[實用新型]一種軸承的保持架有效
| 申請號: | 201420132442.7 | 申請日: | 2014-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN203756745U | 公開(公告)日: | 2014-08-06 |
| 發明(設計)人: | 吳雅琍 | 申請(專利權)人: | 上海人本雙列軸承有限公司;上海人本集團有限公司 |
| 主分類號: | F16C33/46 | 分類號: | F16C33/46 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 李友福 |
| 地址: | 20140*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軸承 保持 | ||
技術領域
本實用新型涉及軸承領域,特別涉及一種軸承的保持架。
背景技術
軸承一般包括有內圈、外圈、滾子以及保持架,其中,保持架周向上間隔設有若干兜孔,該兜孔用于定位滾子并保證滾子能正常滾動。但是有些特殊場合的需要,而安裝空間又有限制的情況下,只能安裝保持架和滾子,這種情況下保持架需承受相當大的徑向載荷和高轉速,但因結構、及安裝空間的限制需要外形尺寸比較緊湊的環境及工況的要求。現有的保持架不能滿足需要。
發明內容
本實用新型的目的:為了克服現有技術的缺陷,本實用新型提供了一種軸承的保持架,具有有效避開了安裝空間的限制,保持架的設置最大限度的增加了軸承的承載能力,使軸承能不受使用環境影響正常運轉。
本實用新型的技術方案:一種軸承的保持架,包括環形保持架,所述環形保持架上間隔設有若干兜孔,其特征在于:所述環形保持架一端面設有第一擋邊,所述第一擋邊的外徑小于環形保持架的外徑,所述環形保持架相對第一擋邊一端的另一端與兜孔之間的間隔構成第二擋邊。
采用上述技術方案,第一擋邊和第二擋邊的設置即能保證滾子的軸向限位,又能有效避開安裝空間的限制,最大限度的增加了軸承的承載能力,使軸承能不受使用環境影響正常運轉。
本實用新型的進一步設置:所述的兜孔的內開口端設有內鎖口。
采用上述進一步設置,內鎖口的設置是一方面為了便于安裝滾子,另一方面是為了固定滾子,防止滾子從兜孔內脫落。
附圖說明
圖1為本實用新型具體實施例的立體結構示意圖;
圖2為本實用新型具體實施例的剖面結構示意圖;
圖3為本實用新型具體實施例的保持架立體結構示意圖。
具體實施方式
如圖1、2、3所示,一種軸承的保持架,包括環形保持架1,環形保持架1上間隔設有若干兜孔11,所述環形保持架1一端面設有第一擋邊12,所述第一擋邊12的外徑小于環形保持架1的外徑,所述環形保持架1相對第一擋邊12一端的另一端與兜孔11之間的間隔構成第二擋邊13。采用上述技術方案,第一擋邊12和第二擋邊13的設置即能保證滾子2的軸向限位,又能有效避開安裝空間的限制,最大限度的增加了軸承的承載能力,使軸承能不受使用環境影響正常運轉。
本實用新型的進一步設置:所述的兜孔11的內開口端設有內鎖口111。
采用上述進一步設置,內鎖口的設置是一方面為了便于安裝滾子,另一方面是為了固定滾子,防止滾子從兜孔內脫落。
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