[實用新型]一種用于平板式煙氣脫硝催化劑磨損強度檢測的裝置

有效

• 申請號: 201420133325.2
• 申請日: 2014-03-20
• 公開（公告）號: CN203838021U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 陳進生;江長水;于艷科;尹麗倩;陳衍婷;孟小然
• 申請（專利權）人: 中國科學院寧波城市環境研究中心（籌）
• 主分類號: G01N3/56
• 分類號: G01N3/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于環境工程大氣污染控制技術領域，是一種用于平板式煙氣脫硝催化劑磨損強度檢測的裝置。

背景技術

我國的煙氣脫硝工程項目正處于快速發展的階段，截止2012年底，全國脫硝裝機容量為2.3億千瓦，占當時所有燃煤機組裝機容量的28%。其中，2012年投運的脫硝項目中有98%采用選擇性催化還原法(SCR)脫硝工藝。催化劑是煙氣SCR脫硝的技術核心，主要有蜂窩式和平板式兩種，目前平板式催化劑的占用率約30%。對于平板式催化劑的指標要求，除了化學性能以及微觀性能等指標外，還需有較好的機械性能，其中就包括抗磨損性能。由于燃煤電廠煙氣中含有較高濃度的煙塵(25g/m³~60?g/m³)，平板式催化劑在使用過程中不斷地受到磨損，可能造成催化劑化學涂層減薄或脫落等不良后果，并由此帶來催化劑活性下降，脫硝效率滿足不了排放需求等問題，從而加速了催化劑的更換或再生速度。

本實用新型采用的是氣流攜帶磨損劑摩擦的方法，能夠較真實地模擬平板式催化劑在實際應用中的沖刷磨損狀況，并進行量化分析。因此，該裝置的發明，對開展脫硝平板式催化劑磨損強度的檢測，具有較好的應用價值和實踐意義。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種方便檢測煙氣脫硝平板式催化劑在不同的模擬煙氣流速度、不同的磨損劑濃度條件下的磨損強度裝置。

本實用新型它包括風機(1)、調節風門(2)、風道(3)、測速儀(4)、給料機(5)、給料管(6)、噴射器(7)、參比催化劑樣品盒(8A)、參比催化劑安裝室(9)、實驗催化劑樣品盒(8B)、實驗催化劑安裝室(10)、傾斜式微壓計(11)、磨損劑收集箱(12)和氣流分離器(13)。催化劑樣品盒(8)為方形管結構，上下壁內側均設有6條平行槽，可以插入6片平板式催化劑樣品，使樣品的板距間為7?mm，與實際脫硝裝置中的平板式催化劑板距一致。兩個催化劑樣品盒(8)分別安裝平板式催化劑參比樣品和實驗樣品。

本實用新型的目的是這樣實現的：風道(3)連接風機(1)、調節風門(2)、噴射器(7)、參比催化劑樣品盒(8A)、參比催化劑安裝室(9)、實驗催化劑樣品盒(8B)、實驗催化劑安裝室(10)、傾斜式微壓計(11)的兩個壓降檢測探頭。給料管(6)一端與給料機連接，另一端與噴射器(7)上方的風道連接。參比催化劑安裝室(9)用于安裝參比樣品，實驗催化劑安裝室(10)用于安裝實驗樣品。測速儀(4)的檢測探頭布置在參比催化劑安裝室(9)的上游，以避開石英砂磨損劑對探頭的磨損，提高風速檢測的準確性和可靠性。在測速儀(4)和調節風門(2)的協同作用下，可根據測試條件的要求，控制氣流速度。傾斜式微壓計(10)的兩個探頭分別布置在實驗催化劑安裝室(10)的上游和下游，用于檢測平板式催化劑磨損樣品的壓降。給料機(5)的料斗裝入石英砂磨損劑，根據測試條件的要求控制給料速率，實現磨損劑濃度符合檢測要求。氣流分離器(13)為濾袋式分離器，材質為無紡布，工作時收集磨損劑和粉塵，使排出的氣體含塵濃度符合環境保護的要求。

風機(1)為漩渦式高壓風機，送出的風壓最高可達38?kPa，以克服平板式催化劑參比樣品與實驗樣品的阻力和風道的沿程阻力，氣流先經過參比催化劑安裝室(9)內的參比樣品，再與磨損劑混合，對實驗催化劑安裝室(10)內的實驗樣品進行沖刷磨損，最后進入磨損劑收集箱(12)，在分離器(13)的作用下，磨損劑得以分離回收循環使用，氣流排空。

磨損強度測試前，采用參比催化劑樣品盒(8A)和實驗催化劑樣品盒(8B)分別安裝參比樣品和實驗樣品，之后再分別置于參比催化劑安裝室(9)和實驗催化劑安裝室(10)內。測試時，投入風機(1)和給料機(5)，在一定的風速和磨損劑濃度條件下運行至規定的時間，根據平板式催化劑參比樣品和實驗樣品測試前后的質量和磨損劑用量，計算得到平板式催化劑的磨損強度值。

附圖說明

圖1是一種用于平板式煙氣脫硝催化劑磨損強度檢測的裝置結構示意圖。

圖1的標注說明如下：

1—風機；

2—調節風門；

3—風道；

4—測速儀；

5—給料機；

6—給料管；

7—噴射器；

8A—參比催化劑樣品盒；

8B—實驗催化劑樣品盒；

9—參比催化劑安裝室；

10—實驗催化劑安裝室；

11—傾斜式微壓計；

12—磨損劑收集箱；

13—氣流分離器。