[實(shí)用新型]一種高壓調(diào)節(jié)閥閥桿與十字頭連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420129594.1
• 申請(qǐng)日: 2014-03-21
• 公開（公告）號(hào): CN203925605U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬現(xiàn)云;劉華戡;卿平;馮志飛;陳洪煉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): F01D17/10
• 分類號(hào): F01D17/10
• 代理公司: 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 錢成岑;詹永斌

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種工件間接連接結(jié)構(gòu)，特別是一種高壓調(diào)節(jié)閥閥桿與十字頭連接結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)械連接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在發(fā)電設(shè)備中，機(jī)組高壓調(diào)節(jié)閥的閥桿與操縱座中的十字頭采用螺紋形式直接連接，在機(jī)組試運(yùn)或者運(yùn)行一段時(shí)間后，螺孔內(nèi)的墊片變形后，在閥門關(guān)閉瞬間的反作用力直接由閥桿與十字頭螺紋結(jié)合面承受，使螺紋出現(xiàn)變形，導(dǎo)致閥桿與十字頭連接失效，經(jīng)常出現(xiàn)閥門無故關(guān)閉或者在變負(fù)荷過程中出現(xiàn)閥門關(guān)閉不到位，以及機(jī)組負(fù)荷不隨閥門開度指令變化的情況，嚴(yán)重威脅機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)在機(jī)組檢修時(shí)高壓調(diào)節(jié)閥與閥門操縱座十字頭拆卸困難。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于：針對(duì)上述存在的問題，提供一種高壓調(diào)節(jié)閥閥桿與十字頭間間接連接的結(jié)構(gòu)，使得高壓調(diào)節(jié)閥門在快速關(guān)閉時(shí)，閥桿所受反作用力直接傳遞到十字頭連接孔頂部，避免閥桿螺紋承受沖擊力，達(dá)到保護(hù)閥桿與十字頭間的連接螺紋的目的。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種高壓調(diào)節(jié)閥閥桿與十字頭連接結(jié)構(gòu)，包括閥桿和十字頭，所述十字頭的連接端開設(shè)有連接孔，連接孔內(nèi)套設(shè)有提升螺母，連接孔的端口設(shè)置有螺塞，所述閥桿穿過螺塞與提升螺母螺紋連接固定，組成閥桿端部通過墊環(huán)頂緊于連接孔的端面，提升螺母的外端頂緊于螺塞，且提升螺母的內(nèi)端與連接孔的端面不相接觸的結(jié)構(gòu)。

由于采用了上述技術(shù)方案，所述十字頭設(shè)置連接孔，通過在連接孔內(nèi)套設(shè)提升螺母，為了提高裝配的便捷，提升螺母在連接孔內(nèi)能沿孔的軸向移動(dòng)而不能在孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，螺塞螺紋連接于連接孔的端口位置，用于提升螺母和閥桿的徑向鎖緊固定，實(shí)現(xiàn)閥桿和十字頭的間接連接。通過這種間接連接，使得在閥門關(guān)閉瞬間的反作用力不會(huì)直接由螺紋結(jié)合面承受使螺紋出現(xiàn)變形，在運(yùn)轉(zhuǎn)中即使墊環(huán)有與閥桿有間隙后也不會(huì)損傷到提升螺母和閥桿間的螺紋，避免了閥門運(yùn)行的不穩(wěn)定，同時(shí)方便了檢修過程的分解和拆卸。

本實(shí)用新型的高壓調(diào)節(jié)閥閥桿與十字頭連接結(jié)構(gòu)，所述提升螺母和連接孔均為圓形，提升螺母間隙配合設(shè)置于連接孔內(nèi)，提升螺母外壁軸向開設(shè)有導(dǎo)向槽，十字頭側(cè)壁設(shè)置有與導(dǎo)向槽適配的導(dǎo)向銷。

由于采用了上述技術(shù)方案，在提升螺母的外壁上沿軸向設(shè)置的導(dǎo)向槽，在十字頭的導(dǎo)向銷導(dǎo)向作用下，保證裝配和運(yùn)行過程中提升螺母不轉(zhuǎn)動(dòng)，并提供一定的導(dǎo)向作用，這種結(jié)構(gòu)有效的保證了高壓調(diào)節(jié)閥運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和可維護(hù)性，在具體設(shè)計(jì)中，還可以將連接孔和提升螺母設(shè)計(jì)成非圓形，如：三角形或者多邊形，來避免連接孔和提升螺母間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，但導(dǎo)向槽和導(dǎo)向銷的采用降低了工件的加工難度。

進(jìn)一步的，所述十字頭的端面設(shè)置有與閥桿適配的止動(dòng)板。

所述止動(dòng)板焊接于十字頭上。

由于采用了上述技術(shù)方案，所述止動(dòng)板固定設(shè)置于十字頭端面，止動(dòng)板卡于閥桿的非圓形卡嵌段上，用于防止閥桿和十字頭間的相互轉(zhuǎn)動(dòng)，提高本實(shí)用新型的高壓調(diào)節(jié)閥閥桿與十字頭連接結(jié)構(gòu)在運(yùn)轉(zhuǎn)中的可靠性。

進(jìn)一步的，所述十字頭的側(cè)壁還設(shè)置有用于螺塞鎖緊的緊定螺釘。

由于采用了上述技術(shù)方案，所述緊定螺釘?shù)脑O(shè)計(jì)能夠避免螺塞在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生松動(dòng)，提高了本結(jié)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。

進(jìn)一步的，所述提升螺母與連接孔端面的間隙為2mm-4mm。

由于采用了上述技術(shù)方案，提升螺母與連接孔端面間的間隙為2mm-4mm，既保證了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，又有效的為提升螺母與連接孔提供了間隙空間，保證間隙設(shè)計(jì)的有效性，優(yōu)選的間隙為3mm。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：所述高壓調(diào)節(jié)閥閥桿與十字頭間間接連接的結(jié)構(gòu)，構(gòu)思巧妙，結(jié)構(gòu)合理，有效的克服了高壓調(diào)節(jié)閥閥桿與十字頭間直接螺紋連接設(shè)計(jì)的弊端，該機(jī)構(gòu)使得高壓調(diào)節(jié)閥門在快速關(guān)閉時(shí)有效的避免螺紋承受沖擊力，達(dá)到保護(hù)閥桿與十字頭間的連接螺紋的目的，提高了高壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)過程中的穩(wěn)定性，同時(shí)本實(shí)用新型的連接結(jié)構(gòu)還適用于其他螺紋承受沖擊力的工件的連接。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的高壓調(diào)節(jié)閥閥桿與十字頭連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記：1-閥桿、2-十字頭、3-連接孔、4-提升螺母、5-導(dǎo)向槽、6-導(dǎo)向銷、7-螺塞、8-墊環(huán)、9-止動(dòng)板、10-緊定螺釘。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說明。

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例