[實用新型]機動車加速、制動一體踏板

有效

• 申請號: 201420132709.2
• 申請日: 2014-03-24
• 公開（公告）號: CN203727185U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 孔令利
• 申請（專利權）人: 孔令利
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02;B60T7/06
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 王澤云

技術領域

本實用新型屬于一種汽車配件，具體的是一種汽車油門和剎車共用的踏板。

背景技術

汽車上的油門踏板和剎車踏板是在右腳放置的區域內，由于同在一個區域內，并且水平并列設置，通常剎車踏板在左，油門踏板在右，車輛正常行駛時，右腳通常放在油門踏板上，當遇有障礙物或緊急情況時，右腳迅速踏在剎車踏板上，但是近來由于家庭汽車的普及，一些駕駛員由于駕駛經驗少，時有出現踩錯制動與加速踏板情況，造成車禍，造成不可挽回的后果，如何避免踩錯制動與加速踏板，需要改進加速踏板和制動踏板的設置。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述問題，提出一種機動車加速、制動一體踏板，該機動車加速、制動一體踏板具有設計科學、結構合理、成本低廉、操作簡單、安全性高的特點。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：機動車加速、制動一體踏板，設有底板，其特征在于：所述底板的右端部設有絞接旋轉軸，所述絞接旋轉軸上絞接有上踏板，所述底板的右端部上設有水平旋轉孔，所述水平旋轉孔內裝有水平旋轉螺釘，所述底板的左端部上設有剎車觸壓柱，所述底板、上踏板之間裝有剎車壓力彈簧，所述上踏板左端部的兩側邊上設有突起的擋邊，所述擋邊上懸掛有油門拉線卡子，所述油門拉線卡子與汽車油門線相連，在裝有油門拉線卡子的一側擋邊上裝有油門拉力復位彈簧。

本實用新型底板的右端部設有絞接旋轉軸，絞接旋轉軸上絞接有上踏板，底板的右端部上設有水平旋轉孔，水平旋轉孔內裝有水平旋轉螺釘，通過右腳旋轉帶動上踏板繞水平旋轉螺釘旋轉，來拉動油門拉線卡子，來實現旋轉加油門加速，腳踩上踏板觸壓剎車觸壓柱來實現制動，制動啟動后油門拉線卡子與踏板分離，加速功能失效，制動解除后，至踏板恢復原始位置后加速功能方可使用，一個踏板實現兩種功能，避免了誤踩造成的車禍的發生。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明：

實施例：參見附圖1，機動車加速、制動一體踏板，設有底板1，所述底板的右端部設有絞接旋轉軸2，所述絞接旋轉軸上絞接有上踏板3，所述底板的右端部上設有水平旋轉孔，所述水平旋轉孔內裝有水平旋轉螺釘4，所述底板的左端部上設有剎車觸壓柱5，所述底板、上踏板之間裝有剎車壓力彈簧6，所述上踏板左端部的兩側邊上設有突起的擋邊7，所述擋邊上懸掛有油門拉線卡子8，所述油門拉線卡子與汽車油門線9相連，在裝有油門拉線卡子的一側擋邊上裝有油門拉力復位彈簧10。

最后應說明的是：顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。