[實用新型]新型推壓密封門鎖

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420126662.9
• 申請日: 2014-03-20
• 公開（公告）號: CN203867329U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設計）人: 王上;林海祥
• 申請（專利權）人: 林井榮
• 主分類號: E05B83/36
• 分類號: E05B83/36;E05B63/22
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204
• 代理人: 曲德鳳

技術領域

本實用新型涉及一種新型鎖緊裝置，具體說是一種用于機車側(cè)門、外走廊機車門，頂窗上的防雨水、風、沙塵的機車推壓密封門鎖。

背景技術

現(xiàn)有的機車側(cè)門、外走廊機車門的門鎖結(jié)構多樣，通常為拔插鎖緊機構。該結(jié)構門鎖存在很多缺點和不足，具體為機車行駛時車門產(chǎn)生振動發(fā)出噪音，車門與框之間有間隙，使雨水、風、沙塵進入室內(nèi)，導致機車壽命安全質(zhì)量下降。還有一種帶杠桿壓緊機構的門鎖，如專利號為022754245，名稱為防風沙鎖緊裝置，該門鎖解決了上述撥插鎖緊機構門鎖的一部分缺點，如，減少車門與門框之間的間隙，機車密封性好些。但同時還存在一些缺陷，比如，手柄與固定板之間有縫隙，導致雨雪風沙容易從此間隙進入室內(nèi)，影響車內(nèi)環(huán)境，且導致機車質(zhì)量下降等問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是要提供一種機車用推壓密封門鎖，該門鎖鎖緊時，車門與門框間無間隙，也不存在其它間隙，消除了門與門框間振動發(fā)出的噪音，且防止雨水風沙進入室內(nèi)。?

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，?

機車密封門鎖，包括殼體、支架，支架固定在殼體上，壓塊和鎖緊壓塊通過軸分別與支架連接，壓塊與鎖緊壓塊之間設置有彈簧，推桿穿過殼體與鎖緊壓塊連接，推桿的自由端與殼體之間設有密封膠套;?

所述壓塊左右兩側(cè)之間設有軸A，鎖緊壓塊左右兩側(cè)之間設有軸B，壓塊與鎖緊壓塊之間的彈簧設置在軸A和軸B之間;

所述推桿自由端設有橫把。

本實用新型具有以下優(yōu)點：

????1、行駛中的機車由于有此門鎖鎖緊，密封性好，消除了門與門框之間的噪音，且安全可靠，操作快捷方便。

????2、本門鎖密封性好，同時解決了杠桿壓緊機構中手柄與殼體之間存在縫隙而導致漏雨問題，防止雨水沙塵進入室內(nèi)。

附圖說明???????????????????????????????????

圖1為本實用新型結(jié)構示意圖。

圖2為圖1所示門鎖后視圖。?????????????????????

圖3為圖1所示門鎖A-A剖面圖。

具體實施方式

如圖1，本機車門鎖包括殼體1、支架2，支架2固定在殼體1上，壓塊3和鎖緊壓塊4分別與支架2通過軸連接，壓塊3與鎖緊壓塊4之間設置有彈簧5，壓塊3左右兩側(cè)之間設有軸A31，鎖緊壓塊4左右兩側(cè)之間設有軸B41，彈簧5設置在軸A31和軸B41之間。殼體1下部設有凹槽，推桿6一端穿過殼體1的凹槽部分與鎖緊壓塊4連接，另一端（即自由端）設有橫把61，橫把61與殼體1之間的推桿6四周設有起密封作用的膠套7，膠套7也可以換成是其它起到密封作用的產(chǎn)品。支架2設置在壓塊3和鎖緊壓塊4下面，這樣設計可以節(jié)省材料，而且使得門鎖小巧、美觀。該機車門鎖采用杠桿自鎖原理。橫把向里推，推桿推動鎖緊壓塊，推動彈簧進而推動壓塊，使壓塊牢固的壓在門框上，彈簧的壓縮力始終作用在門框上。

操作過程：

把殼體內(nèi)的推桿橫把拉出，關門，使門進入框內(nèi)，把推桿橫把推壓進殼體內(nèi)，門即鎖緊。

以上內(nèi)容僅僅是對本實用新型結(jié)構所作的舉例和說明，所屬本技術領域的技術人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離實用新型的結(jié)構或記載本權利要求書所定義的范圍，均屬于本實用新型的保護范圍。