[實用新型]一種新型路燈

有效

• 申請號: 201420135918.2
• 申請日: 2014-03-13
• 公開（公告）號: CN204062765U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 黃茂文
• 申請（專利權）人: 珠海大橫琴建材科技發展有限公司
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V17/12;F21V29/00;F21W131/103;F21Y101/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

[技術領域]

本實用新型涉及一種路燈，特別涉及一種拆卸維護便捷、運輸方便的新型路燈。屬于LED照明技術領域。

[背景技術]

現有的路燈基本采用燈臂與燈桿焊接固定完成后再進行統一運輸，每車單次裝載數量有限，運輸成本高；運輸過程中容易導致表面噴塑圖層的損壞，大大影響路燈的外觀美觀并增加現場二次修補成本。

[實用新型內容]

本實用新型提供一種拆卸維護便捷、運輸方便的新型路燈。該新型路燈銜接方式打破了傳統的燈臂與燈桿的銜接、運輸、安裝結構，燈臂、燈桿、燈具分別獨立包裝，運輸到達目的地再進行二次固定、安裝，大大提高了每車單詞裝載數量，減少二次漆面修補成本，降低了電氣設備因運輸過程中的震動、顛簸造成的故障。

為了解決上述存在的問題，本實用新型采用了下列技術方案：

一種新型路燈，包括燈桿、燈臂與燈具，燈臂、燈桿與燈具各自獨立，燈桿下端設有地面連接端，燈桿上部設有燈臂連接部位；燈臂設有對應于燈臂連接部位的連接片，燈臂與燈桿通過螺栓鎖緊；在燈臂上還設有用于放置燈具的燈盒，燈盒上端盒口裝有盒蓋，燈具固定在燈盒內。

如上所述一種新型路燈，其特征在于：盒蓋為一散熱蓋板，散熱蓋板上設有針孔式散熱透氣孔。

如上所述一種新型路燈，其特征在于：燈臂為電腦激光機器一次雕刻成形的鏤空結構的弧形燈臂。

如上所述一種新型路燈，其特征在于：燈臂連接部位為一方形連接塊，兩燈臂對稱設置在方形連接塊兩相對側，一組螺栓穿過連接片上的連接孔與方形連接塊上的螺紋連接孔鎖緊固定。

如上所述一種新型路燈，其特征在于：盒蓋蓋裝在燈盒上端盒口且用螺絲與燈盒固定，燈具包括一LED模組和電源，燈具通過螺釘固定于燈盒內，燈盒底部設有供LED照射的透光孔。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中燈臂、燈桿、燈具分別獨立包裝，運輸到達目的地再進行二次螺絲、螺栓固定、安裝，其打破了傳統的燈臂與燈桿的銜接、運輸、安裝結構，大大提高了每車單詞裝載數量，減少二次漆面修補成本，降低了電氣設備因運輸過程中的震動、顛簸造成的故障，且方便維修與更換。

2、本實用新型，兩弧形燈臂對稱設置在方形連接塊兩相對側，如雙頭蝴蝶，造型逼真，燈臂與燈桿通過螺栓鎖緊，可調方向與傾角；燈具通過螺釘固定于燈盒內，盒蓋蓋裝在燈盒上端盒口且用螺絲與燈盒固定，結構牢固，方便維修與更換。

3、LED模組獨立安裝，，方便維修與更換。

4、燈臂為電腦激光機器一次雕刻成形的鏤空結構的弧形燈臂，既美觀得體大方，又可減少受風阻力。

5、燈盒頂上散熱蓋板采用針孔式，方便散熱透氣。

[附圖說明]

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的描述。

圖1為本實用新型立體結構示意圖。

圖2為本實用新型分解開的結構示意圖。

[具體實施方式]

如圖1和圖2所示，一種新型路燈，包括燈桿1、燈臂2與燈具，燈臂1、燈桿2與燈具各自獨立，便于各自獨立包裝，運輸到達目的地再進行二次螺絲或螺栓固定、安裝，其打破了傳統的燈臂與燈桿整體的銜接、運輸、安裝結構，大大提高了每車單詞裝載數量，減少二次漆面修補成本，降低了電氣設備因運輸過程中的震動、顛簸造成的故障，且方便維修與更換。

燈臂2與燈桿1通過螺栓4鎖緊，其連接結構為；燈桿1下端設有地面連接端10，燈桿1上部設有燈臂連接部位11，燈桿1頂端設有不銹鋼裝飾球12。燈臂2為電腦激光機器一次雕刻成形的鏤空結構的弧形燈臂，燈臂2一側設有對應于燈臂連接部位的連接片21。燈臂連接部位11為一方形連接塊，兩燈臂2對稱設置在方形連接塊兩相對側，一組螺栓4穿過連接片21上的連接孔后與方形連接塊上的螺紋連接孔鎖緊固定。

在燈臂2上還設有用于放置燈具的燈盒22，燈盒22上端盒口裝有盒蓋23，盒蓋23蓋裝在燈盒22上端盒口且用螺絲與燈盒22固定。盒蓋23為一散熱蓋板，散熱蓋板上設有針孔式散熱透氣孔。燈具通過螺釘固定于燈盒2內，燈具包括一LED模組32和電源31，燈盒22底部設有供LED照射的透光孔24。