[實用新型]一種可升降跨度可大可小式鋼結構

有效

• 申請號: 201420126415.9
• 申請日: 2014-03-19
• 公開（公告）號: CN203728486U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 蘆曉民
• 申請（專利權）人: 包頭市北工機械有限公司
• 主分類號: B66F7/02
• 分類號: B66F7/02;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本實用新型涉及一種升降裝置，具體涉及一種可升降跨度可大可小式鋼結構，屬于鋼結構技術領域。

【背景技術】

現有技術的升降裝置通常采用吊臂加鋼絲繩的形式，其在使用時，由于吊臂是單側受力，容易造成升降裝置整體側翻，進而釀成安全事故。同時，現有的升降裝置只能對小型工件進行吊裝，具有一定的應用局限性。

因此，為解決上述技術問題，確有必要提供一種新型的可升降跨度可大可小式鋼結構，尤其大跨度可升降式鋼結構可以克服現有技術中的所述缺陷。

【實用新型內容】

為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單，承重大，應用范圍廣且安全可靠的可升降跨度可大可小式鋼結構。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：一種可升降跨度可大可小式鋼結構，其包括支撐架、鋼結構平臺(跨度可大可小)、拽引輪、拽引繩、對重裝置、對重導軌以及鋼結構平臺導軌；其中，所述支撐架、鋼結構平臺導軌和對重導軌自內而外依次豎直設置；所述拽引輪設置在支撐架、鋼結構平臺導軌和對重導軌的頂部；所述拽引繩卷繞于所述拽引輪上，其一端和鋼結構平臺連接，另一端和對重裝置連接；所述對重裝置位于對重導軌和鋼結構平臺導軌之間，并能上下升降。

本實用新型的可升降跨度可大可小式鋼結構進一步設置為：其相對于鋼結構平臺呈對稱設置。

本實用新型的可升降跨度可大可小式鋼結構進一步設置為：所述對重裝置上設有若干第一滾輪，第一滾輪抵接在對重導軌和鋼結構平臺導軌之間；所述鋼結構平臺的兩端設有若干第二滾輪，第二滾輪抵接在鋼結構平臺導軌上。

本實用新型的大可升降跨度可大可小式鋼結構進一步設置為：所述支撐架上靠近鋼結構平臺導軌一側的上部設有一限位裝置。

本實用新型的可升降跨度可大可小式鋼結構還設置為：于所述拽引繩上抵接有一對導向輪。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：本實用新型的可升降跨度可大可小式鋼結構具有結構簡單，承重大，重量輕，剛度大，抗震性能好，安裝簡便且安全可靠等諸多優點，其可以用于建筑，鋼結構搭建，大型機電安裝等多種場合。

【附圖說明】

圖1是本實用新型的可升降跨度可大可小式鋼結構的結構示意圖。

【具體實施方式】

請參閱說明書附圖1所示，本實用新型為一種可升降跨度可大可小式鋼結構，其由支撐架1、鋼結構平臺2、拽引輪3、拽引繩4、對重裝置5、對重導軌6以及鋼結構平臺導軌7等幾部分裝配而成，其相對于鋼結構平臺2呈對稱設置。

其中，所述支撐架1(跨度可大可小)、鋼結構平臺導軌7和對重導軌6自內而外依次豎直設置。所述支撐架1上靠近鋼結構平臺導軌7一側的上部設有一限位裝置10，其能對鋼結構平臺2的高度進行限位。

所述拽引輪3設置在支撐架1、鋼結構平臺導軌7和對重導軌6的頂部，其為鋼結構平臺2的升降提供動力，實現鋼結構平臺2和對重裝置5的升降運動，達到運輸目的。

所述拽引繩4卷繞于所述拽引輪3上，其一端和鋼結構平臺2連接，另一端和對重裝置5連接。于所述拽引繩4上抵接有一對導向輪11。

所述對重裝置5位于對重導軌6和鋼結構平臺導軌7之間，并能上下升降。所述對重裝置5上設有若干第一滾輪8，第一滾輪8抵接在對重導軌6和鋼結構平臺導軌7之間。該對重裝置5用來平衡鋼結構平臺2載荷、減少電動機功率。

進一步的，所述鋼結構平臺2是運載乘客或其他載荷的部件，其兩端設有若干第二滾輪9，第二滾輪9抵接在鋼結構平臺導軌7上，并可往復升降運動，防止鋼結構平臺2在運行中偏斜或擺動。

以上的具體實施方式僅為本創作的較佳實施例，并不用以限制本創作，凡在本創作的精神及原則之內所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本創作的保護范圍之內。