[實用新型]一種機械鉆孔灌注樁

有效

• 申請號: 201420127199.X
• 申請日: 2014-03-20
• 公開（公告）號: CN203782690U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 萬凌志;錢崑;易教良
• 申請（專利權）人: 南昌永祺科技發展有限公司
• 主分類號: E02D5/38
• 分類號: E02D5/38
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

技術領域

本實用新型涉及一種機械鉆孔灌注樁，屬于機械鉆孔灌注樁荷載箱的埋設技術領域。

背景技術

近年以來，隨著機械鉆孔灌注樁與自反力平衡荷載箱的廣泛應用，大量的機械鉆孔灌注樁施工完時，底部都會有由工程機械鉆頭造成的錐度。然而，荷載箱與鋼筋籠在放置過程中，最下端鋼筋籠插入錐度孔中，造成整根樁體的鋼筋籠與荷載箱傾斜，造成后期檢測過程中數據不準確，甚至由于受力不均勻造成樁體中混凝土破碎等影響樁身質量的情況，并且機械鉆孔灌注樁荷載箱上面板處沒有加焊喇叭筋（導向筋），致使導漿管在放置過程中不能順利的通過荷載箱中部，直接將混凝土澆注在荷載箱上面板上，使澆注壓力降低導致荷載箱底部沉渣不能有效的清理干凈或澆注不密實等。

發明內容

為了克服上述缺陷，本實用新型的目的在于提供一種機械鉆孔灌注樁。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種機械鉆孔灌注樁，它包括一荷載箱，上段鋼筋籠與下段鋼筋籠分別與荷載箱的上端和下端連接，在上段鋼筋籠與荷載箱之間焊接有導向筋；

在所述上段鋼筋籠與下段鋼筋籠的外緣設置有鋼筋籠外箍筋，在所述下段鋼筋籠的下端設置有環形板。

上段鋼筋籠與荷載箱的連接處設置有直角輔筋。

所述導向筋與荷載箱夾角大于或者等于60°。

自反力平衡荷載箱埋設在平衡點位置處，下段鋼筋籠底部需加焊一塊環形板，環形板的外徑與鋼筋籠外箍筋直徑一致，放鋼筋籠與荷載箱時，由環形板支撐在錐形孔的邊緣上，防止傾斜。

本實用新型的有益效果：

1、數據準確性提高：

下段鋼筋籠底端加焊環形板，可使鋼筋籠與荷載箱在埋設時盡量保持在樁孔中心處，在后期檢測過程中不會造成2根下位移桿數據偏差過大。

2、施工工藝簡單：

無需進行特殊的培訓即可上手，只需將下段鋼筋籠底部主筋焊接在環形板上，環形板直徑必須等于外箍筋直徑，按要求跟荷載箱連接并放置于樁中即可，施工當中沒有復雜的技術含量，只需確認樁號、核對荷載箱與外箍筋尺寸。

3、施工質量好：

鋼筋籠底部加焊環形板可有效保證因為埋設鋼筋籠與荷載箱時傾斜過大，荷載箱在施加作用力過程中，造成樁體內部受力不均勻，混凝土破碎等情況。

4、成本低：

?環形板只需采用直徑與外箍筋一致，普通板材，即可解決影響后期施工進度與質量的重要問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中的直角輔筋（6）的安裝位置示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖1、2對本實用新型進行詳細描述：

一種機械鉆孔灌注樁，它包括一荷載箱1，上段鋼筋籠2與下段鋼筋籠3分別與荷載箱1的上端和下端連接，在上段鋼筋籠2與荷載箱1之間焊接有導向筋4；

在所述上段鋼筋籠2與下段鋼筋籠3的外緣設置有鋼筋籠外箍筋5，在所述下段鋼筋籠3的下端設置有環形板7。

上段鋼筋籠2與荷載箱1的連接處設置有直角輔筋6。防止在埋設過程中鋼筋籠與荷載箱脫開掉落。

所述導向筋4與荷載箱1夾角大于或者等于60°。目的是引導灌漿管通過荷載箱中心孔進行二次清孔及澆注，同時起加強作用。

下段鋼筋籠嚴禁與千斤頂外側或上段鋼筋籠相連焊接。

焊接在下段鋼筋籠底部的環形板必須平整、焊接牢固，焊接時不能造成變形。

喇叭筋（導向筋）與鋼筋籠、荷載箱相互焊接時，必須焊接牢固，嚴禁虛焊、焊破等缺陷。

喇叭筋（導向筋）必須使用Φ16以上直徑的圓鋼，且焊接角度必須大于60°。

下段鋼筋籠底部主筋端面應保證平齊。

?????在樁基中放置自反力平衡荷載箱時，位移檢測裝置需用鋼絲固定鋼筋籠上并每隔1米綁扎一次。

自反力平衡荷載箱的埋設還需滿足《樁身自反力平衡靜載試驗技術規程》（DB36/J002-2006）。

?????荷載箱必須經過具有檢定資質的省級檢定單位檢定，并取得合格檢定證書方可使用。

荷載箱在裝、卸及運輸過程中應采用一定保護措施，嚴禁野蠻裝卸，不允許擠壓、劇烈碰撞，以免使箱體、油管及位移桿接頭受損，影響使用。

?????荷載箱在到達現場，如當時不安裝，宜放置在離施工現場較遠位置或現場材料保管處，以免其他施工損傷荷載箱及油管等配件。

油管需保證能承受檢測所需的額定壓力。