[實用新型]車用箱式制冷主機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420127595.2
• 申請日: 2014-03-21
• 公開（公告）號: CN203739583U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳時羽
• 申請（專利權(quán)）人: 福州鑫冷源汽車空調(diào)有限公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32;F25B1/00
• 代理公司: 福州元創(chuàng)專利商標(biāo)代理有限公司 35100
• 代理人: 蔡學(xué)俊

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種車用箱式制冷主機。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的很多貨車都沒有設(shè)置有空調(diào)制冷系統(tǒng)，使得在夏天駕駛貨車的司機酷熱難耐，同時駕駛貨車的危險性高，這樣極易影響到司機的駕駛狀態(tài)，加大貨車駕駛事故的發(fā)生概率。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，能夠有效對貨車駕駛室進行降溫制冷的車用箱式制冷主機。

本實用新型采用以下方案實現(xiàn)：一種車用箱式制冷主機，包括設(shè)置在貨車駕駛室外側(cè)后背的主機，所述主機包括一箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)有壓縮機，所述箱體旁側(cè)設(shè)有冷凝器，所述箱體旁側(cè)還設(shè)置有儲液罐，所述冷凝器與箱體外側(cè)壁之間留有散熱空間，所述儲液罐出氣口經(jīng)管路與壓縮機進氣口相連接，所述壓縮機的出氣口經(jīng)管路與冷凝器進氣口相連接，所述冷凝器出液口經(jīng)管路與設(shè)于貨車駕駛室內(nèi)的空調(diào)室內(nèi)機的進液口相連接，所述空調(diào)室內(nèi)機出氣口與儲液罐進氣口相連接。

進一步的，所述壓縮機經(jīng)設(shè)于所述箱體側(cè)壁的進氣接頭和出氣接頭分別與儲液罐和冷凝器連接，所述箱體的周壁或側(cè)壁上設(shè)置有鏤空散熱孔。

進一步的，所述冷凝器出液口與空調(diào)室內(nèi)機進液口之間的連接管路上設(shè)置有節(jié)流閥。

進一步的，所述冷凝器旁側(cè)設(shè)置有排熱扇。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果：該車用箱式制冷主機結(jié)構(gòu)簡單，制冷效果好，制作成本低，維護方便，同時結(jié)構(gòu)緊湊，可以安置在貨車駕駛室外側(cè)后背上，不占用空間。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例使用狀態(tài)圖；

圖2是本實用新型實施例構(gòu)造示意圖；

圖3是本實用新型實施例箱體內(nèi)部示意圖；

圖中標(biāo)號說明：1-駕駛室??2-主機??3-空調(diào)室內(nèi)機??4-排熱扇??5-節(jié)流閥??21-箱體??22-壓縮機??23-冷凝器??24-儲液罐。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下將通過具體實施例和相關(guān)附圖，對本實用新型作進一步詳細(xì)說明。

如圖1~3所示，一種車用箱式制冷主機，包括設(shè)置在貨車駕駛室1外側(cè)后背的主機2，所述主機2包括一箱體21，所述箱體21內(nèi)設(shè)有壓縮機22，箱體內(nèi)還設(shè)有主電路盒。

所述箱體21旁側(cè)設(shè)有冷凝器23，所述箱體21旁側(cè)還設(shè)置有儲液罐24，所述冷凝器23與箱體21外側(cè)壁之間留有散熱空間，所述儲液罐24出氣口經(jīng)管路與壓縮機22進氣口相連接，所述壓縮機22的出氣口經(jīng)管路與冷凝器23進氣口相連接，所述冷凝器23出液口經(jīng)管路與設(shè)于貨車駕駛室1內(nèi)的空調(diào)室內(nèi)機3的進液口相連接，所述空調(diào)室內(nèi)機3出氣口與儲液罐24進氣口相連接。

在本實施例中，所述冷凝器23出液口與空調(diào)室內(nèi)機3進液口之間的連接管路上設(shè)置有節(jié)流閥4，節(jié)流閥4對高溫高壓的氣體起到降溫降壓的作用。

儲液罐24內(nèi)的制冷劑轉(zhuǎn)化為低溫低壓的氣體進入壓縮機22內(nèi)，經(jīng)壓縮機22轉(zhuǎn)化為高溫高壓的氣體，高溫高壓的氣體進入與空氣溫度相近的冷凝器23中轉(zhuǎn)化高溫高壓液體，高溫高壓液體經(jīng)節(jié)流閥4后，轉(zhuǎn)化為低溫低壓的氣液混合物進入空調(diào)室內(nèi)機3中發(fā)生汽化轉(zhuǎn)化為低溫低壓的氣體，同時吸收大量熱量，低溫低壓的氣體流回儲液罐內(nèi)，循環(huán)使用。

在本實施例中，所述箱體21側(cè)壁設(shè)有進氣接頭和出氣接頭，儲液罐24和冷凝器23與壓縮機22之間的連接管路分別經(jīng)進、出氣接頭與箱體內(nèi)壓縮機22連接，所述箱體21的周壁或側(cè)壁上設(shè)置有鏤空散熱孔，及時排除壓縮機22工作所產(chǎn)生的熱量。

在本實施例中，所述冷凝器23旁側(cè)設(shè)置有排熱扇4，及時吹散冷凝器23液化時所產(chǎn)生的熱量。

上列較佳實施例，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點進行了進一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。