[實用新型]用于高標準排放發動機的活塞系統

有效

• 申請號: 201420128519.3
• 申請日: 2014-03-21
• 公開（公告）號: CN203835556U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 沈鐵軍
• 申請（專利權）人: 杭州華春汽車活塞有限公司
• 主分類號: F02F3/26
• 分類號: F02F3/26;F02F3/16;F02F3/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 俞潤體;沈相權

1.一種用于高標準排放發動機的活塞系統，其特征在于：包括活塞體(1)，所述的活塞體(1)的上部設有內凹狀的燃燒室(2)，所述的活塞體(1)的下端中設有活塞內腔(3)和活塞銷孔(4)，所述的活塞銷孔(4)的內壁設有耐磨層(5)，所述的活塞體(1)上端的外壁分別設有環形嵌槽(6)和環形裝配槽(7)，所述的活塞體(1)下端的外表面為活塞裙部(8)，所述的活塞體(1)中設有散熱環孔(9)，所述的活塞體(1)的底部設有與散熱環孔(9)相連通的連通孔(10)。

2.根據權利要求1所述的用于高標準排放發動機的活塞系統，其特征在于：所述的燃燒室(2)的底部設有隔斷突塊(11)，所述的隔斷突塊(11)的高度由中間線向兩邊分別縮小，所述的隔斷突塊(11)與燃燒室(2)的內壁間通過圓弧相過渡連接，所述的燃燒室(2)側壁與活塞體(1)間的傾斜角度為15度，所述的燃燒室(2)的上部設有內凹狀的燃燒室裝配環槽(12)，所述的燃燒室裝配環槽(12)的底部與活塞體(1)間的角度為11度，所述的燃燒室裝配環槽(12)與燃燒室(2)呈一體化分布，所述的燃燒室裝配環槽(12)的內壁呈圓弧狀，所述的燃燒室(2)的內折角和外折角分別為圓弧角，所述的環形裝配槽(7)的上方設有環形嵌槽(6)。

3.根據權利要求1或2所述的用于高標準排放發動機的活塞系統，其特征在于：所述的散熱環孔(9)內壁與活塞體(1)間的傾斜角度為5度，所述的連通孔(10)的底部呈圓錐狀，所述的活塞內腔(3)的上部設有內凹配接槽(13)，所述的內凹配接槽(13)的內折角和外折角分別為圓弧角。

4.根據權利要求1或2所述的用于高標準排放發動機的活塞系統，其特征在于：所述的活塞體(1)、燃燒室(2)、活塞內腔(3)和活塞銷孔(4)為一體化分布，所述的活塞體(1)為圓柱形，所述的活塞體(1)的底部設有卡位槽(14)。