囊(3)與上述油泵體(1)固連，其特征在于，所述的油缸(2)后端與油泵體(1)之間還連接有均呈柱狀的鉸鏈接頭(4)和出油接頭(5)，所述的油缸(2)的后端套設(shè)于上述鉸鏈接頭(4)一端的外側(cè)并能繞該鉸鏈接頭(4)的軸線轉(zhuǎn)動，且油缸(2)的軸線與鉸鏈接頭(4)的軸線相交叉，所述的鉸鏈接頭(4)的另一端套設(shè)于上述出油接頭(5)一端的外側(cè)并能繞該出油接頭(5)的軸線轉(zhuǎn)動，且鉸鏈接頭(4)的軸線與出油接頭(5)的軸線相交叉，所述的出油接頭(5)的另一端與上述油泵體(1)固連。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的萬向液壓開孔器，其特征在于，所述的油缸(2)后端的兩側(cè)處分別設(shè)有能對油缸(2)兩側(cè)進行限位的擋沿一(41)和擋圈一(6)，所述的擋沿一(41)與上述鉸鏈接頭(4)連為一體，所述的擋圈一(6)通過緊固件(10)與上述鉸鏈接頭(4)固連，所述的擋沿一(41)與油缸(2)后端的側(cè)壁之間和/或所述的擋圈一(6)與油缸(2)后端的側(cè)壁之間設(shè)有鞍型彈簧墊圈(7)，該鞍型彈簧墊圈(7)套設(shè)于鉸鏈接頭(4)外側(cè)且其與油缸(2)后端的側(cè)壁之間還設(shè)有阻尼墊圈(8)。?

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的萬向液壓開孔器，其特征在于，所述的鉸鏈接頭(4)上套設(shè)于上述出油接頭(5)處的一端的兩側(cè)分別設(shè)有能對鉸鏈接頭(4)兩側(cè)進行限位的擋沿二(51)和擋圈二(9)，所述的擋沿二(51)與上述出油接頭(5)連為一體，所述的擋圈二(9)通過緊固件(10)與上述出油接頭(5)固連，所述的擋沿二(51)與鉸鏈接頭(4)的側(cè)壁之間和/或所述的擋圈二(9)與鉸鏈接頭(4)的側(cè)壁之間設(shè)有鞍型彈簧墊圈(7)，該鞍型彈簧墊圈(7)套設(shè)于出油接頭(5)外側(cè)且其與鉸鏈接頭?(4)的側(cè)壁之間還設(shè)有阻尼墊圈(8)。?

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的萬向液壓開孔器，其特征在于，所述的輸油通道包括分別開設(shè)于上述油缸(2)、鉸鏈接頭(4)、出油接頭(5)以及油泵體(1)內(nèi)的油路一(11)、油路二(12)、油路三(13)以及油路四(14)，所述的油路一(11)、油路二(12)、油路三(13)以及油路四(14)依次連通且上述油路一(11)和油路四(14)的一端分別與上述油缸(2)內(nèi)腔(21)和儲油腔(31)相連通。?

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的萬向液壓開孔器，其特征在于，所述的油缸(2)包括缸體(22)、設(shè)置于缸體(22)內(nèi)的活塞(23)、固連于缸體(22)后端的彈簧座(24)以及設(shè)置于活塞(23)和彈簧座(24)之間的彈簧(25)，所述的彈簧(25)的兩端分別與上述活塞(23)和彈簧座(24)上相對的兩側(cè)面相抵靠，所述的彈簧座(24)上沿其軸向貫穿開設(shè)有一柱狀導向腔(24a)，該導向腔(24a)的后端與上述油路二(12)密封連通，所述活塞(23)上相對于彈簧座(24)的一側(cè)具有凸出的導向桿(23a)，該導向桿(23a)伸入到上述導向腔(24a)內(nèi)且能沿著導向腔(24a)的軸向來回移動，上述油路一(11)包括開設(shè)于上述活塞(23)內(nèi)的斜孔一(11a)以及沿導向桿(23a)的軸向開設(shè)的軸向孔一(11b)，所述的軸向孔一(11b)的后端與上述導向腔(24a)密封連通，所述的斜孔一(11a)的一端與上述軸向孔一(11b)相連通，另一端與活塞(23)和缸體(22)之間形成的內(nèi)腔(21)相連通。?

6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的萬向液壓開孔器，其特征在于，所述的油路二(12)包括沿上述鉸鏈接頭(4)的軸向開設(shè)的軸向孔二(12a)、沿鉸鏈接頭(4)的徑向開設(shè)的徑向孔二(12b)以及開設(shè)于鉸鏈接頭(4)外表面的環(huán)形油槽二(12c)，所述的軸向孔二(12a)的一端與上述油路三(13)相連通，另一端位于上述鉸鏈接頭(4)的端部且通過密封件(15)密封，所述的徑向孔二?(12b)和環(huán)形油槽二(12c)均對應(yīng)開設(shè)于上述油缸(2)與鉸鏈接頭(4)的連接處，所述的徑向孔二(12b)的中部與上述軸向孔二(12a)相連通，徑向孔二(12b)的兩端均與上述環(huán)形油槽二(12c)相連通，所述的環(huán)形油槽二(12c)能在上述油缸(2)繞鉸鏈接頭(4)的軸線轉(zhuǎn)動時與上述油路一(11)密封連通。?