[實用新型]汽車減震器的橡膠件測試裝置

有效

• 申請號: 201420132458.8
• 申請日: 2014-03-24
• 公開（公告）號: CN203869972U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 臧順良
• 申請（專利權）人: 常州中科星龍線纜有限公司
• 主分類號: G01N3/32
• 分類號: G01N3/32
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 沈兵

技術領域

本實用新型涉及一種測試裝置，尤其涉及一種汽車減震器的橡膠件測試裝置。

背景技術

橡膠材料用作彈性元件時，其剛度系數因工作頻率不同而改變。因此，汽車減震器中的金屬橡膠件有靜剛度和動剛度之分。現有技術中一直采用電液伺服疲勞試驗臺進行汽車減震器金屬件動剛度測定，其試驗臺可用頻率范圍的上限，振動位移很小，導致測量精度較低，并且其價位較高。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：現有技術中使用的測試裝置振動位移很小，導致測量精度較低，并且其價位較高，提供一種汽車減震器的橡膠件測試裝置。

為了克服背景技術中存在的缺陷，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：這種汽車減震器的橡膠件測試裝置包括需要被測試的橡膠件，所述橡膠件置于振動臺上，振動臺的一側連接永磁磁鋼，永磁磁鋼的兩端設有線圈，線圈連接質量塊，質量塊的上方設有壓電加速計。

本實用新型的有益效果是：這種汽車減震器的橡膠件測試裝置的結構簡單，解決了測量精度低的問題，并且其結構小巧，方便移動，工作效果高。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

其中：1、永磁磁鋼，2、線圈，3、壓電加速計，4、質量塊，5、橡膠件，6、振動臺。

具體實施方式

圖1是本實用新型的結構示意圖，圖中包括需要被測試的橡膠件5，所述橡膠件5置于振動臺6上，振動臺6的一側連接永磁磁鋼1，永磁磁鋼1的兩端設有線圈2，線圈2連接質量塊4，質量塊4的上方設有壓電加速計3。

在質量塊4上安裝了壓力加速計3，可以測得質量塊4的振動加速度峰值，再乘以質量塊4的質量，即可得到作用在被測橡膠件5上的載荷峰值，載荷峰值即為測量橡膠件5兩端的動態變形，采用磁電式速度傳感器，速度傳感器的線圈2固定在質量塊上，永磁磁鋼1固定在振動臺6的臺面上，這樣即可測得橡膠件兩端的相對振動速度。

這種汽車減震器的橡膠件測試裝置的結構簡單，解決了測量精度低的問題，并且其結構小巧，方便移動，工作效果高。