[實用新型]一種自動裝車輸送機

有效

• 申請號: 201420133403.9
• 申請日: 2014-03-24
• 公開（公告）號: CN203767676U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 吳中華;盧陽
• 申請（專利權）人: 河南科倫藥業有限公司
• 主分類號: B65G67/10
• 分類號: B65G67/10
• 代理公司: 北京東方匯眾知識產權代理事務所(普通合伙) 11296
• 代理人: 白潔

技術領域

?????本實用新型屬于貨物裝、卸裝置領域，尤其設計一種自動裝車輸送機。

背景技術

輸送機的功能是將貨物從輸送線上轉移至貨車車廂，現有技術中的輸送機只能將貨物粗放式輸送至貨車車廂內，貨物的碼垛工作仍然依靠人工，加之貨物輸送至貨車車廂內時，需要貨車配合裝貨進度前后移動，操作繁瑣復雜，而且對于車廂封頂的貨車，輸送機需配備較長的力臂，加之力臂受力較大，導致輸送機設計機構復雜。

實用新型內容

?????本實用新型的目的是提供一種自動裝車輸送機，結構簡單，可以自動高效率實現貨物裝車。

?????為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案如下：

一種自動裝車輸送機，包括輸送線，輸送線一端架設在支柱上，支柱頂端與第一輸送臂端部轉動連接；支柱水平方向與支架連接，支架上設有支座，支座上設有第一液壓缸，第一液壓缸的活塞桿與第一輸送臂連接。

優選的，所述第一輸送臂遠離支柱的端部與第二輸送臂通過連桿連接，第一輸送臂下部設有第二液壓缸，第二液壓缸的活塞桿與第二輸送臂連接。

優選的，所述第一輸送臂和第二輸送臂上設有電動滾筒組。

優選的，所述輸送機還包括無線信號發射裝置，無線信號發射裝置與控制裝置連接，控制裝置分別與第一液壓缸和第二液壓缸連接。

優選的，所述的控制裝置還與電動滾筒組連接。

優選的，所述的控制裝置還與輸送線的傳動裝置連接。

工作時，工作人員通過無線信號發射裝置發射信號，控制裝置控制第一液壓缸的活塞桿伸縮，帶動第一輸送臂與支柱的夾角變化，在貨車不作調整的前提下，實現貨物在車廂內的全進度碼放；如果第一輸送臂長度不夠，工作人員通過無線信號發射裝置發射信號，控制裝置控制第二液壓缸的活塞桿伸出，帶動第二輸送臂伸展至與第一輸送臂對接，延長整個輸送臂長。工作人員還可以通過無線信號發射裝置發射信號，控制裝置調控第一、第二輸送臂上電動滾筒組的轉動速度，實現貨物進車廂的速率調節，同時控制裝置也對輸送線的傳動裝置的傳動速度進行調控，使輸送線的傳動速度與第一、第二輸送臂上電動滾筒組的轉動速度相匹配。

當不工作時，工作人員通過無線信號發射裝置發射信號，控制裝置控制第一、第二液壓缸的活塞桿回收，使得第一輸送臂與支柱的夾角為零，同時使得第二輸送臂與第一輸送臂處于折疊狀態，節省空間。

?本實用新型與現有技術相比，具有如下優點：本實用新型結構簡單，可以無線遠程遙控操作，輸送臂的高度和長度調節方便，節省空間，能夠滿足不同車型的貨物自動裝車需求。

附圖說明

?????圖1為本實用新型具體實施方式的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示，一種自動裝車輸送機，包括輸送線8，輸送線8一端架設在支柱1上，支柱1頂端與第一輸送臂5一端轉動連接，第一輸送臂5另一端與第二輸送臂7通過連桿6連接，第一輸送臂5下部設有第二液壓缸10，第二液壓缸10的活塞桿與第二輸送臂7連接，支柱1水平方向與支架2連接，支架2上設有支座3，支座3上設有第一液壓缸4，第一液壓缸4的活塞桿與第一輸送臂5連接，第一輸送臂5和第二輸送臂7上設有電動滾筒組11。輸送機還包括無線信號發射裝置9，無線信號發射裝置9與控制裝置連接，控制裝置分別與第一液壓缸4、第二液壓缸10、電動滾筒組11和輸送線8的傳動裝置連接。

????工作時，工作人員通過無線信號發射裝置9發射信號，控制裝置控制第一液壓缸4的活塞桿伸縮，帶動第一輸送臂5與支柱1的夾角變化，在貨車不作調整的前提下，實現貨物在車廂內的全進度碼放；如果第一輸送臂5長度不夠，工作人員通過無線信號發射裝置9發射信號，控制裝置控制第二液壓缸10的活塞桿伸出，帶動第二輸送臂7伸展至與第一輸送臂5對接，延長整個輸送臂長。工作人員還可以通過無線信號發射裝置9發射信號，控制裝置調控第一輸送臂5和第二輸送臂7上電動滾筒組11的轉動速度，實現貨物進車廂的速率調節，同時控制裝置也對輸送線8的傳動裝置的傳動速度進行調控，使輸送線8的傳動速度與第一輸送臂5和第二輸送臂7上電動滾筒組11的轉動速度相匹配。

當不工作時，工作人員通過無線信號發射裝置9發射信號，控制裝置控制第一液壓缸4和第二液壓缸10的活塞桿回收，使得第一輸送臂5與支柱1的夾角為零，同時使得第二輸送臂7與第一輸送臂5處于折疊狀態，節省空間。