[實用新型]一種新型汽車尾氣處理裝置

有效

• 申請號: 201420131472.6
• 申請日: 2014-03-21
• 公開（公告）號: CN203809084U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 李明輝;胡亞南
• 申請（專利權）人: 陜西科技大學
• 主分類號: F01N3/033
• 分類號: F01N3/033
• 代理公司: 西安智大知識產權代理事務所 61215
• 代理人: 段俊濤

技術領域

本實用新型涉及一種新型汽車尾氣處理裝置。

背景技術

隨著近年來我國工業快速的發展，特別是汽車工業的高速發展，各類城市汽車占有量越來越多，繼而環境污染越來越嚴重，特別是大城市霧霾天氣十分嚴重，不僅易造成交通事故，特別是對人類身體嚴重危害，汽車尾氣是造成霧霾天氣的主要原因之一，要治理好當前的空氣污染狀況，必須從源頭上著手，需要將汽車排出的尾氣進行處理。現有一些處理技術采用活性炭吸附裝置，而吸附裝置存在容易脫落和失效造成二次污染的缺點；還有采用氧化劑進行氧化，除污效果不甚明顯，甚至還有采用直接燃燒方法處理汽車尾氣，其存在爆炸的危險，使用不安全。所以需要一種具有實用性、安全性的能夠吸附微小顆粒，特別是直徑小于2.5微米的微粒的污染物，汽車尾氣凈化裝置。

發明內容

為了克服上述現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種新型汽車尾氣處理裝置，結構簡單，尾氣處理效果明顯，特別是對造成霧霾天氣的顆粒效果更好，同時可消除尾氣中有害氣體。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種新型汽車尾氣處理裝置，包括殼體7，體7的一端設置尾氣進口管道1，相對一端設置尾氣出口管道2，在殼體7中，自尾氣進口管道1所在一端向尾氣出口管道2所在一端，依次設置有大顆粒過濾網6和HEPA過濾網3，并在大顆粒過濾網6和HEPA過濾網3之間設置電子束發射器4。

所述殼體7外有把手5，殼體7上設置過濾篩安裝口10，把手5一端穿過過濾篩安裝口10連接HEPA過濾網3，另端穿過過濾篩安裝口10連接大顆粒過濾網6。

所述殼體7上設置有出水口8。

所述尾氣進口管道1中設置防倒流閥12，尾氣出口管道2中設置消音器9。

與現有技術相比，本實用新型可有效凈化汽車尾氣，吸附其中的微小顆粒，從而減少污染。

附圖說明

圖1是汽車尾氣處理俯視圖。

圖2是汽車尾氣處理裝置主視示意圖。

圖3是汽車尾氣處理裝置左視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例詳細說明本實用新型的實施方式。

如圖1、圖2和圖3所示，一種新型汽車尾氣處理裝置，包括帶有出水口8的殼體7，殼體7的一端設置尾氣進口管道1，尾氣進口管道1中設置防倒流閥12。相對一端設置尾氣出口管道2，尾氣出口管道2中設置消音器9。兩個管道均與殼體7無縫連接，尾氣進口管道1與汽車原有排氣管連接。在殼體7中，自尾氣進口管道1所在一端向尾氣出口管道2所在一端，依次設置有大顆粒過濾網6和HEPA過濾網3，并在大顆粒過濾網6和HEPA過濾網3之間設置電子束發射器4。殼體7外有把手5，殼體7上設置過濾篩安裝口10，把手5一端穿過過濾篩安裝口10連接HEPA過濾網3，另端穿過過濾篩安裝口10連接大顆粒過濾網6。

本實用新型的工作過程是：

汽車尾氣經尾氣進口管道1進入殼體7內部，由于殼體7空間較大，氣體流速減慢，尾氣經大顆粒過濾網6，過濾掉尾氣中黑色大顆粒，然后進入到電子束區域，電子束是由電子束發射器4產生，高能電子與氣體中的氧分子及水分子碰撞，使之離解、電離，形成非平衡等離子體其中所產生的大量活性粒子(如OH、O和HO₂等)與污染物進行反使之氧化去除，同時能夠去除SO₂氣體，然后氣體到達HEPA過濾網3，HEPA過濾網3有極強的空氣過濾能力，它使空氣通過而過濾掉微粒直徑很小的污染物，可從根源上控制空氣中PM2.5的含量。經過HEPA網3過濾后氣體就達到了無污染的由尾氣出口管道2排放到空氣當中，汽車尾氣中含有水蒸氣，一部分冷卻后，由殼體底部的出水口8流出，消音器9可以減少城市中的噪音污染。

本實用新型中，大顆粒過濾網6和HEPA過濾網3都可以經過濾篩安裝口10取出，只要拉把手5即可拉出過濾網，進行清污和維修。

本實用新型汽車尾氣處理裝置可以通過殼體7上的螺孔11連接螺母懸掛在汽車尾部底盤，不影響車的外觀，并且可以拆卸清洗，非常方便。