[實用新型]一種利用風力產生高壓氣體的裝置

有效

• 申請號: 201420132363.6
• 申請日: 2014-03-24
• 公開（公告）號: CN203835629U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 王永生;林峰
• 申請（專利權）人: 王永生;林峰
• 主分類號: F03D9/00
• 分類號: F03D9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域??本實用新型涉及一種利用風力產生高壓氣體的裝置。

背景技術??目前，市場上公開了這樣一種風力發電機，其結構特點是：塔架、槳葉、機艙、轉軸、變速機構和發電機，機艙置于塔架上，變速機構安裝在機艙內，變速機構輸入軸通過轉軸與槳葉傳動連接，并將槳葉設置在機艙前端，變速機構輸出軸與發電機傳動連接。風力發電機作為一種將風能轉換為機械能、又將機械能轉換為電能的機械裝置，由于受風力大小的限制，不能穩定供電，且對電網沖擊較大，因此，需要投資建設一個相應的備用火力發電廠，從而增大了投資。

發明內容??本實用新型的目的是提供一種能穩定發電，或提供高壓氣源驅動動力裝置的利用風力產生高壓氣體的裝置。

為達到上述目的，本實用新型一種利用風力產生高壓氣體的裝置，包括塔架、槳葉、機艙、轉軸、一級變速機構、二級變速機構和單軸多級離心壓氣機，機艙置于塔架上，一級變速機構安裝在機艙內，一級變速機構輸入軸通過轉軸與槳葉傳動連接，并將槳葉設置在機艙前端，在機艙內的一級變速機構輸出軸傳動連接有二級變速機構的輸入軸，使轉速提高，二級變速機構輸出軸與多級離心壓氣機傳動連接，多級離心壓氣機的出氣口通過管道與已置于地面上的穩壓儲氣罐連接，便于收集儲存高壓氣體。

所述多級離心壓氣機的出氣口通過耐高溫高壓軟管和轉向接頭與管道轉動連接。

在所述機艙內多級離心壓氣機下部安裝有能與多級離心壓氣機相通的中冷器，對進入后幾級的多級離心壓氣機高溫氣體進行冷卻。

采用這種結構后，由風力帶動槳葉和轉軸旋轉，轉軸通過機艙內的一級變速機構和二級變速機構提速，使多級離心壓氣機高速運轉，此時，由多級離心壓氣機產生的高壓氣體經出氣口通過管道進入已置于地面上的穩壓儲氣罐內，并存儲在穩壓儲氣罐中，提供了穩定的高壓氣源，既能用于發電，又能驅動相應的葉輪機械，尤其在沙漠地下水改造工程中將發揮重要的作用。同時，高壓氣源可作為氣站通過管道直接輸送給用戶。

附圖說明??下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

附圖1是本實用新型一種利用風力產生高壓氣體的裝置的主視示意圖。

圖中：1.槳葉??2.轉軸??3.一級變速機構??4.二級變速機構??5.多級離心壓氣機??6.機艙??7.管道??8.中冷器??9.穩壓儲氣罐??10.塔架。

具體實施方式??附圖1所示本實用新型一種利用風力產生高壓氣體的裝置，包括塔架10、槳葉1、機艙6、轉軸2和一級變速機構3，機艙6置于塔架10上，一級變速機構3安裝在機艙6內，一級變速機構3輸入軸通過轉軸2與槳葉1傳動連接，并將槳葉1設置在機艙6前端，在機艙6內的一級變速機構3輸出軸傳動連接有二級變速機構4的輸入軸，使轉速提高，二級變速機構4輸出軸與多級離心壓氣機5傳動連接，多級離心壓氣機5的出氣口通過管道7與已置于地面上的穩壓儲氣罐9連接，便于收集儲存高壓氣體；所述多級離心壓氣機5的出氣口通過耐高溫高壓軟管和轉向接頭與管道7轉動連接；在所述機艙6內多級離心壓氣機5下部安裝有能與多級離心壓氣機5相通的中冷器8，對進入后幾級的多級離心壓氣機5高溫氣體進行冷卻。