[實(shí)用新型]一種施工電梯電磁感應(yīng)自動(dòng)安全防護(hù)門(mén)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420134946.2
• 申請(qǐng)日: 2014-03-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203767815U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙明;歐明啟;蔡擁軍;曾勇;鐘強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)核工業(yè)華興建設(shè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66B13/18
• 分類(lèi)號(hào): B66B13/18;B66B5/00
• 代理公司: 南京蘇科專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 何朝旭

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種施工電梯電磁感應(yīng)自動(dòng)安全防護(hù)門(mén)。

背景技術(shù)

建筑施工領(lǐng)域，高處墜落與物體打擊是所有安全事故中最為突出的一項(xiàng)，解決好臨邊洞口防護(hù)顯得尤為關(guān)鍵。目前，施工電梯樓層出入口處常使用手動(dòng)雙開(kāi)門(mén)作為樓層電梯出入口處防護(hù)門(mén)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)防護(hù)門(mén)），該種門(mén)在實(shí)際使用存在以下問(wèn)題：1）當(dāng)施工電梯未行駛到樓層正確位置時(shí)，樓層的門(mén)容易被人為提前打開(kāi)，造成安全隱患。2）當(dāng)施工電梯要離開(kāi)樓層時(shí)，防護(hù)門(mén)容易被人忽視而未完全關(guān)閉，或未關(guān)閉嚴(yán)實(shí)，該樓層就會(huì)形成未防護(hù)的臨邊，造成安全隱患。3）電梯出入樓層時(shí)需要人力打開(kāi)兩道門(mén)（施工電梯門(mén)、樓層防護(hù)門(mén)），對(duì)于頻繁使用的施工電梯來(lái)說(shuō)，效率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種通過(guò)電磁感應(yīng)原理設(shè)計(jì)發(fā)明的施工電梯電磁感應(yīng)自動(dòng)安全防護(hù)門(mén)，從而有效解決上述問(wèn)題。

為了解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種施工電梯電磁感應(yīng)自動(dòng)安全防護(hù)門(mén)，包括防護(hù)門(mén)、電機(jī)、傳動(dòng)裝置和設(shè)置在施工電梯停靠樓層處的門(mén)框架，所述防護(hù)門(mén)和電機(jī)固定在傳動(dòng)裝置上，所述電機(jī)與傳動(dòng)裝置線路連接，還包括電磁鐵、磁接近感應(yīng)開(kāi)關(guān)、總接觸器、控制器和電機(jī)控制器。

所述電磁鐵設(shè)置在施工電梯靠近防護(hù)門(mén)一側(cè)的下口，所述磁感應(yīng)接近開(kāi)關(guān)固定設(shè)置在施工電梯停靠樓層的入口處，且與所述電磁鐵安裝位置相對(duì)應(yīng)。

所述總接觸器的輔助觸頭與控制器器線路連接。

所述電磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)與電機(jī)控制器線路連接，所述電機(jī)控制器與電機(jī)線路連接。

本實(shí)用新型進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是：

進(jìn)一步的，所述傳動(dòng)裝置頂部?jī)?nèi)側(cè)還設(shè)有防護(hù)門(mén)限位裝置。

進(jìn)一步的，所述限位裝置為紅外控制器。

本實(shí)用新型的有益效果是：實(shí)踐證明，實(shí)施例的施工電梯電磁感應(yīng)自動(dòng)安全防護(hù)門(mén)具有以下優(yōu)點(diǎn)：1）施工電梯未運(yùn)行至樓層的正確位置時(shí)，人員無(wú)法通過(guò)人力打開(kāi)自動(dòng)防護(hù)門(mén)，只有當(dāng)施工電梯運(yùn)行到樓層正確位置后，自動(dòng)安全防護(hù)門(mén)才有被打開(kāi)的可能，消除施工電梯未運(yùn)行到位而防護(hù)門(mén)被提前打開(kāi)的安全隱患。2)施工電梯內(nèi)準(zhǔn)備離開(kāi)時(shí)，施工電梯內(nèi)人員將電梯門(mén)關(guān)閉，此時(shí)，施工電梯電磁感應(yīng)自動(dòng)安全防護(hù)門(mén)，通過(guò)機(jī)電聯(lián)鎖自動(dòng)關(guān)閉，無(wú)需人員操作。消除施工電梯離開(kāi)后未關(guān)閉或未關(guān)閉嚴(yán)實(shí)的安全隱患。3)相比于原來(lái)出入施工電梯需要開(kāi)關(guān)施工電梯門(mén)、樓層防護(hù)門(mén)才能完成一次通行，現(xiàn)僅需要控制一道電梯門(mén)即可通過(guò)，減少了一半開(kāi)關(guān)門(mén)的程序，加快了人員出入的速度，增加了施工電梯在有限時(shí)間內(nèi)的利用率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型平面俯視圖。

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例防護(hù)門(mén)關(guān)閉時(shí)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例防護(hù)門(mén)開(kāi)啟時(shí)示意圖。

具體實(shí)施方式

????實(shí)施例1

????本實(shí)施例提供的一種施工電梯電磁感應(yīng)自動(dòng)安全防護(hù)門(mén)，如圖1、2、3、4所示：包括防護(hù)門(mén)1、電機(jī)2、傳動(dòng)裝置3和設(shè)置在施工電梯停靠樓層處的門(mén)框架4，還包括電磁鐵5、磁接近感應(yīng)開(kāi)關(guān)6、總接觸器7、控制器8和電機(jī)控制器。

????防護(hù)門(mén)1和電機(jī)2固定在傳動(dòng)裝置上，電機(jī)2與傳動(dòng)裝置3線路連接。電磁鐵5設(shè)置在施工電梯靠近防護(hù)門(mén)一側(cè)的下口，磁感應(yīng)接近開(kāi)關(guān)6固定設(shè)置在施工電梯停靠樓層的入口處，且與電磁鐵5安裝位置相對(duì)應(yīng)。

總接觸器7的輔助觸頭9與控制器8線路連接。電磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)6與電機(jī)控制器線路連接，電機(jī)控制器與電機(jī)2線路連接。傳動(dòng)裝置3頂部?jī)?nèi)側(cè)還設(shè)有紅外控制器10對(duì)防護(hù)門(mén)1限位。

本實(shí)用新型工作原理為：

1）施工電梯未運(yùn)行至相應(yīng)樓層處的正常情況下：施工電梯未運(yùn)行至相應(yīng)樓層處的正常情況下，自動(dòng)安全防護(hù)門(mén)1處于常閉狀態(tài)（處于施工電梯停靠位置）。由于電機(jī)2斷電使得電磁線圈制動(dòng)，通過(guò)人力無(wú)法開(kāi)啟（移動(dòng)）防護(hù)門(mén)1。

2）施工電梯運(yùn)行至相應(yīng)樓層時(shí)：施工電梯運(yùn)行至相應(yīng)樓層，并停靠在正確位置，施工電梯內(nèi)的人員打開(kāi)施工電梯門(mén)，此時(shí)施工電梯內(nèi)部總接觸器7斷電，使輔助觸頭9通電并將信號(hào)傳遞至控制器8使電磁鐵5產(chǎn)生磁力，磁接近感應(yīng)開(kāi)關(guān)6受到磁力影響將信號(hào)傳遞至樓層的電機(jī)控制器，電機(jī)2啟動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)裝置3，此時(shí)防護(hù)門(mén)1隨著傳動(dòng)裝置3被打開(kāi)（移開(kāi)），運(yùn)行至限位距離后即完成所有動(dòng)作。