[實用新型]用于電動拖輪的轉動輪

有效

• 申請號: 201420129025.7
• 申請日: 2014-03-20
• 公開（公告）號: CN203832460U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 徐德海
• 申請（專利權）人: 鹽城市海通機械制造廠
• 主分類號: B60S13/00
• 分類號: B60S13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種用于拖輪的轉動輪，尤其涉及一種用于電動拖輪的轉動輪。

背景技術

作為一種常見的拖輪，如支架輪，其用于對物體進行移動，這些物體可以是車、房車或船等。支架輪將這些物體支撐在其上，并通過人力或者額外的牽引力來推動支架輪運動。如果采用人力驅動的話，則如果物體很重，則人的體力消耗會非常大，如果是采用額外牽引力的話，則托運的成本則會顯著上升，而且有時也會遇到叫不到的麻煩。傳統的拖輪帶有的轉動輪通常都是由人工或者額外牽引力驅動，要么比較費力，要么成本昂貴。

為了迫切解決上述現有技術的問題，有必要提出一種改進的用于拖輪的轉動輪。

實用新型內容

本實用新型為了解決上述現有技術中的不足，提供了一種用于重量輕、攜帶方便、操作簡單、拖載能力強的電動拖輪上的轉動輪。

本實用新型提供一種用于電動拖輪的轉動輪，其中，電動拖輪包括驅動馬達和傳動機構，傳動機構用于將驅動馬達的動力傳遞到轉動輪上，使得電動拖輪將驅動馬達的動力經由傳動機構傳遞從而驅動轉動輪轉動并帶動設置在電動拖輪上的物體行走，轉動輪由電動拖輪支撐，轉動輪由柔性材料制成。

進一步地，電動拖輪包括殼體和套管，轉動輪包括由柔性材料制成的輪胎、由金屬材料制成的輪轂和設置在殼體內的轉動輪支架，套管支撐在轉動輪支架上，轉動輪支撐在套管上，輪轂的外圈上設置有用于固定輪胎的多個孔，輪轂還包括輪轂蓋和加強筋，輪轂蓋上設置有用于固定輪胎的槽。

進一步地，傳動機構包括齒輪箱，套管上設置有連接件，套管通過連接件與轉動輪固定連接，轉動輪設置在驅動馬達和齒輪箱之間。

進一步地，驅動馬達設置有輸出軸，輸出軸定義一條輸出軸縱向軸線，轉動輪定義一條轉動輪縱向軸線，輸出軸縱向軸線和轉動輪縱向軸線共線或平行。

進一步地，套管套設在輸出軸之外，轉動輪套設在套管之外。

作為一種優選地，轉動輪由橡膠制成。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例中的電動拖輪的平面示意圖。

圖2為本實用新型一實施例中的電動拖輪的傳動機構的平面示意圖。

圖3為圖2中隱去活動內齒圈33和增加套管34之后的傳動機構的平面示意圖。

圖4為本實用新型一實施例中的電動拖輪的轉動輪的平面示意圖。

圖5為本實用新型一實施例中的電動拖輪的支撐組件的平面示意圖。

圖6為本實用新型一實施例中的電動拖輪的高度調節機構的平面示意圖。

圖7為圖6中隱去活動套管51之后的高度調節機構的平面示意圖。

圖8為本實用新型一實施例中的電動拖輪的轉向機構的平面示意圖。

圖9為本發明一實施例中的電動拖輪的轉動輪輪轂的平面示意圖。

圖10為本發明一實施例中的電動拖輪的轉動輪輪轂蓋的平面示意圖。

具體實施方式

請參照圖1，揭示了本實用新型的一實施例中的電動拖輪，尤其是一種由馬達驅動的電動拖輪100。該電動拖輪100包括殼體10、至少部分容納在殼體10內的驅動馬達20、至少部分容納在殼體10內的傳動機構30、轉動輪40、和用于支撐物體的支撐組件50，其中，驅動馬達20經由傳動機構30將驅動馬達20的旋轉驅動力傳遞到轉動輪40，轉動輪40的轉動使得電動拖輪100帶動支撐組件50上的物體移動。

這里所說的物體可以是車、房車或船等，本領域技術人員熟知的，只要能夠便于電動拖輪的拖運，則均可以設置在電動拖輪的支撐組件上。