[實用新型]直進式千分尺的直進式進給機構

有效

• 申請號: 201420129982.X
• 申請日: 2014-03-21
• 公開（公告）號: CN203785570U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 任克坤;任克難
• 申請（專利權）人: 河北飛達工具制造有限公司
• 主分類號: G01B3/18
• 分類號: G01B3/18
• 代理公司: 石家莊海天知識產權代理有限公司 13101
• 代理人: 孟樹勛

技術領域

本實用新型涉及一種計量器具，特別涉及一種直進式千分尺，具體與直進式千分尺的直進式進給機構有關。

背景技術

目前，公知的千分尺中的直進式進給機構或者說是直進式連接結構是由螺紋套連接絲桿和導向套的一種連接方式。以上所述的連接結構主要缺點是，一方面，螺紋套為薄壁件，并且軸向開了產生彈性的槽，長時間使用或受到震動后螺紋套連接部分容易產生疲勞，此處的連接容易產生松動。另一方面，由于結構的原因，在生產過程中，零件的加工工藝基準和裝配工藝基準不統一，故在裝配過程中極易產生不同軸或不垂直等弊端，從而增加了裝配難度。CN2296993Y公開了一種直進式千分尺，它由活動測頭、固定測頭、尺架、導向套、軸套、定位刀口。連接套、測微螺桿、固定套管、微分筒、調節螺母、滾花筒、測力彈簧等部件構成,導向套一端與活動測頭連接,另一端與連接套連接,固定測頭固定在尺架上,軸套裝在導向套上,測微螺桿一端固定在導向套中,另一端裝在軸套內,滾花筒和微分筒間裝有測力彈簧,調節螺母裝在軸套尾部。以上這些技術對于如何提高直進式進給機構的牢靠程度以及零件加工的工藝基準如何轉換等并未給出具體的指導方案。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題在于，提供一種直進式千分尺的直進式進給機構，該進給機構簡單實用，整體結構牢固可靠，不僅零件加工的工藝基準和裝配工藝基準統一，而且加工過程簡單、便于裝配，即使在運輸過程中整體結構也能牢固可靠。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案如下：

一種直進式千分尺的直進式進給機構，具有導向桿、螺紋軸套、導向錐、空心測微螺桿，導向桿穿過空心測微螺桿的中心孔，其技術方案在于所述的直進式千分尺的直進式進給機構還具有用于操作者在裝配時調整空心測微螺桿與導向桿的軸向間隙的錐螺母、起微調和鎖緊作用的鎖緊螺釘，錐螺母與導向桿的右端螺紋連接，并由鎖緊螺釘鎖緊，（具體鎖緊結構是）鎖緊螺釘與錐螺母的中心孔螺紋連接且鎖緊螺釘的內側端頭頂住導向桿的右端頭側面，空心測微螺桿的左側端口和右側端口皆帶有錐孔（錐形孔），錐螺母的外圓錐面與上述空心測微螺桿右側端口的錐孔的內圓錐面相吻合而將空心測微螺桿限位，導向桿在與空心測微螺桿的左側端口配合處具有外圓錐面，導向桿上的所述外圓錐面與空心測微螺桿左側端口的錐孔的內圓錐面相吻合而將空心測微螺桿限位，空心測微螺桿與導向桿通過錐螺母和導向桿的螺紋連接而連接于一體（連接在一起或者說是裝配在一起）。

上述技術方案中，所述的空心測微螺桿的左側端口和右側端口的錐孔最好皆為60°錐孔。

本實用新型的導向桿通過導向錐的定位來實現其自身的直進動作，從而使空心測微螺桿的旋轉運動通過導向桿和導向錐的定位配合來實現直進式千分尺的功能。空心測微螺桿與導向桿通過錐螺母和導向桿的螺紋連接而連接于一體，并通過鎖緊螺釘來微調軸向間隙及鎖緊連接部位。本實用新型中直進件為導向桿，旋轉件為空心測微螺桿，空心測微螺桿與螺紋軸套的螺旋副所產生的軸向運動通過本實用新型的進給機構（連接結構）轉化為導向桿的軸向直線運動，從而通過既定測頭產生測量作用。它通過導向桿、空心測微螺桿、錐螺母（錐形螺母）、鎖緊螺釘的配合結構來保證整體結構的可靠性。同時，空心測微螺桿的加工基準是其左側端口和右側端口的錐孔（可以是60°錐孔）的內圓錐面，而與之配合的導向桿、錐螺母、鎖緊螺釘的裝配基準也是空心測微螺桿的左側端口和右側端口的錐孔（可以是60°錐孔）的內圓錐面。因此，加工的工藝基準準確的傳遞到裝配環節，很好的保證了整體機構的可靠性。導向桿和空心測微螺桿裝配后，使用錐螺母調整軸向間隙，使用鎖緊螺釘微調和鎖緊。上述連接結構的機械加工工藝基準和裝備裝配工藝基準是重合的。而且，它大大簡化了裝配過程，提高了裝配效率。另外，鎖緊螺母鎖緊錐螺母的結構為雙螺紋結構，使鎖緊部位的牢靠程度大大超過了傳統的螺紋套結構，而且，鎖緊處與傳動處隔離良好，因此還可以通過涂螺紋膠，來進一步提高結構的牢靠性、抗震性。

本實用新型的有益效果是，在未增加加工難度的同時，簡化了裝配過程，降低了對技術工人的依賴性，提高了裝配效率，其工藝基準準確的傳遞使裝配后的機構移動更加順滑，更好的保證了測量結果的準確性；采用雙螺紋組成的緊固方式，可保證上述效果的持久性。該結構簡單實用，更適用于大批量生產，不僅在機械加工和裝備環節上大大提高了生產效率，而且在可靠性和實用性方面更優于傳統結構，解決了傳動結構的主要弊端。