[實用新型]柴油機噴油泵用四爪式飛塊座

有效

• 申請號: 201420133504.6
• 申請日: 2014-03-24
• 公開（公告）號: CN203769996U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 鞠強;王東華;王昌舉;張悅;尚軍明;李同實;張鵬;周承焜
• 申請（專利權）人: 山東科潤機械股份有限公司
• 主分類號: F02M59/44
• 分類號: F02M59/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

????本實用新型涉及一種柴油機噴油泵用飛塊座的改進，具體地說是一種柴油機噴油泵用四爪式飛塊座。

背景技術

飛塊座是柴油機噴油泵調速器配件，它的作用是旋轉時改變與飛塊支架間的夾角，飛塊進而觸碰調速器部件的支架，從而調節柴油機的供油和柴油機的轉速。常規的飛塊座，如圖4，采用ZG45材質鑄造而成，具有三爪結構。其不足之處在于：由于采用鑄造工藝，存在砂眼等鑄造缺陷，材質疏松，由于飛塊座上放置飛塊的位置是經過清根處理的，所以飛塊座就會出現應力集中，壽命會大大降低；同時，三爪飛塊座的飛塊由于觸碰調速器支架的頻率不夠，往往達不到柴油機需要的轉速。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種采用45號鋼經過鍛造工藝制成，機械強度高、壽命長、轉速高的柴油機噴油泵用四爪式飛塊座。

為了達到以上目的，本實用新型所采用的技術方案是：該柴油機噴油泵用四爪式飛塊座，由飛塊座本體和飛塊安裝座構成，在飛塊座本體的中心處設有凸輪軸安裝孔，在凸輪軸安裝孔外側的飛塊座本體上設有螺紋孔，其特征在于：在飛塊座本體的周邊對稱固定設有四個飛塊安裝座，飛塊座本體和四個飛塊安裝座采用45號鋼鍛造制成為一個整體。

所述的飛塊安裝座由飛塊安裝座本體和凸臺構成，飛塊安裝座本體呈槽狀，在飛塊安裝座本體兩側的凸起側壁上設有同軸線的水平銷釘安裝孔，在其中的一個凸起側壁上設有垂直銷釘安裝孔，在兩個凸起側壁之間的飛塊安裝座本體凹槽底部設有凸臺。

所述的螺紋孔設有4個，對稱設在凸輪軸安裝孔外側的飛塊座本體上。

本實用新型的有益效果在于：采用45號鋼經過鍛造工藝制成，解決了應力集中的問題，機械強度高、壽命長，飛塊觸碰調速器支架的頻率高，柴油機轉速高。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構俯視示意圖。

圖2為沿圖1A-A的剖視結構示意圖。

圖3為沿圖1B-B的剖視結構示意圖。

圖4為現有技術的三爪式飛塊座的結構俯視示意圖。

圖中：1、飛塊座本體；2、凸輪軸安裝孔；3、螺紋孔；4、飛塊安裝座；41、飛塊安裝座本體；42、凸臺；43、水平銷釘安裝孔；44、垂直銷釘安裝孔。

具體實施方式

參照圖1、圖2、圖3制作本實用新型。該柴油機噴油泵用四爪式飛塊座，由飛塊座本體1和飛塊安裝座4構成，在飛塊座本體1的中心處設有凸輪軸安裝孔2，在凸輪軸安裝孔2外側的飛塊座本體1上設有螺紋孔3，其特征在于：在飛塊座本體1的周邊對稱固定設有四個飛塊安裝座4，飛塊座本體1和四個飛塊安裝座4采用45號鋼鍛造制成為一個整體。

所述的飛塊安裝座4由飛塊安裝座本體41和凸臺42構成，飛塊安裝座本體41呈槽狀，在飛塊安裝座本體41兩側的凸起側壁上設有同軸線的水平銷釘安裝孔43，在其中的一個凸起側壁上設有垂直銷釘安裝孔44，在兩個凸起側壁之間的飛塊安裝座本體41凹槽底部設有凸臺42，使用時，將飛塊放置在飛塊安裝座本體41的凹槽腔內，用水平銷釘插入水平銷釘安裝孔43內，從而將飛塊固定在飛塊安裝座本體41凹槽腔內，再將垂直銷釘插入垂直銷釘安裝孔44內，從而將水平銷釘固定，防止水平銷釘滑脫。由于設置了凸臺42，加深槽深，在拐角處增加圓角，增強了產品的機械強度，消除應力集中現象。

所述的螺紋孔3設有4個，對稱設在凸輪軸安裝孔2外側的飛塊座本體1上。

使用本實用新型時，由于是鍛造工件，產品的材質致密，機械強度高，加深槽深、增設凸臺消除應力集中，增強產品的使用壽命。采用本實用新型，觸碰調速器支架的頻率高，柴油機轉速高，動力大。