[實(shí)用新型]造型自動(dòng)化生產(chǎn)線的拆盤機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420128998.9
• 申請日: 2014-03-21
• 公開（公告）號: CN203767637U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳映雪;林祥華;殷從偉;闞正軍;周偉
• 申請（專利權(quán)）人: 儀征亞新科雙環(huán)活塞環(huán)有限公司
• 主分類號: B65G61/00
• 分類號: B65G61/00;B65G35/00;B65G47/88
• 代理公司: 揚(yáng)州市錦江專利事務(wù)所 32106
• 代理人: 江平

1.造型自動(dòng)化生產(chǎn)線的拆盤機(jī)構(gòu)，其特征在于包括小車運(yùn)送軌道，在小車運(yùn)送軌道的末端通過支架布置與所述小車運(yùn)送軌道上表面具有間隙的擋板，在擋板前方的小車運(yùn)送軌道兩側(cè)分別設(shè)置兩組抱緊機(jī)構(gòu)，各抱緊機(jī)構(gòu)的下端分別連接有往復(fù)舉升機(jī)構(gòu)和往復(fù)開合機(jī)構(gòu)，在擋板后方設(shè)置箱體運(yùn)送軌道，在箱體運(yùn)送軌道的末端設(shè)置箱體頂升機(jī)構(gòu)，在抱緊機(jī)構(gòu)的前方的小車運(yùn)送軌道上設(shè)置進(jìn)料阻擋機(jī)構(gòu)；在小車運(yùn)送軌道末端的軌道上設(shè)置將拆分的箱體推拉至箱體運(yùn)送軌道上的箱體推拉機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述造型自動(dòng)化生產(chǎn)線的拆盤機(jī)構(gòu)，其特征在于各抱緊機(jī)構(gòu)包括一根立桿，在立桿上固定連接一塊擋片，立桿的下端間隙式地伸入于固定連接在小車運(yùn)送軌道的末端兩側(cè)的連接架上，在連接架上固定有往復(fù)旋轉(zhuǎn)控制缸，在所述往復(fù)旋轉(zhuǎn)控制缸的末端連接支座，在支座上固定連接豎向往復(fù)舉升缸，所述立桿連接在豎向往復(fù)舉升缸的末端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述造型自動(dòng)化生產(chǎn)線的拆盤機(jī)構(gòu)，其特征在于所述箱體頂升機(jī)構(gòu)包括豎向固定在箱體運(yùn)送軌道的末端的導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌上配合連接托盤，在托盤的下方的機(jī)架上連接控制托盤上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的缸體，缸體的自由端與托盤固定連接。