[實用新型]一種公路裂縫開槽機

有效

• 申請號: 201420134202.0
• 申請日: 2014-03-19
• 公開（公告）號: CN203741688U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 賈偉忠;李誠
• 申請（專利權）人: 賈偉忠
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及公路養護設備技術領域，尤其涉及一種公路裂縫開槽機。

背景技術

目前，在高速公路、普通公路的鋪設和養護過程中，瀝青路面、水泥路面的坑槽、裂縫修補最為常見的作業項目之一，為了能更好的對裂縫進行修補。一般來說，都需要先在裂縫的基礎上進行開槽，然后在槽內灌注瀝青，現有的開槽機多采用燃油發動機作為驅動源，工作噪音污染大，開槽機的切削升降機構復雜，操作困難不靈敏，整機笨重，制造成本高，且開槽機的刀片結構多是是在刀體的前端焊接聯接直刀頭，這種刀片的主要缺點是直刀頭的刀刃不鋒利，只有一個刀尖，在進行銑刨和開槽作業時，刀尖很容易被損壞，阻力很大，驅動機的消耗功率很大，浪費了能量，減少了機器的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供了一種公路裂縫開槽機，噪音污染小，切削操作方便，成本低，切削刀體的刀頭鋒利，切削阻力小，不易被破壞，機器使用壽命長。

本實用新型通過以下技術方案實現：一種公路裂縫開槽機，包括支撐板體和設置在支撐板體正下方的車體底盤，所述支撐板體中部一側設有驅動電機，所述驅動電機的轉軸連接變速器，所述變速器的轉軸與開槽刀體中心連接，所述開槽刀體穿過支撐板體板面上的開槽，所述支撐板體在開槽刀體一側板面垂直固定有鉤型架體，支撐板體一側端角垂直固定有標有刻度的直尺，支撐板體下端面四角與液壓缸的活塞桿頂部固定，所述液壓缸固定在車體底盤上，所述車體底盤后端面上設有上下分層的通透箱體，且通透箱體上層箱內設置蓄電器，通透箱體下層箱內設置液壓泵，車體底盤后端部兩側設有把手。

進一步地，所述車體底盤在支撐板體正下方的板面上設置方形通槽，且所述液壓缸固定在方形通槽的四角。

進一步地，所述開槽刀體邊緣均勻分布有若干個合金鋼刀頭，且合金鋼刀頭的一側切削面上設有鋸齒形切削刀刃。

進一步地，所述鉤型架體內設有沾有潤滑油的海綿體，所述海綿體與開槽刀體的兩側刀體邊緣接觸。

進一步地，所述通透箱體一側壁面上設有與直尺穿接的固定塊件，所述固定塊件與通透箱體上端面平齊。

進一步地，所述把手的頂部橫桿一端設有控制驅動電機啟停的第一控制開關，把手的頂部橫桿另一端設有控制液壓缸升降的第二控制開關。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型的支撐板體下端面四角與液壓缸的活塞桿連接，通過液壓缸升降支撐板體上的開槽刀體，避免了以往開槽機復雜的機械升降機構操作困難，制造成本高的問題，開槽刀體由驅動電機經變速器帶動旋轉，克服了過去采用燃油發動機經皮帶帶動產生噪聲污染大，機體笨重的問題，且通過在開槽刀體邊緣均勻設置合金鋼刀頭，在合金鋼刀頭的切削面上設置鋸齒形切削刀刃，確保了切削刀體的刀頭鋒利，切削阻力小，不易被破壞，并通過在鉤型架體內設置與開槽刀體的兩側刀體邊緣接觸的沾有潤滑油的海綿體，進一步減少了開槽刀體切削阻力，保證開槽刀體刀頭鋒利防止生銹，延長了機器使用壽命，使用時只需通過撥動把手的頂部橫桿上的第一控制開關，使驅動電機啟動并帶動開槽刀體轉動，再通過撥動把手的頂部橫桿上的第二控制開關，使液壓缸升降，并通過觀察支撐板體端角上的直尺，調節支撐板體上的開槽刀體至合適高度，再通過推動手把進行開槽切削，操作簡單。

附圖說明

圖1為本實用新型一種公路裂縫開槽機的主視圖；

圖2為本實用新型一種公路裂縫開槽機的側視圖；

圖3為本實用新型車體底盤的俯視圖；

圖4為本實用新型支撐板體的俯視圖；

圖5為本實用新型開槽刀體的主視圖。

其中：1、車體底盤；2、液壓缸；3、支撐板體；4、驅動電機；5、變速器；6、開槽刀體；7、鉤型架體；9、海綿體；10、直尺；11、固定塊件；12、把手；13、第一控制開關；14、第二控制開關；15、通透箱體；16、蓄電器；17、液壓泵；18、開槽；19、方形通槽；20、合金鋼刀頭；21、鋸齒形切削刀刃。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。