[實用新型]齒條式橋梁伸縮裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420126511.3
• 申請日: 2014-03-20
• 公開（公告）號: CN203782553U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 焦洪林;岳軍;羅炯;何云偉
• 申請（專利權(quán)）人: 成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司
• 主分類號: E01D19/06
• 分類號: E01D19/06
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 巫敏;錢成岑

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種齒條式橋梁伸縮裝置，尤其適用于混凝土梁和鋼箱梁橋，屬于橋梁伸縮縫技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著國家在公路橋梁領(lǐng)域建設(shè)規(guī)模的逐漸加大，大跨度橋梁日益增多。作為橋梁的關(guān)鍵構(gòu)件，橋梁伸縮裝置除了必須滿足橋梁上部結(jié)構(gòu)溫度變化引起的伸縮，還要滿足恒、活載引起的梁端三維位移運(yùn)動的需要。同時，現(xiàn)有的?“重載、高密度”交通狀況對橋梁伸縮裝置使用的可靠性提出了很高的要求。

目前，橋梁伸縮裝置有兩種類型：模數(shù)式伸縮裝置和梳齒式伸縮裝置，在結(jié)構(gòu)和功能上有著各自的技術(shù)特點。

模數(shù)式伸縮裝置適應(yīng)橋梁三維變形能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)成熟；但是，車輛運(yùn)行舒適性較差、受沖擊力大，使用壽命受到一定的影響。

梳齒式伸縮裝置車輛運(yùn)行平穩(wěn)、受沖擊力小；但是，適應(yīng)橋梁的三維變形能力較差，長期作用會造成梳齒的斷裂和錨固系統(tǒng)的破壞，嚴(yán)重影響到行車安全。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于：提供一種運(yùn)行平穩(wěn)、受沖擊力小、成本低、適應(yīng)橋梁三維變形能力強(qiáng)的齒條式橋梁伸縮裝置，解決現(xiàn)有橋梁伸縮裝置的技術(shù)問題。

本實用新型目的通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種齒條式橋梁伸縮裝置，包括齒條、錨固組件、位移箱和橫梁，所述位移箱通過混泥土澆注錨固于橋梁的梁端，其特征在于：還包括H型中梁、H型邊梁、壓簧Ⅰ、支承Ⅰ、壓簧Ⅱ、支承Ⅱ、滑動架和防水膠條；位移箱的內(nèi)腔設(shè)壓簧Ⅰ和支承Ⅰ，所述橫梁的兩端通過壓簧Ⅰ和支承Ⅰ預(yù)壓在位移箱內(nèi)；所述H型邊梁與位移箱固定為一體；所述滑動架內(nèi)腔設(shè)支承Ⅱ和壓簧Ⅱ，通過調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)滑動架和橫梁之間的預(yù)壓力，所述滑動架通過支承Ⅱ和壓簧Ⅱ預(yù)壓在橫梁上，且能在橫梁上軸向滑動；所述H型中梁與滑動架通過螺栓連接為一體，且H型中梁能隨著滑動架在橫梁上滑動；所述齒條交錯排列，齒條的一端通過螺栓預(yù)壓于H型中梁上，另一端通過螺栓預(yù)壓于H型邊梁上。?

作為一種優(yōu)選方式，所述承壓墊設(shè)于齒條的下部和支座上部，壓緊墊設(shè)于齒條的上部，所述齒條通過螺栓將壓緊墊預(yù)壓在承壓墊上。

作為進(jìn)一步優(yōu)選方式，所述支座為數(shù)個，等距離的焊接在H型邊梁上，以及等距離的焊接在H型中梁上。

作為進(jìn)一步優(yōu)選方式，還包括固定板，所述防水膠條通過固定板嵌裝于H型中梁和H型邊梁之間。

作為進(jìn)一步優(yōu)選方式，在螺栓的頂部還設(shè)有防塵蓋。

作為進(jìn)一步優(yōu)選方式，所述齒條分為齒條Ⅰ和齒條Ⅱ，H型中梁分為H型中梁Ⅰ和H型中梁Ⅱ，H型邊梁分為H型邊梁Ⅰ和H型邊梁Ⅱ，齒條Ⅰ的一端與H型中梁Ⅰ相連，另一端與H型邊梁Ⅰ相連，齒條Ⅱ的一端與H型中梁Ⅱ相連，另一端與H型邊梁Ⅱ相連，且H型中梁Ⅱ位于H型邊梁Ⅰ和H型中梁Ⅰ之間，H型中梁Ⅰ位于H型中梁Ⅱ和H型邊梁Ⅱ之間。

作為一種優(yōu)選方式，所述壓簧Ⅰ、支承Ⅰ、支承Ⅱ和壓簧Ⅱ,均為表面涂有硅脂的四氟板組成。

本實用新型中部分零部件的作用為：

齒條:完成伸縮及平穩(wěn)受載的作用。

H型中梁：固定齒條的橫橋向分布且可滑動。

H型邊梁：固定齒條的橫橋向分布且與位移箱和錨固組件固定為一體。

錨固組件：使伸縮裝置可靠地錨固在混泥土橋梁上。

壓簧Ⅰ和支承Ⅰ：使橫梁相對位移箱滑動，且有彈性材料給予預(yù)壓可完成三維轉(zhuǎn)動和減震降噪的功能。

壓簧Ⅱ和支承Ⅱ：使H型中梁通過滑動架在橫梁上滑動，且有彈性材料給予預(yù)壓可完成三維轉(zhuǎn)動和減震降噪的功能。

壓緊墊和承壓墊：使齒條可完成適量的三維轉(zhuǎn)動和二次減震降噪的功能。?

滑動架：固定壓簧和支承，完成轉(zhuǎn)動及滑動作用。

調(diào)整螺栓：調(diào)節(jié)壓簧的預(yù)壓力，使預(yù)壓力可調(diào)。

防水膠條：防止雨水及塵土對彈性支承和螺栓連接件的腐蝕作用。

防塵蓋：防止雨水及塵土對螺栓連接件的腐蝕作用。

該齒條式橋梁伸縮裝置的伸縮功能是通過齒條交錯排列，分別連接在H型邊梁和H型中梁上，H型邊梁和位移箱焊接為一體，H型中梁與滑動架連接一體，兩位移箱相對于橫梁的滑動即可完成橋梁的伸縮作用。另外，橫梁和齒條的連接位置都設(shè)置了柔性連接的彈性材料，可適應(yīng)橋梁適量的三維運(yùn)動。

另外，采用了大量的支承、壓簧、承壓墊及壓緊墊，并為彈性材料制成，且設(shè)計有預(yù)壓力，使車輛運(yùn)行舒適性好，受沖擊力小，也起到減震降噪的作用。

同時，本齒條式橋梁伸縮裝置安裝有防水膠條和防塵蓋，防止雨水及塵土對壓簧、支承和螺栓連接件的腐蝕作用。