[實用新型]一種燃油濾清器外置筒式加熱裝置

有效

• 申請號: 201420129607.5
• 申請日: 2014-03-20
• 公開（公告）號: CN203796466U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 史峰;余仕俠;章志才;劉誠;王磊
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: F02M37/22
• 分類號: F02M37/22;F02M31/125
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;吉海蓮

技術領域

本實用新型屬于汽車配件技術領域，特別是指一種燃油濾清器外置筒式加熱裝。?

背景技術

目前國內外輕型卡車在寒帶啟動時，低壓供油系統主要采用集成在燃油濾清器上的加熱器帶，通過加熱器帶對燃油濾清器的低溫柴油進行加熱，且只是在燃油濾清器上的溫度傳感器檢測到通過濾清器的燃油溫度低于設定值(一般為-3℃～3℃)時，才開始加熱，不能對整個供油裝置進行加熱，加熱效率低；而且由于濾清器體積、加熱器線束等因素限制，加熱器功率有限，在溫度較低的環境下(如東北地區)，根本不能解決供油管路結冰問題。?

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了解決現有技術存在的缺陷，而開發了一種新結構的燃油濾清器外置筒式加熱裝置，并在低壓油路(包括燃油箱、低壓燃油管路)中安裝加熱裝置，最大限度的提高了加熱效率。其中的獨立控制機構，可設定本裝置的加熱啟動溫度，可以充分滿足各種油類在低溫條件下的加熱要求，從根本上解決輕型卡車在寒帶啟動困難的問題。?

本實用新型是通過以下技術方案實現的：?

一種燃油濾清器外置筒式加熱裝置，包括加熱筒外筒、加熱筒內筒、加熱線總成、線束及線束接頭；?

所述加熱筒內筒中放置燃油濾清器；?

所述加熱線總成設置在內外加熱筒之間；?

所述線束從外加熱筒筒底的通孔穿出；?

所述外置筒式加熱裝置上設置有溫度控制單元。?

所述溫度控制單元設置有加熱溫度的起始溫度、終止溫度、保持時間和對低壓油路分段加熱的控制模塊。?

所述加熱線總成根據所需要的不同加熱功率選擇不同直徑和長度的電熱絲，以不同串并聯方式固定在加熱筒的內筒外壁上。?

所述外置筒式加熱裝置設置在燃油箱或低壓燃油管路上。?

本實用新型的有益技術效果是：?

本實用新型的筒式加熱裝置可用在燃油濾清器、燃油箱和低壓燃油管路中，最大限度地提高了加熱效率。其中的獨立控制單元，可設定本裝置的加熱啟動溫度、終止溫度和對低壓油路分段加熱的選擇項，可以充分滿足各種油類在低溫條件下的加熱要求，從根本上解決輕型卡車在寒帶啟動困難的問題。?

附圖說明

圖1為燃油濾清器外置筒式加熱裝置結構圖；?

圖2為燃油濾清器外置筒式加熱裝置立體圖。?

符號說明：1-加熱器內筒??2-加熱器外筒??3-加熱線總成??4-線束5-線束接頭?

具體實施方式

以下通過具體實施例來描述本實用新型的技術方案，以下實例僅為示例性的，僅能用來解釋和實用新型本實用新型的技術方案，而不能解釋為是對本實用新型技術方案的限制。在閱讀及了解本實用新型的教導后相關的變化實施屬于業界技能。?

如圖1至圖2所示，本燃油濾清器外置筒式加熱裝置，包括加熱筒外筒2、加熱筒內筒1、加熱線總成3、線束4及線束接頭5。所述燃油濾清器放置在加熱筒內筒中2。所述加熱線總成3設置在內外加熱筒(2、1)之間。所述線束4從內外加熱筒筒底的通孔穿出。所述外置筒式加熱裝置上設置有溫度控制單元，溫度控制單元上設定有加熱溫度的起始溫度、終止溫度和對低壓油路分段加熱的選擇項，可根據不同的油類，不同的溫度環境，不同的加熱段進行選?擇加熱，以保證整個低壓油路系統滿足寒帶的使用要求。所述外置筒式加熱裝置還可根據需要設置在燃油箱和低壓燃油管路上。?

加熱線總成可根據所需要的加熱功率選擇不同直徑和長度的電熱絲，以不同方式固定在加熱筒的內筒上。安裝時，外置筒式加熱裝置可根據不同需要選擇固定在燃油濾清器、燃油箱或低壓燃油管路上。根據不同的油類，不同的溫度環境，不同的加熱段設定不同的起始溫度、終止溫度、保持時間和低壓油路加熱段進行加熱。?

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，這些等價形式同樣落入本申請所附權利要求書所限定的范圍。本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同限定。?