[實用新型]一種天車主梁吊運吊具有效
| 申請號: | 201420128883.X | 申請日: | 2014-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN203754246U | 公開(公告)日: | 2014-08-06 |
| 發明(設計)人: | 苗書東;鄒德輝;于書文;徐長鈞;韓彥朝;李家森 | 申請(專利權)人: | 中國有色(沈陽)冶金機械有限公司 |
| 主分類號: | B66C7/00 | 分類號: | B66C7/00 |
| 代理公司: | 沈陽亞泰專利商標代理有限公司 21107 | 代理人: | 史旭泰 |
| 地址: | 110141 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 天車 主梁吊運吊具 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種天車主梁吊運裝置結構的改進。
背景技術
多功能電解天車是一種電解鋁設備重要的組成構件,被廣泛的應用于有色金屬冶煉行業中。天車的主梁作為多功能電解天車的重要組成部分。其多為Q345鋼經過組焊而成,是一種焊接結構件。由于在生產中,主梁在組對完成后需要進行吊運,目前多采用鋼絲繩直接吊運,如圖4所示。
采用鋼絲繩直接吊運的方式雖然能完成主梁的吊運,但存在如下問題。
(1)吊運過程中隨著吊運天車的運動,主梁經常晃動嚴重,存在很大的安全隱患。
(2)在吊運過程中鋼絲繩與天車相互摩擦,耗損嚴重,并且需要耗費大量的吊運鋼絲繩,造成一定的浪費,增加了生產成本。
(3)鋼絲繩與天車剛性接觸,對天車表面易產生刮痕,影響產品外觀。
(4)吊運方法費時費力,而且操作相對繁瑣。
發明內容
本實用新型就是針對上述問題,提供一種使用方便,安全可靠,能降低鋼絲繩的耗損,不會對天車主梁產生不良影響的吊運吊具。
為實現本實用新型的上述目的,本實用新型采用如下技術方案,本實用新型包括端板和鉤板,其特征在于:端板和鉤板通過第一連接板固定為一個鉤體,端板和鉤板之間的上端設置有受力軸;兩鉤體的鉤板之間通過第二連接板連接一體;所述兩鉤板的下端設置有彎鉤;兩彎鉤之間設置有第一水平吊板。
作為本實用新型的一種優選方案,所述受力軸的一端為限位盤,受力軸另一端設置有通孔,通孔內設置有限位螺栓組件。
本實用新型的有益效果:本實用新型通過兩彎鉤對天車主梁的兩端進行吊運;并且根據天車主梁的結構特點,彎鉤上設置了第一水平吊板,第一水平吊板同天車主梁的格子板進行配合,增大接觸面積,保證對天車主梁吊運時的穩定性和安全性。
另外,本實用新型可通過受力軸同鋼絲繩連接,鋼絲繩與受力軸的接觸可減少鋼絲繩的磨損,鋼絲繩不易斷裂;能減少鋼絲繩的使用量。
第三,本實用新型無需將鋼絲繩纏繞在天車主梁的兩端;因此,進一步節省了鋼絲繩的使用量,降低了生產成本。
第四,本實用新型還可在起重機主梁等產品的吊運、裝配過程中使用,適應范圍廣。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型對天車主梁吊運過程中的使用狀態圖。
圖3是本實用新型對天車主梁裝配過程中的使用狀態圖。
圖4是現有的天車主梁吊運時的示意圖。
附圖中1為平臺、2為第二水平吊板、3為第二臺階、4為第三臺階、5為第一水平吊板、6為彎鉤、7為第一前板、8為豁口、9為第二連接板、10為第一連接板、11為鉤體、12為受力軸、13為螺栓組件、14為第二后板、15為鉤板、16為端板、17為鋼絲繩、18為天車主梁、19為第一后板、20為第二前板。
具體實施方式
本實用新型包括端板16和鉤板15,其特征在于:端板16和鉤板15通過第一連接板10固定為一個鉤體11,端板16和鉤板15之間的上端設置有受力軸12;兩鉤體11的鉤板15之間通過第二連接板9連接一體;所述兩鉤板15的下端設置有彎鉤6;兩彎鉤6之間設置有第一水平吊板5。
作為本實用新型的一種優選方案,所述受力軸12的一端為限位盤,受力軸12另一端設置有通孔,通孔內設置有限位螺栓組件13。
所述螺栓組件13的螺母采用六角開槽螺母。
所述彎鉤6設置為臺階狀,彎鉤6與鉤板15連接的一端為第一臺階,彎鉤6的另一端為第三臺階4,第三臺階4與第一臺階之間為第二臺階3;所述第一水平吊板5設置于兩彎鉤6的第二臺階3上。
所述兩端板16的下端相應于彎鉤6的第一臺階設置有平臺1;所述兩端板16的平臺1和兩彎鉤6的第一臺階上設置有第二水平吊板2。
通過第一水平吊板5可對寬度較小的天車主梁18進行吊運;對于寬度較寬的天車主梁18進行吊運時,可使用第一臺階上的第二水平板進行吊運;適應范圍廣,適合不同寬度的天車主梁18。
所述第二水平吊板2上設置有同端板16和鉤板15相配合的豁口8。第二水平吊板2即增加了本實用新型的強度,又可對天車主梁18的吊運提供支撐平臺1,使用方便,適應性強。
所述第一連接板10包括連接端板16和鉤板15的第一前板7與第一后板19;所述第二連接板9包括連接兩鉤板15的第二前板20和第二后板14。
本實用新型不僅可以在天車主梁18吊運過程中使用,還可以在天車主梁18裝配過程中使用。
可以理解的是,以上關于本實用新型的具體描述,僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術方案,本領域的普通技術人員應當理解,仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換,以達到相同的技術效果;只要滿足使用需要,都在本實用新型的保護范圍之內。
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