[實用新型]一種叉車座位蓋固定裝置

有效

• 申請號: 201420132214.X
• 申請日: 2014-06-23
• 公開（公告）號: CN203922623U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 蘇明;曾鐵軍
• 申請（專利權）人: 安徽維麥科斯機械制造有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及叉車技術領域，尤其涉及一種叉車座位蓋固定裝置。

背景技術

叉車在生產中被廣泛應用，其實用性得到了使用者的普遍認可，為了便于叉車能在不同的環境中工作，在叉車的設計時，往往需要將叉車設計的盡可能的小，所以叉車的動力裝置大多安裝在叉車的座位蓋下，這樣既節約空間，又方便維修。

傳統的叉車座位蓋是通過在叉車操作盤安裝拉鎖，通過拉鎖改變鎖扣的位置，達到控制鎖扣與固定圈的咬合與分離，這樣的方式在長時間使用后，易出現拉鎖與鎖扣的連接不靈敏的現象，同時這樣的方式，不能夠很方便的對叉車進行維修。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型公開了一種叉車座位蓋固定裝置，包括：車體、座位蓋、固定圈、鎖扣、扣板、彈簧、固定栓，所述的固定圈固接在車體下部，所述的座位蓋通過鉸鏈與車體連接且位于座位蓋關閉狀態時對應固定圈的位置開有方孔，所述的固定栓固接在座位蓋的方孔上側，所述的彈簧、扣板穿過固定栓，所述的鎖扣后端穿過固定栓，中部被扣板和彈簧夾緊固定。

所述的固定圈為矩形金屬片，上端開有方形孔且對應方形孔位置部分向前偏轉。

本實用新型具有結構簡單、使用壽命長、方便工作人員對叉車進行維修等優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中鎖扣部分的結構示意圖。

其中：1-車體；2-座位蓋；3-固定圈；4-鎖扣；5-扣板；6-彈簧；7-固定栓。

具體實施方式

如圖1、2所示的一種叉車座位蓋固定裝置，包括：車體1、座位蓋2、固定圈3、鎖扣4、扣板5、彈簧6、固定栓7，所述的固定圈3固接在車體1下部，所述的座位蓋2通過鉸鏈與車體1連接且位于座位蓋2關閉狀態時對應固定圈3的位置開有方孔，所述的固定栓7固接在座位蓋2的方孔上側，所述的彈簧6、扣板5穿過固定栓7，所述的鎖扣4后端穿過固定栓7，中部被扣板5和彈簧6夾緊固定。

所述的固定圈3為矩形金屬片，上端開有方形孔且對應方形孔位置部分向前偏轉。

本實用新型是這樣實施的：在座位蓋2向下移動過程中，鎖扣4的前端鎖鉤會收到固定圈3的擠壓，從而使鎖鉤向前移動，當鎖鉤部分通過固定圈3后，由于彈簧6的壓力作用使得鎖鉤向后移動恢復原有狀態，從而實現鎖扣4與固定圈3的咬合；當扣動扣板5，帶動鎖扣4的鎖鉤圍繞固定栓7向前移動，使得鎖扣4與固定圈3分離，實現打開座位蓋2的效果。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進行了詳細的說明，但是，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換；而一切不脫離本實用新型的精神和范圍的技術方案及其改進，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍中。