[實用新型]三元催化器載體涂覆裝置

有效

• 申請號: 201420133945.6
• 申請日: 2014-03-24
• 公開（公告）號: CN203778261U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 潘峰
• 申請（專利權）人: 十堰匯鉑環境科技有限公司
• 主分類號: B05C1/04
• 分類號: B05C1/04;B05C13/02;B05C11/10;B05C11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機械設備領域，特別涉及一種三元催化器載體涂覆裝置。?

背景技術

三元催化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。三元催化器包括載體，載體一般由三氧化二鋁制成，其形狀有球形、多棱體形和網狀隔板等。?

現有的三元催化器載體在加工時，采用傳統設備進行涂覆。?

在實現本實用新型的過程中，發明人發現現有技術至少存在以下問題：?

往往載體端面涂覆不均勻，影響產品質量，甚至涂覆液附著在載體側壁，影響美觀。?

發明內容

為了解決現有技術的問題，本實用新型實施例提供了一種三元催化器載體涂覆裝置。所述技術方案如下：?

本實用新型實施例提供了一種三元催化器載體涂覆裝置，所述三元催化器載體涂覆裝置包括夾持緊固裝置、與所述夾持緊固裝置一端連接的涂覆裝置、與所述夾持緊固裝置另一端連接的抽吸裝置。?

具體地，所述夾持緊固裝置包括底座、對稱設置在所述底座兩端的底部夾持部、與所述底座相匹配設置的頂座、對稱設置在所述頂座兩端的頂部夾持部。?

具體地，所述頂部夾持部包括本體、設置在所述本體一側的楔塊、設置在所述楔塊上的柔軟層、設置在所述本體端部的限位塊。?

具體地，所述涂覆裝置包括與載體端面相匹配設置的涂覆機頭、與所述涂?覆機頭連接的第一電機、與所述第一電機相匹配設置的第二電機。?

具體地，所述抽吸裝置為真空抽吸裝置。?

具體地，所述抽吸裝置包括基體、均布在所述基體內部的抽吸孔。?

本實用新型實施例提供的技術方案帶來的有益效果是：?

通過設置夾持緊固裝置，使得載體夾持時緊固可靠，設置抽吸裝置，使得載體涂覆時，載體端面涂覆均勻，提高了生產效率，有效提升了產品質量。?

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。?

圖1是本實用新型實施例提供的三元催化器載體涂覆裝置的結構框圖；?

圖2是本實用新型實施例提供的頂部夾持部的結構示意圖；?

圖3是本實用新型實施例提供的抽吸裝置的結構示意圖。?

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。?

實施例?

本實用新型實施例提供了一種三元催化器載體涂覆裝置，參見圖1，所述三元催化器載體涂覆裝置包括夾持緊固裝置1、與夾持緊固裝置1一端連接的涂覆裝置2、與夾持緊固裝置1另一端連接的抽吸裝置3。?

具體地，夾持緊固裝置1上夾持固定載體4，夾持緊固裝置1包括底座11、對稱設置在底座11兩端的底部夾持部12、與底座11相匹配設置的頂座13、對稱設置在頂座13兩端的頂部夾持部14。?

進一步地，參見圖2，頂部夾持部14包括本體141、設置在本體141一側的楔塊142、設置在楔塊142上的柔軟層143、設置在本體141端部的限位塊144；柔軟層143使得載體夾持時，避免載體端部磕碰，限位塊144對載體進行限位。?

具體地，涂覆裝置2包括與載體4端面相匹配設置的涂覆機頭21、與涂覆機頭21連接的第一電機22、與第一電機22相匹配設置的第二電機23。?

具體地，參見圖3，抽吸裝置3為真空抽吸裝置。抽吸裝置3包括基體31、均布在基體31內部的抽吸孔32。?

本實用新型實施例提供的技術方案帶來的有益效果是：?

通過設置夾持緊固裝置，使得載體夾持時緊固可靠，設置抽吸裝置，使得載體涂覆時，載體端面涂覆均勻，提高了生產效率，有效提升了產品質量。?

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。?