[實(shí)用新型]一種消失模鑄造生產(chǎn)線

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420130469.2
• 申請(qǐng)日: 2014-03-22
• 公開（公告）號(hào): CN203778695U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張照曦;吳利國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 遼陽(yáng)順通機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B22C9/04
• 分類號(hào): B22C9/04;B22D47/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種消失模鑄造生產(chǎn)線。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的消失模鑄造生產(chǎn)線包括砂處理設(shè)備及砂箱循環(huán)線。其中砂處理設(shè)備主要包括：篩選機(jī)、提升機(jī)、永磁分離機(jī)、冷卻機(jī)、皮帶輸送機(jī)、儲(chǔ)料倉(cāng)。砂箱循環(huán)線包括：砂箱、造型機(jī)（即振實(shí)臺(tái)）、轉(zhuǎn)運(yùn)車、液壓推箱系統(tǒng)、轉(zhuǎn)運(yùn)車軌道、翻轉(zhuǎn)機(jī)等。其不足之處在于所述的砂箱在生產(chǎn)線上一個(gè)挨著一個(gè)首尾相連，砂箱移動(dòng)依靠液壓油缸推，如缺少一個(gè)則整條循環(huán)線不能運(yùn)行。因砂箱首尾相連一個(gè)頂一個(gè)，而砂箱是由鋼材焊接而成，不同季節(jié)溫差大，砂箱長(zhǎng)度也有變化，若干個(gè)砂箱積累后長(zhǎng)度變化大，需要經(jīng)常調(diào)整推箱油缸的伸縮位置。另外所述的造型機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，耗能多，而且其不能使砂緊實(shí)并水平填充至鑄件空腔的每個(gè)角落，對(duì)鑄件凹角處造成缺陷。所述的冷卻機(jī)降溫效果不好。所述的砂箱翻轉(zhuǎn)機(jī)只能對(duì)砂箱底部進(jìn)行卡緊，砂箱翻轉(zhuǎn)后易脫落，發(fā)生危險(xiǎn)；另外，其翻轉(zhuǎn)角度小，不能將砂箱內(nèi)的工件及砂全部倒入到分離機(jī)內(nèi)；而且傾倒時(shí)還會(huì)灑到分離機(jī)外部，需人工進(jìn)行清理，勞動(dòng)強(qiáng)度大。所述的轉(zhuǎn)運(yùn)車只能轉(zhuǎn)運(yùn)砂箱，不能輸送砂箱。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種將液壓油缸推砂箱改為分段輥道輸送，從而減少砂箱數(shù)量，省去液壓油缸推箱系統(tǒng)，并且造型機(jī)能使砂緊實(shí)并水平填充至鑄件空腔的每個(gè)角落，冷卻機(jī)降溫效果好，砂箱翻轉(zhuǎn)機(jī)能夠?qū)⑸跋鋬?nèi)的砂及工件全部倒入分離機(jī)內(nèi)，轉(zhuǎn)運(yùn)車既能轉(zhuǎn)運(yùn)砂箱又能輸送砂箱的消失模鑄造生產(chǎn)線。

上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：它包括液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)、三級(jí)分離機(jī)、永磁分離機(jī)、螺旋輸送冷卻機(jī)、三個(gè)斗式提升機(jī)、儲(chǔ)料倉(cāng)、皮帶輸送機(jī)、造型儲(chǔ)料倉(cāng)、澆注振實(shí)臺(tái)、造型機(jī)、雙向驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)車及由若干段輥道輸送機(jī)組成的兩道砂箱循環(huán)線；其中液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)的左右兩側(cè)分別連接有一段輥道輸送機(jī)，液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)左右兩側(cè)連接的兩段輥道輸送機(jī)的端部分別與兩條轉(zhuǎn)運(yùn)車軌道相連接，兩個(gè)雙向驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)車分別置于兩條轉(zhuǎn)運(yùn)車軌道上；液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)的前方設(shè)有三級(jí)分離機(jī)，三級(jí)分離機(jī)的物料出口與第一個(gè)斗式提升機(jī)的物料入口連接，該所述的第一個(gè)斗式提升機(jī)的物料出口與永磁分離機(jī)的入口連接，永磁分離機(jī)的出口與螺旋輸送冷卻機(jī)的物料入口連接，螺旋輸送冷卻機(jī)的物料出口與第二個(gè)斗式提升機(jī)的物料入口連接，第二個(gè)斗式提升機(jī)的物料出口與儲(chǔ)料倉(cāng)的入口連接，儲(chǔ)料倉(cāng)的出口與第三個(gè)斗式提升機(jī)的入口連接，第三個(gè)斗式提升機(jī)的出口與皮帶輸送機(jī)連接，皮帶輸送機(jī)的另一端與造型儲(chǔ)料倉(cāng)連接，造型儲(chǔ)料倉(cāng)的下方是造型機(jī)，造型機(jī)一端與一條轉(zhuǎn)運(yùn)車軌道之間通過一段輥道輸送機(jī)連接，造型機(jī)的另一端與澆注振實(shí)臺(tái)之間通過一段輥道輸送機(jī)連接，澆注振實(shí)臺(tái)與另一條轉(zhuǎn)運(yùn)車軌道之間也通過一段輥道輸送機(jī)連接；?

所述的輥道輸送機(jī)包括機(jī)架，若干根輥軸通過軸承裝在機(jī)架上，每根輥軸的端部都裝有一個(gè)雙驅(qū)動(dòng)鏈輪，若干個(gè)雙驅(qū)動(dòng)鏈輪用鏈條連接在一起，機(jī)架上固定有輥軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)，輥軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力輸出軸上的鏈輪和其中一根輥軸上的雙驅(qū)動(dòng)鏈輪用鏈條連接；

所述的液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)包括機(jī)架，翻轉(zhuǎn)液壓缸的缸體固定在機(jī)架上，翻轉(zhuǎn)臂后端的頂部通過翻轉(zhuǎn)軸與機(jī)架頂部的軸承座連接，翻轉(zhuǎn)液壓缸的缸桿與翻轉(zhuǎn)臂固定連接，翻轉(zhuǎn)液壓缸工作，使翻轉(zhuǎn)臂以翻轉(zhuǎn)軸為支點(diǎn)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)軸后方的機(jī)架上固定有限位架，翻轉(zhuǎn)臂的上方設(shè)有壓緊流槽，壓緊流槽的前部通過銷軸安裝在翻轉(zhuǎn)臂的頂部，壓緊液壓缸的缸體固定在翻轉(zhuǎn)臂上，壓緊液壓缸的缸桿固定在壓緊流槽上，壓緊液壓缸工作，可將壓緊流槽頂起向下翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)臂的下部固定有若干個(gè)底部夾緊液壓缸，每個(gè)底部夾緊液壓缸的缸桿上都連接有夾爪，夾爪通過銷軸裝在翻轉(zhuǎn)臂上，底部夾緊液壓缸工作，帶動(dòng)兩個(gè)夾爪運(yùn)動(dòng)；

所述的螺旋輸送冷卻機(jī)包括支架，電機(jī)減速機(jī)固定在支架上，傳動(dòng)軸通過軸承裝在支架上，電機(jī)減速機(jī)動(dòng)力輸出軸和傳動(dòng)軸通過聯(lián)軸器連接，主動(dòng)托輪裝在傳動(dòng)軸上，從動(dòng)軸也通過軸承裝在支架上，從動(dòng)托輪裝在從動(dòng)軸上，主動(dòng)托輪和從動(dòng)托輪之間的支架上固定有小托輪軸，小托輪裝在小托輪軸上，還包括筒體，筒體內(nèi)壁上固定有螺旋片，筒體的底部置于小托輪上，筒體前端有前筒體端罩，筒體后端有后筒體端罩，前、后筒體端罩都固定在支架上，筒體和其兩端的筒體端罩都滑動(dòng)接觸，前筒體端罩上設(shè)有進(jìn)砂口，后筒體端罩上設(shè)有出砂口，筒體內(nèi)還有風(fēng)管，風(fēng)管的前端固定在前筒體端罩上，風(fēng)管的后端從后筒體端罩上伸出，風(fēng)管上開有若干個(gè)出風(fēng)孔，后筒體端罩上設(shè)有出風(fēng)口；

還包括兩個(gè)環(huán)形的拖帶支架，兩個(gè)拖帶支架分別套裝在主動(dòng)托輪和從動(dòng)托輪上方的筒體外壁上后與筒體外壁連接固定，兩條環(huán)形的拖帶分別固定在兩個(gè)拖帶支架上，兩個(gè)拖帶都和前面所述的主動(dòng)托輪及從動(dòng)托輪相嚙合；