[實(shí)用新型]一種導(dǎo)向輪的支承裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420127541.6
• 申請(qǐng)日: 2014-03-20
• 公開（公告）號(hào): CN203856991U
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘遠(yuǎn);高建華;王俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都麗元電器有限公司
• 主分類號(hào): F16H7/18
• 分類號(hào): F16H7/18;B66D1/36;F16C13/00;F16C13/02
• 代理公司: 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)向輪裝置，特別是一種導(dǎo)向輪的支承裝置。

背景技術(shù)

導(dǎo)向輪，用于對(duì)軟體管道或者鋼絲，尼龍繩等軟體線性物體移動(dòng)過程中的方向引導(dǎo)。導(dǎo)向輪帶有滑輪結(jié)構(gòu)，在某些項(xiàng)目或產(chǎn)品中導(dǎo)向輪會(huì)起到省力的作用。

挖掘機(jī)導(dǎo)向輪在挖掘機(jī)在直線行走過程中，導(dǎo)向輪軸主要承受徑向作用力；轉(zhuǎn)彎時(shí)，行走架作用力使導(dǎo)向輪軸產(chǎn)生一定軸向分力，且轉(zhuǎn)彎半徑越小，軸向分力越大，軸向分力的方向也隨轉(zhuǎn)彎方向的改變而改變，導(dǎo)致導(dǎo)向輪支承裝置經(jīng)常損壞，而對(duì)支撐裝置修復(fù)時(shí)，導(dǎo)向輪支承裝置難易維修，且維修后支承裝置使用壽命不長(zhǎng)，增加了制造成本和維修成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、性能可靠、易于維修保養(yǎng)的導(dǎo)向輪的支承裝置。

????本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種導(dǎo)向輪的支承裝置，它包括輪轂，輪轂中套有套筒，套筒中裝有中心軸和多個(gè)軸承，軸承套裝在中心軸上。

????所述的中心軸為左右對(duì)稱結(jié)構(gòu)，中心軸的兩端均設(shè)有兩個(gè)臺(tái)階面，兩個(gè)位于內(nèi)側(cè)的一級(jí)臺(tái)階面上均各套裝有一個(gè)軸承，兩個(gè)位于外側(cè)的二級(jí)臺(tái)階上均安裝有一個(gè)壓緊軸承的鎖緊螺母。

????所述的套筒與輪轂為過渡配合。

????所述的鎖緊螺母和軸承之間安裝有密封墊圈。

所述的中心軸的二級(jí)臺(tái)階面上開設(shè)有外螺紋。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型的導(dǎo)向輪裝置，具有使用壽命長(zhǎng)，移動(dòng)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，性能可靠，且易于維修保養(yǎng)，降低了制造了成本和維修成本。

附圖說明

圖1?為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2?為中心軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1-套筒，2-鎖緊螺母，3-中心軸，4-一級(jí)臺(tái)階面，5-密封墊圈，6-外螺紋，7-二級(jí)臺(tái)階面，8-軸承，9-輪轂。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于以下所述：

如圖1所示，一種導(dǎo)向輪的支承裝置，它包括輪轂9，輪轂9中套有套筒1，套筒1中裝有中心軸3和多個(gè)軸承8，軸承8套裝在中心軸3上。中心軸3為左右對(duì)稱結(jié)構(gòu)，中心軸3上設(shè)有三個(gè)臺(tái)階面，一級(jí)臺(tái)階面4上兩邊各套裝一軸承8，軸承8一端要頂在臺(tái)階面端面上，二級(jí)臺(tái)階上7兩邊安裝有一鎖緊螺母2，二級(jí)臺(tái)階面上7開設(shè)有外螺紋6，鎖緊螺母2和軸承8之間安裝有密封墊圈5，密封墊圈5為塑膠材質(zhì)，擰緊鎖緊螺母2將其緊貼密封墊圈5。?