[實用新型]一種汽車保險杠注塑模具有效
| 申請號: | 201420131538.1 | 申請日: | 2014-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN203994454U | 公開(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發明(設計)人: | 葛益軍 | 申請(專利權)人: | 蘇州益群模具有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/26 | 分類號: | B29C45/26;B29C45/27 |
| 代理公司: | 北京瑞思知識產權代理事務所(普通合伙) 11341 | 代理人: | 王加嶺 |
| 地址: | 215151 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 保險杠 注塑 模具 | ||
技術領域
本實用新型涉及注塑模具領域,特別是涉及一種汽車保險杠注塑模具。
背景技術
一套汽車注塑模具,一般由模架系統,成型系統,澆注系統,頂出系統,側抽芯系統,冷卻系統,排氣系統,支承系統,限位系統和開模具控制系統構成,各個系統分別由不同的零件組成,生產中各個系統相互關聯。我國汽車模具行業近年來發展迅速,但是與先進國家相比還有著明顯差距,主要表現在制造技術難度低,精度差,近幾年隨著汽車行業的迅猛發展,模具的需求量猛增,在汽車保險杠領域,塑料保險杠有逐漸取代金屬保險杠的趨勢,一般汽車保險杠形狀為馬鞍形,消費者對汽車的外觀要求越來越嚴格,現有汽車保險杠大都采用內分形結構,內分型結構要求產品表面光滑無缺陷,結構復雜,有一定技術難度。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車保險杠注塑模具,結構簡單,實現內分型技術要求,采用熱流道系統,縮短成型周期,提高了生產效率。
一種汽車保險杠注塑模具包括定模板,動模板,頂出部分,抽芯裝置,冷卻部分,所述動模板固定有模具底板,在動模板上設有動模板定位圈,所述定模板包括模板本體,模板本體上設置有模具安裝平面,所述模板本體的中部和四角設置有模具定位孔,所述模板本體內設置有熱流道系統,所述熱流道系統包括熱噴嘴,分流板,溫控器以及氣體注射裝置,所述熱噴嘴包括閥針套,位于閥針套內的閥針以及驅動閥針在所述閥針套內往復運動的閥針驅動裝置,所述閥針套與閥針間隙配合,閥針套上端面與閥針配合處密封設置,所述注射裝置與閥針套相連通,且在所述熱流道系統注塑模具型腔注射熔融塑料的過程中,熔融塑料進入模具形腔直至所得的塑料制品冷卻成型。
在定模板上設有定模板定位圈,所述定位圈的直徑,能夠順利地與預定的注塑機相匹配,定位圈整體的呈凸臺結構,定位圈整體的上下兩個端面分別設置有螺栓頭部安裝槽,在定模板上連接有模具面板,在模具面板上設置有熱流道壓力測試儀,型腔溫度顯示儀,用于實時監測熱流道壓力和型腔溫度。
所述模具面板通過螺栓連接到定模板。
本注塑模具的頂出機構采用斜推方式,在斜推上設置斜身定位塊,斜身定位塊與橫向斜頂連接,在模板面板上設置鑲件直頂桿,直頂頭,斜推頂出時,斜推頂端作為模具型芯從產品內壁的凹槽或內孔中滑出,從而達到脫模的目的,頂出部分還含有頂針板,方鐵。
一種優選技術方案,為了使頂出脫模更加完全,另外又加了斜推直頂桿,斜推直頂桿上設置有密封圈,橫向斜頂,以克服脫模不完全的缺點。
為了使注塑模具更加穩固,在模具頂板和動模板間設有支撐柱,
所述抽芯裝置,使用橫向滑塊方式,抽芯用油缸抽芯,設置行程開關。
所述動模板,在注射成型時,動模和定模閉合構成澆注系統和型腔,開模時動模和定模分離,以便取出塑料制品,所述動模板主體四邊中部設有U形缺口。
所述冷卻部分通過設置通水機構保證模具型腔內各部分冷卻均勻。
本實用新型的有益效果是:內分形結構,在模具的設計中為了保證產品外觀質量,使得無論是加工的誤差,還是模具在長期生成后產生的飛邊,都不會影響到產品的外觀質量,這樣生產的產品既能滿足客戶的要求,又能大大提高了產品的合格率
附圖說明
圖1是本實用新型一種汽車保險杠注塑模具結構示意圖;
附圖中各部件的標記如下: 1、定模板定位圈2、模具面板3、熱流道系統4、定模板5、斜推6、橫向斜頂7、動模板、8、斜推直頂桿9、頂針板10、方鐵
11、模具底板12、動模板定位圈13、鑲件直頂桿14、支撐柱15、直頂頭
16、斜身定位塊,17、密封圈,18、熱流道壓力測試儀,19、型腔溫度顯示儀
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述,以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
請參閱圖1本實用新型實施例,
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