[實(shí)用新型]便攜三輪折疊電動(dòng)車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420127056.9
• 申請日: 2014-03-20
• 公開（公告）號: CN203793527U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳結(jié)華;吳澎;吳銘
• 申請（專利權(quán)）人: 吳結(jié)華
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62K5/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.便攜三輪折疊電動(dòng)車，車主體車架設(shè)計(jì)成可折合的三角形結(jié)構(gòu)，龍頭轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為一邊，后支架為一邊，車座安裝桿為一邊，其特征是：龍頭轉(zhuǎn)向軸筒向后引出兩條夾板，上夾板末端開軸孔，下夾板末端開卡槽；后支架設(shè)計(jì)成兩根伸縮桿結(jié)構(gòu)，都由固定桿和伸縮桿組成，固定桿上端開軸孔與龍頭轉(zhuǎn)向軸筒上夾板末端軸孔通過短軸聯(lián)接，固定桿中間設(shè)另一短軸安裝車座安裝桿，固定桿下端設(shè)長軸，長軸兩端套旋轉(zhuǎn)伸縮筒的旋轉(zhuǎn)筒，旋轉(zhuǎn)伸縮筒的伸縮筒內(nèi)串入帶減震的伸縮桿，伸縮桿上端安裝減震，下端安裝后輪，兩根伸縮桿能獨(dú)立旋轉(zhuǎn)和同步伸縮；車座安裝桿一端安裝車座，中間設(shè)轉(zhuǎn)軸孔，通過短軸安裝在后支架固定桿中部，另一端設(shè)一短柱，展開時(shí)短柱與龍頭轉(zhuǎn)向軸筒引出的下夾板末端卡槽聯(lián)接，使車座安裝桿、龍頭轉(zhuǎn)向軸筒、后支架一起組成穩(wěn)定的三角形結(jié)構(gòu)，折疊時(shí)短柱與龍頭轉(zhuǎn)向軸筒引出的下夾板末端卡槽解扣，則車座安裝桿、龍頭轉(zhuǎn)向軸筒、后支架折合到一起，形成拉桿箱模式。?

2.如權(quán)利要求1所述的便攜三輪折疊電動(dòng)車，其特征是：后支架伸縮桿串在旋轉(zhuǎn)伸縮筒的伸縮筒內(nèi)，旋轉(zhuǎn)伸縮筒能獨(dú)立繞減震扭矩長軸旋轉(zhuǎn)，能獨(dú)立旋轉(zhuǎn)則減震能單邊減震變形，使得兩后輪在車身傾斜時(shí)能始終著地，有效避免三輪車在極端路況下側(cè)翻。?

3.如權(quán)利要求1所述的便攜三輪折疊電動(dòng)車，其特征是：在龍頭轉(zhuǎn)向軸筒上、后支架固定桿上、后支架固定桿內(nèi)的其中一個(gè)部位配置蓄電池。?

4.如權(quán)利要求1所述的便攜三輪折疊電動(dòng)車，其特征是：采用前輪輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)，前叉上設(shè)置腳踏方向把，龍頭轉(zhuǎn)向軸上可選擇安裝手控車把，配置腳控控制器和手持控制器。?