[實(shí)用新型]一種料袋分流輸送的換向裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420127020.0
• 申請(qǐng)日: 2014-03-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203753922U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張中利;李更更;李雪飛;周志剛;黨玉功
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南科技大學(xué)
• 主分類號(hào): B65G47/52
• 分類號(hào): B65G47/52
• 代理公司: 洛陽(yáng)公信知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41120
• 代理人: 羅民健

1.一種料袋分流輸送的換向裝置，該換向裝置設(shè)置在分流輸送機(jī)（1）與直線輸送機(jī)（2）和垂直輸送機(jī)（3）之間，且分流輸送機(jī)（1）與直線輸送機(jī)（2）和垂直輸送機(jī)（3）具有一定的高度落差，其特征在于：該換向裝置包括帶有導(dǎo)軌的支架（4），滑動(dòng)設(shè)置導(dǎo)軌上的移動(dòng)小車（5）和動(dòng)力機(jī)構(gòu)（6），動(dòng)力機(jī)構(gòu)（6）的輸出端與移動(dòng)小車（5）相連用于帶動(dòng)移動(dòng)小車沿導(dǎo)軌方向往復(fù)移動(dòng)，在所述的移動(dòng)小車（5）上固定設(shè)有位置錯(cuò)開(kāi)的直線溜槽（7）和螺旋轉(zhuǎn)向溜槽（8），移動(dòng)小車沿導(dǎo)軌方向移動(dòng)過(guò)程中，在直線溜槽（7）的起始端正對(duì)分流輸送機(jī)（1）末端的狀態(tài)時(shí)，直線溜槽（7）的末端位于直線輸送機(jī)（2）的上方，在螺旋轉(zhuǎn)向溜槽（8）的起始端正對(duì)分流輸送機(jī)（1）末端的狀態(tài)時(shí)，螺旋轉(zhuǎn)向溜槽（8）的末端位于垂直輸送機(jī)（3）的上方，通過(guò)調(diào)整移動(dòng)小車的位置使得直線溜槽或者螺旋轉(zhuǎn)向溜槽的起始端與分流輸送機(jī)的末端相對(duì)應(yīng)，以實(shí)現(xiàn)料袋輸送中換向的目的。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種料袋分流輸送的換向裝置，其特征在于：所述的動(dòng)力機(jī)構(gòu)（6）包括電機(jī)減速機(jī)（601）、絲桿（603）和螺母（604），電機(jī)減速機(jī)（601）的動(dòng)力輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器（602）與絲桿（603）連接在一起，設(shè)置在絲桿（603）上的螺母（604）通過(guò)連接板與移動(dòng)小車（5）連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種料袋分流輸送的換向裝置，其特征在于：所述的動(dòng)力機(jī)構(gòu)（6）為電動(dòng)推桿或電液推桿，電動(dòng)推桿或電液推桿的動(dòng)力輸出端與移動(dòng)小車（5）相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種料袋分流輸送的換向裝置，其特征在于：絲桿（603）的兩端通過(guò)帶座軸承支撐，兩個(gè)帶座軸承通過(guò)連接螺栓固定在支架（4）的兩端。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種料袋分流輸送的換向裝置，其特征在于：所述絲杠（603）的端部還設(shè)置有搖把（605）。