[實用新型]空調室外機及其多功能儲液裝置有效
| 申請號: | 201420133072.9 | 申請日: | 2014-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN203771831U | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發明(設計)人: | 李榮江 | 申請(專利權)人: | 廣東美的暖通設備有限公司;美的集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F25B43/02 | 分類號: | F25B43/02;F24F1/06 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人: | 胡海國 |
| 地址: | 528311 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空調 室外 及其 多功能 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及家電技術領域領域,尤其涉及空調室外機及其多功能儲液裝置。
背景技術
空調包括儲液罐和氣液分離器。其中,儲液罐連通膨脹閥和室內換熱器,用于儲存高溫冷媒。氣液分離器連通室外機壓縮機和室內換熱器,將氣相和液相并存的冷媒分開以避免壓縮機損壞,并用于儲存低溫低壓的冷媒。
現有空調中,儲液罐內的冷媒溫度較高,容易產生氣液混合狀態進入節流管路,從而產生較大的冷媒噪聲,且室內換熱器在氣液混合狀態的冷媒作用下制冷效率低。氣液分離器內的冷媒溫度較低,冷媒較多以液態存在,從而容易發生液態的冷媒回流至壓縮機,產生液壓縮而損壞壓縮機,進而影響的可靠性。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提供一種多功能儲液裝置,旨在達到提高空調可靠性和效率的目的
為實現上述目的,本實用新型提供的多功能儲液裝置,包括第一殼體、氣液進管和出氣管;所述第一殼體內部形成有密閉的氣液分離腔,所述氣液進管和出氣管均連通所述氣液分離腔與外界,其中,所述多功能儲液裝置還包括第二殼體、進液管和出液管,所述第二殼體固設于所述氣液分離腔內,且所述第二殼體內部形成有儲液腔,所述進液管和出液管皆連通所述儲液腔和外界。
優選地,所述第二殼體的外表面設有用于增大傳熱面積的肋片。
優選地,所述多功能儲液裝置還包括固設于所述氣液分離腔內的擋板,所述氣液分離腔在所述擋板的分隔下分為在所述擋板上的氣室和在所述擋板下的液室,所述擋板開設有貫通孔,所述氣室和液室通過所述貫通孔連通;所述氣液進管和所述出氣管各自在所述氣液分離腔內的管口皆位于所述氣室內。
優選地,所述第二殼體的上端和所述第一殼體的上端固定連接;所述擋板的周緣和所述第一殼體固定連接,所述擋板的上表面與所述第二殼體的下端固定連接。
優選地,所述氣液進管在所述氣液分離腔內的管口朝所述第二殼體開設。
優選地,所述液室在工作時存有機油和冷媒,機油和冷媒分層且機油位于下層;所述出氣管呈U形,包括上下走向的進氣管段、出氣管段和連接所述進氣管段和出氣管段并位于所述液室內的連接管段;所述進氣管段的管口位于所述氣室,所述連接管段于所述機油所處的位置開設有回油孔,所述出氣管段于所述氣室內開設有穩壓孔。
本實用新型進一步提供一種多功能儲液裝置,包括第一殼體、進液管和出液管;所述第一殼體內部形成有密閉的儲液腔,所述進液管和出液管皆連通所述儲液腔和外界,其中,所述多功能儲液裝置還包括固設于所述儲液腔內的第二殼體,所述第二殼體內部還形成有氣液分離腔,所述多功能儲液裝置還包括氣液進管和出氣管,所述氣液進管和出氣管皆連通所述氣液分離腔與外界,所述氣液進管在所述氣液分離腔內的管口低于所述出氣管在所述氣液分離腔內的管口。
優選地,所述第二殼體的內表面設有用于增大傳熱面積的肋片。
優選地,所述氣液分離腔在工作時存有機油和冷媒,機油和冷媒分層且機油位于下層;所述出氣管呈U形,包括上下走向的進氣管段、出氣管段和連接所述進氣管段和出氣管段的連接管段;所述連接管段于所述機油所處的位置開設有回油孔,所述出氣管段開設有穩壓孔。
本實用新型進一步提供一種空調室外機,用于與空調室內機組成冷媒循環的系統,所述空調室外機包括壓縮機、四通閥和室外換熱器,所述壓縮機和四通閥相連通,所述室外換熱器和四通閥相連通,所述空調室內機一冷媒接口與所述四通閥相連通,其中,所述空調室外機還包括上述任一多功能儲液裝置,所述多功能儲液裝置的進液管和所述室外換熱器相連通,所述出液管用于和空調室內機的另一冷媒連接口相連通,所述氣液進管和所述四通閥相連通,所述出氣管和壓縮機相連通。
本實用新型所提供的多功能儲液裝置,通過第一殼體形成有密閉的氣液分離腔,第二殼體即固設于所述氣液分離腔內且形成儲液腔。即將傳統的氣液分離器內置于儲液罐內。從而運用了本實施例的空調器在正常使用時,氣液分離腔中的低溫冷媒和儲液腔中的高溫冷媒相互作用。一方面,儲液腔中的高溫冷媒溫度降低,達到更高的過冷度,提高制冷的效率,減少氣液混合態的冷媒進入膨脹閥后產生的冷媒聲。另一方面,氣液分離腔中的含液氣態的低溫冷媒溫度升高,提高冷媒的過熱度,有利于液態冷媒轉變為氣態冷媒,避免了液態冷媒過多而進入壓縮機造成液擊而損壞壓縮機;增加了氣態冷媒進入壓縮機的速度,達到了提高冷媒循環的效率,從而提高可靠性和效率。
附圖說明
圖1為本實用新型多功能儲液裝置一實施例的結構示意圖;
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