[實用新型]張力腿平臺

有效

• 申請號: 201420126409.3
• 申請日: 2014-03-19
• 公開（公告）號: CN203767043U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 王春升;譚越;楊思明;沈曉鵬;陳國龍;巴硯;王國棟;石云;鄭曉鵬;張明
• 申請（專利權）人: 中國海洋石油總公司;中海油研究總院
• 主分類號: B63B35/44
• 分類號: B63B35/44
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 關暢;王春霞

技術領域

本實用新型涉及一種張力腿平臺。

背景技術

張力腿平臺在實踐中不斷發展，基本形成一種典型的單立柱或四立柱結構形式。張力腿平臺設計的最主要思想是通過自身的結構，產生遠大于結構自重的浮力，浮力除了抵消自重之外，剩余部分成為剩余浮力，這部分浮力與預張力平衡。

常規四立柱平臺，尤其是帶有鉆機、油氣處理設備、發電機等公用設施的大型綜合平臺，由于立柱數量的限制，吃水較大，水線面較小，使得平臺對接、拖航和海上安裝等工況需要很大的成本和風險。而大型張力腿平臺一般處于整個油氣田群的中心位置，周邊很多油氣田需要依托它才能有效開發，其安全性的要求更高。

張力腿的預張力越小，則可以降低平臺的總體造價。典型的張力腿平臺為了提供更大的回復力和浮力，如延伸式張力腿平臺（ETLP）對結構進行了優化，將水下浮筒向外延伸，形成懸臂梁結構，使得結構重量增加和建造更加復雜。

為了能夠在碼頭將組塊和船體進行對接，以便實現平臺的整體拖航，平臺需要具有足夠的浮力，而整體對接后的平臺，在安裝和運輸過程中重心更高，降低了平臺的穩性，為了解決這一問題，一些公司采用“臨時穩性模塊”（Temporary?stability?modules，簡稱TSM），以彌補穩性損失。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種具有足夠的穩性、大甲板面積的張力腿平臺，可作為大型鉆井及處理平臺。

本實用新型所提供的一種張力腿平臺，它包括船體、上部甲板和張力腿；

所述船體包括6根立柱和6個浮箱，所述浮箱的首尾與所述立柱的一端相連接，形成一環狀的所述船體；

所述上部甲板設置于所述船體上，且遠離所述浮箱端；

所述立柱的底部連接所述張力腿，所述張力腿的另一端用于與海底基礎相連接。

本實用新型由于位于水面下較深處，所以所述浮箱受水面波浪力的影響較??；隨著所述立柱數量的增加，提供了平臺保持穩性所需的足夠的水線面積。

本實用新型中，所述船體通過海底基礎固定，主要有樁基、吸力式基礎、重力式基礎或混合式基礎等型式。

上述的張力腿平臺中，每根所述立柱連接1～3條所述張力腿。

上述的張力腿平臺中，每根所述立柱連接2條所述張力腿，對于懸掛12根張力腿的常規四立柱平臺，六立柱張力腿平臺6立柱×2根張力腿的布置，優于4立柱×3根張力腿的布置。不僅在位時可以提供更大的回復力，保證了平臺運動性能，同時由于立柱的增多，提高了張力腿的冗余度，使得平臺在單根張力腿破斷的情況下具有更好的生存能力。

上述的張力腿平臺中，所述船體呈六邊形。

上述的張力腿平臺中，所述立柱的橫截面呈矩形或圓形；

所述浮箱的橫截面呈矩形。

上述的張力腿平臺中，所述上部甲板為整體成型或分體成型。

可將井口區設置于上部甲板的中心，可支持干樹系統，生產立管通過井口區與上部設備相連，下部與海底油井相接。

本實用新型中的船體可以選擇在干船塢建造，也可以在陸上海工場地建造。平臺的上部甲板可以作為一個單獨的模塊也可以分成若干個模塊進行建造。

本實用新型中的上部甲板和船體的組裝可以在碼頭或船塢內完成并進行調試，而不需要在遮蔽深水域或海上進行，從而避免了離岸的海上作業。

本實用新型的張力腿平臺可允許上部結構（如上部甲板，設有油氣生產處理、公用、生活等設施）與船體進行碼頭對接，將對接后的平臺整體拖航到安裝現場并安裝，所有操作均不使用臨時浮筒或其它專業設備，海上安裝無需大型浮吊。本實用新型設置的6立柱×2根張力腿，不僅在位時可以提供更大的回復力，保證了平臺運動性能，同時由于立柱的增多，提高了張力腿的冗余度，使得平臺在單根張力腿破斷的情況下具有更好的生存能力。

附圖說明

圖1為本實用新型張力腿平臺中船體的一立體圖。

圖2為本實用新型張力腿平臺中船體的另一立體圖。

圖3為本實用新型張力腿平臺中船體的俯視圖。

圖4為本實用新型張力腿平臺的俯視圖。

圖5為本實用新型張力腿平臺的一立面圖。

圖6為本實用新型張力腿平臺的另一立面圖。

圖中各標記如下：1立柱、2浮箱、3張力腿、4上部甲板。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明，但本實用新型并不局限于以下實施例。