[實用新型]防卡偏心油管錨

有效

• 申請號: 201420134974.4
• 申請日: 2014-03-25
• 公開（公告）號: CN203742507U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 席小平
• 申請（專利權）人: 大慶市晟威機械制造有限公司
• 主分類號: E21B23/01
• 分類號: E21B23/01
• 代理公司: 大慶知文知識產權代理有限公司 23115
• 代理人: 李建華

技術領域

?本實用新型涉及一種油田采油設備，具體的說，涉及一種用于對井下管柱進行錨定用的井下裝置。

背景技術

?油管錨是一種生產及措施井井下管柱錨定用井下裝置，在有桿泵抽油生產過程中對管柱進行固定，可以減少沖程損失、提高泵效、改善管柱受力狀態，降低管柱疲勞損壞、控制管柱的伸縮，延長管柱的使用壽命。此外，為了在測試中能使測試儀器在油套環空中從該裝置處通過，在許多油井上安裝了偏心油管錨，即把油管錨的油管連接端和導向端的外徑做成不同，同時在整個裝置上設置一個沿軸線貫穿的U形槽口以便于測井儀器通過，這樣在任何時間對油井測試時都不影響該裝置的正常工作。但是，現有的偏心油管錨經過長時間的使用后被發現存在如下問題，即：現有的偏心油管錨結構復雜，導致實現坐卡和解卡的操作步驟繁瑣且容易發生卡阻，給油田的正常生產帶來不便。

發明內容

為了解決背景技術中所提到的技術問題，本實用新型提供一種防卡偏心油管錨，該種油管錨通過旋轉連接長管就可實現快速解錨和泄油，并且結構簡單、制造成本低而且易于維護。

本實用新型的技術方案是：該種防卡偏心油管錨，包括連接長管、卡座、卡槽軸、短軸、芯軸、定位筒、帶有T型螺紋的正向轉動螺桿、帶有T型螺紋的反向轉動螺桿、錨牙筒、上導向筒、具有卡牙的卡牙架以及下導向頭。

其中，所述上導向筒和下導向頭的端部均為斜坡面，錨牙筒固定連接于上導向筒和下導向頭之間，卡牙架固定在下導向頭上的對應嵌合槽內；位于錨牙筒內，正向轉動螺桿與芯軸相連接，芯軸穿過反向轉動螺桿的內腔；反向轉動螺桿通過連接銷釘與定位筒作固定連接；正向轉動螺桿和反向轉動螺桿的中央均開有供抽油桿通過的中央通道，T型正螺母和T型反螺母分別螺紋連接于正向轉動螺桿和反向轉動螺桿的外側壁上，T型正螺母通過定位螺釘固定在錨牙筒的內腔中；正向轉動螺桿的中段開有錨牙嵌入槽，在所述錨牙嵌入槽的底端固定有復位彈簧，錨牙具有頂端坡面，復位彈簧的活動端固定連接在錨牙的中央處。

卡座通過鎖緊螺釘固定連接在連接長管的內壁上，卡座上開有卡槽，卡槽軸首端外壁上的卡槽嵌合于卡槽內，通過卡槽定位銷鎖緊；卡槽軸尾端連接短軸，短軸位于卡槽軸的腔體內，通過銷釘進行固定連接，卡槽軸的端部伸入定位筒內，通過卡槽軸鎖緊螺釘鎖緊；芯軸插接在短軸的尾端；卡槽軸、短軸以及芯軸的中央均開有供抽油桿通過的中央通道。

芯軸的中、下段固定于反向轉動螺桿的內壁中，芯軸的上段位于定位筒內的部分通過扶正軸承扶正。

本實用新型具有如下有益效果：本種偏心油管錨，工作時通過旋轉連接長管就可實現坐卡、解卡，完成快速解錨和泄油。此外，這種油管錨結構簡單、制造成本低而且易于維護。與以前的油管錨相比較，可以實現對油管的快速坐卡和解卡，不易發生卡阻，泄油和解錨快。此外，由于該裝置的前端和后端都帶有導向頭，該裝置在油井中升降時導向頭起到導向作用，從而達到不發生卡阻現象。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

由圖1所示，該種防卡偏心油管錨，包括連接長管7、卡座8、卡槽軸10、短軸23、芯軸24、定位筒17、帶有T型螺紋的正向轉動螺桿20、帶有T型螺紋的反向轉動螺桿21、錨牙筒11、上導向筒12、具有卡牙5的卡牙架6以及下導向頭1，

其中，所述上導向筒12和下導向頭1的端部均為斜坡面，錨牙筒11固定連接于上導向筒12和下導向頭1之間，卡牙架6固定在下導向頭1上的對應嵌合槽內；位于錨牙筒11內，正向轉動螺桿20與芯軸24相連接，芯軸24穿過反向轉動螺桿21的內腔；反向轉動螺桿21通過連接銷釘19與定位筒17作固定連接；正向轉動螺桿和反向轉動螺桿的中央均開有供抽油桿通過的中央通道，T型正螺母2和T型反螺母3分別螺紋連接于正向轉動螺桿和反向轉動螺桿的外側壁上，T型正螺母通過定位螺釘26固定在錨牙筒的內腔中；正向轉動螺桿的中段開有錨牙嵌入槽，在所述錨牙嵌入槽的底端固定有復位彈簧14，錨牙4具有頂端坡面，復位彈簧的活動端固定連接在錨牙的中央處。

卡座8通過鎖緊螺釘15固定連接在連接長管7的內壁上，卡座8上開有卡槽9，卡槽軸10首端外壁上的卡槽嵌合于卡槽9內，通過卡槽定位銷13鎖緊；卡槽軸尾端連接短軸23，短軸位于卡槽軸10的腔體內，通過銷釘進行固定連接，卡槽軸的端部伸入定位筒17內，通過卡槽軸鎖緊螺釘16鎖緊；芯軸24插接在短軸23的尾端；卡槽軸、短軸以及芯軸的中央均開有供抽油桿通過的中央通道。