[實用新型]一種方艙電站低載自適應控制的裝置有效
| 申請號: | 201420130410.3 | 申請日: | 2014-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN203813440U | 公開(公告)日: | 2014-09-03 |
| 發明(設計)人: | 朱國輝 | 申請(專利權)人: | 江西清華泰豪三波電機有限公司 |
| 主分類號: | H02J3/14 | 分類號: | H02J3/14 |
| 代理公司: | 南昌洪達專利事務所 36111 | 代理人: | 劉凌峰 |
| 地址: | 330096 江西省南昌*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電站 自適應 控制 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種低載自適應控制的裝置,尤其涉及一種方艙電站低載自適應控制的裝置。
背景技術
由于電站配套裝備工作的特殊性,電站存在長時間工作于輕負載的狀態,對于發動機而言,長期輕負載運行,會由于燃油燃燒不完全對發動機造成損害。為此,對需要長期輕負荷運行的電站配置了自動補償負載,當電站實際負載很小時,適時讓自動補償負載工作,?避免電站長期工作于輕負載狀態。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種方艙電站低載自適應控制的裝置,該裝置適時控制自動補償負載工作,保障自動補償負載能正常工作,避免電站長期工作于輕負載狀態且在電站工作于正常負載狀態時能停止自動補償負載工作,節約燃油資源。
本實用新型是這樣來實現的,它包括柴油發電機組、實際負載功率檢測裝置、PLC控制器、實際負載、自動補償負載和自動補償負載工作開關,其特征是:柴油發電機組和實際負載功率檢測裝置連接,實際負載功率檢測裝置分別連接PLC控制器和實際負載,并通過自動補償負載工作開關連接自動補償負載,PLC控制器和自動補償負載相連。
本實用新型的工作原理是:主要通過檢測柴油發電機組溫度值和電站實際負載值并延時確認,控制自動補償負載工作或停止工作,避免自動補償負載是否投入工作執行反復,達到避免電站長時間輕負載運行的目的。
本實用新型的效果是:可適時控制自動補償負載工作,保障自動補償負載能正常工作,避免電站長期工作于輕負載狀態且在電站工作于正常負載狀態時能停止自動補償負載工作,節約燃油資源。?
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的工作流程原理圖。
在圖中,1、柴油發電機組,2、負載功率檢測裝置,3、PLC控制器,4實際負載,5、自動補償負載,6、自動補償負載工作開關。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型是這樣來工作和實施的,它包括柴油發電機組1、實際負載功率檢測裝置2、PLC控制器3、實際負載4、自動補償負載5和自動補償負載工作開關6,其特征是:柴油發電機組1和實際負載功率檢測裝置2連接,實際負載功率檢測裝置2分別連接PLC控制器3和實際負載4,并通過自動補償負載工作開關6連接自動補償負載5,PLC控制器3和自動補償負載6相連。
如圖2所示,以額定負載300kW的電站為例,自動補償負載為50kW,自動補償負載5未投入工作,當PLC控制器3檢測到柴油發電機組1的溫度低于83℃且電站實際負載4低于90?kW,延時確認1min,控制自動補償負載工作開關6閉合,同時控制自動補償負載5工作。使電站工作于不低于額定負載的1/3的負載狀態,避免電站輕負載工作。自動補償負載5已投入工作,當PLC控制器3檢測到電站負載功率高于150kW或者柴油發電機組1的溫度高于83℃,延時確認1min,控制自動補償負載5停止工作,延時3min后控制自動補償負載工作開關6斷開。
對自動補償負載是否工作或停止工作的條件采取延時判斷確認,避免自動補償負載是否工作執行反復;停止自動補償負載工作后延時3min再斷開自動補償負載工作開關,延時3min供電供自動補償負載散熱,避免聚熱損壞負載。
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