[實(shí)用新型]一種礦槽上通風(fēng)槽除塵裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420130103.5
• 申請日: 2014-03-21
• 公開（公告）號: CN203740656U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 錢盤華;張建平
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇全能機(jī)械工程有限公司
• 主分類號: B65G69/18
• 分類號: B65G69/18
• 代理公司: 無錫大揚(yáng)專利事務(wù)所(普通合伙) 32248
• 代理人: 郭豐海

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種除塵裝置。具體說，是在將散裝物料送入礦槽過程中所產(chǎn)生的含塵氣體送入除塵機(jī)組、除去氣體中的粉塵的除塵裝置。

背景技術(shù)

目前，在采礦行業(yè)及散裝物料運(yùn)輸行業(yè)都知道，將散裝物料送入礦槽需要使用皮帶輸送機(jī)。在用皮帶輸送機(jī)將散裝物料送入礦槽過程中，散裝物料中的灰塵會被揚(yáng)起進(jìn)入空氣中，從而對環(huán)境帶來污染。為避免環(huán)境污染，就需對被污染的空氣進(jìn)行除塵。傳統(tǒng)的除塵方式主要有以下三種：一是通過管道與設(shè)置在礦槽外的集中除塵站連接，對礦槽內(nèi)進(jìn)行負(fù)壓抽風(fēng)。這種除塵方式的缺點(diǎn)是抽風(fēng)點(diǎn)到卸料點(diǎn)之間距離遠(yuǎn)，不僅除塵效果差、占用礦槽上的空間多、不利于礦槽上的設(shè)備檢修，而且設(shè)備投資多；二是在礦槽上沿的料孔上方架空布置通常的通通風(fēng)槽，通通風(fēng)槽上的移動小車與卸料車上的風(fēng)管連接，卸料車走形時帶動通通風(fēng)槽上的移動小車行走，其中，通通風(fēng)槽借助管道與礦槽外的集中除塵站連接。由于移動抽風(fēng)口很難密封、通通風(fēng)槽呈架空布置、抽風(fēng)口與卸料點(diǎn)的距離較遠(yuǎn)，使得除塵效果較差。又由于通通風(fēng)槽需通常布置在礦槽上，不僅設(shè)備投資多，而且不利于設(shè)備的檢修；三是將除塵器安裝在平板小車上，采用移動除塵裝置進(jìn)行除塵。其中，平板小車的走形導(dǎo)軌與卸料車的走形導(dǎo)軌為同一走形導(dǎo)軌，移動除塵裝置的走形由卸料車的驅(qū)動機(jī)構(gòu)牽引，使得移動除塵裝置在將散裝物料卸到礦槽過程中，會產(chǎn)生二次揚(yáng)塵，因此，這種除塵方式的除塵效果也較差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種礦槽上通風(fēng)槽除塵裝置。采用這種除塵裝置，除塵效果好，設(shè)備投資少，有利于礦槽上的設(shè)備檢修。

本實(shí)用新型要解決的上述問題由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

本實(shí)用新型的礦槽上通風(fēng)槽除塵裝置包括至少兩個相互平行的礦槽，礦槽頂部有平臺，平臺上有帶式輸送機(jī)和便于散裝物料通過的進(jìn)料口。所述平臺上有兩個相互平行的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上有小車。所述小車上固定有料斗，該料斗由一個進(jìn)料管和兩個出料管構(gòu)成近似倒Y字形，其兩個出料管的下段與所述進(jìn)料管平行，每個所述礦槽頂部的平臺上均有兩個所述進(jìn)料口，當(dāng)所述小車移至所述一個礦槽上時，所述兩個進(jìn)料口分別與料斗的兩個出料管相對應(yīng)。所述兩導(dǎo)軌間的平臺上有帶式輸送機(jī)，所述帶式輸送機(jī)包括設(shè)置在輸送機(jī)頭部的頭部滾筒和處于所述進(jìn)料管內(nèi)的第一改向滾筒和處于第一改向滾筒之下的第二改向滾筒以及皮帶，所述頭部滾筒、第一改向滾筒和第二改向滾筒間相平行，所述皮帶繞在頭部滾筒、第一改向滾筒和第二改向滾筒上，且使繞過第一改向滾筒和第二改向滾筒的那段皮帶呈近似S形。其特點(diǎn)是所述帶式輸送機(jī)與平臺間有通風(fēng)槽，所述通風(fēng)槽的縱向與所述導(dǎo)軌平行，與每個所述礦槽對應(yīng)的平臺上和通風(fēng)槽底部均有對應(yīng)的風(fēng)孔。所述通風(fēng)槽一端通過閥門與外接除塵機(jī)組相連。

?其中：

所述小車的兩側(cè)底部均有滾輪，所述小車借助滾輪置于導(dǎo)軌上并可沿導(dǎo)軌移動。

每個通風(fēng)槽底部的風(fēng)孔處均設(shè)置有活動插板，以便擋住不需卸料的礦槽頂部平臺上的那些風(fēng)孔。

通風(fēng)槽底部的所述風(fēng)孔處有接頭短管，所述接頭短管的橫截面與所述風(fēng)孔形狀相同，且接頭短管的橫截面大于所述風(fēng)孔的口徑。所述接頭短管的中間側(cè)壁上有便于活動插板插入的橫向扁孔，所述活動插板呈活動狀插入橫向扁孔內(nèi)。

所述接頭短管下端與所述平臺上的風(fēng)孔間有橡膠密封環(huán)，以實(shí)現(xiàn)接頭短管下端與所述平臺上的風(fēng)孔四周間的密封。

所述風(fēng)孔和接頭短管的橫截面均為矩形且二者間相對應(yīng)。

采取上述方案，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

由上述方案可以看出，由于所述通風(fēng)槽布置在帶式輸送機(jī)與平臺之間，不占用礦槽上有限的空間，有利于礦槽上的設(shè)備檢修。

由于所述通風(fēng)槽布置在帶式輸送機(jī)與平臺之間，所述通風(fēng)槽僅通過支架固定在帶式輸送機(jī)的中間支腿上，需要的設(shè)備少，從而降低了設(shè)備投資。

由于與每個所述礦槽對應(yīng)的平臺上和通風(fēng)槽底部均有風(fēng)孔，使得所述風(fēng)孔處于帶式輸送機(jī)的下方，離每個卸料點(diǎn)都很近。又由于所述平臺的進(jìn)料口上有密封膠帶，使得本實(shí)用新型的密封效果非常好。

由于頭部漏斗的上端通過管道與所述通風(fēng)槽的非引出端相連。這樣，可將帶式輸送機(jī)皮帶頭部處的含塵氣體抽走，從而進(jìn)一步提高了除塵效果。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的礦槽上通風(fēng)槽除塵裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A-A剖視示意圖；

圖3是圖1的C部放大示意圖。

具體實(shí)施方式