[實用新型]高壓開關柜二次檢修航空插頭安全延長裝置

有效

• 申請號: 201420125706.6
• 申請日: 2014-03-19
• 公開（公告）號: CN203895800U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 孫學鋒;李志剛;張濤;孫立新;周鵬;王昊;侯念國;呂云;李蕾;常東;張洪光;李兵;閻鵬;田緒杰;馬囡;高艷春;羅榮鈞;王磊磊;王亞飛;周春麗;李浩田
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網山東省電力公司淄博供電公司
• 主分類號: H02B3/00
• 分類號: H02B3/00;H01R11/11
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 耿霞

技術領域

本實用新型涉及一種供電設備檢修領域，特別涉及一種高壓開關柜二次檢修航空插頭安全延長裝置。

背景技術

電力系統在變電站部分停電進行檢修時，會遇到開關被拖出柜外不能在柜內進行傳動試驗的情況，此時需要使用二次檢修航空插頭安全延長線來連接保護裝置和一次開關，在柜外進行保護開關傳動試驗。目前由于缺少高壓開關柜專用的二次檢修航空插頭安全延長裝置，試驗時保護調試人員與一次帶電設備距離過近且一次設備處于打開狀態，無絕緣擋板等安全措施，存在一定的安全隱患。同時現行二次線過短，也不方便航空插頭接入。因此，為保證檢修效率以及作業人員與設備帶電部分的安全距離，設計一種應用于高壓開關柜的二次檢修航空插頭安全延長裝置十分必要。

實用新型內容

根據以上現有技術中的不足，本實用新型要解決的問題是：提供一種節省人力成本和時間成本，提高檢修效率，移動靈活方便的高壓開關柜二次檢修航空插頭安全延長裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

所述的高壓開關柜二次檢修航空插頭安全延長裝置，包括試驗小車，試驗小車的一端固定絕緣擋板，絕緣擋板中間設置擋板開啟活門，擋板開啟活門中設置二次延長線，二次延長線兩端連接航空插頭。

所述的高壓開關柜二次檢修航空插頭安全延長裝置使用絕緣擋板與一次設備全方位絕緣，可靠安全，避免檢修人員與帶電部分直接接觸。同時絕緣擋板的中央設有擋板開啟活門，可開啟擋板開啟活門將航空插頭插到柜體裝置側插頭上，結構簡單，使用方便。

進一步地優選，絕緣擋板采用方形空心式結構。絕緣擋板采用空心式結構，并用螺栓緊固在小車上，使用時可以將其推進中置柜內一部分，絕緣效果好。

進一步地優選，試驗小車從上到下依次設置車箱本體、支撐腿和滑輪，車箱本體中間設置儀器放置槽。試驗小車起支撐固定作用，小車上可以放置試驗儀，移動靈活方便，便于攜帶。

進一步地優選，滑輪采用可鎖死滑輪。方便固定。

進一步地優選，絕緣擋板與試驗小車的接觸面積為絕緣擋板底面的四分之一至三分之一。

本實用新型所具有的有益效果是：

所述的高壓開關柜二次檢修航空插頭安全延長裝置在使用時，作業人員只需將擋板開啟活門打開插上航空插頭，并且通過絕緣隔板將帶電區域隔離，形成了帶電設備全封閉安全作業環境，充分保證了人員安全，同時設置儀器放置槽，能承載試驗儀，使得試驗工作更加安全高效。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

其中，1、絕緣擋板；2、試驗小車；3、擋板開啟活門；4、二次延長線；5、航空插頭；6、車箱本體；7、支撐腿；8、滑輪；9、儀器放置槽。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述：

如圖1所示，本實用新型所述的高壓開關柜二次檢修航空插頭安全延長裝置，包括試驗小車2，試驗小車2的一端固定絕緣擋板1，絕緣擋板1中間設置擋板開啟活門3，擋板開啟活門3中設置二次延長線4，二次延長線4兩端連接航空插頭5。

其中，絕緣擋板1采用方形空心式結構，絕緣擋板1與試驗小車2的接觸面積為絕緣擋板1底面的四分之一至三分之一。試驗小車2從上到下依次設置車箱本體6、支撐腿7和滑輪8，車箱本體6中間設置儀器放置槽9，滑輪8采用可鎖死滑輪。

工作原理和使用過程：

所述的高壓開關柜二次檢修航空插頭安全延長裝置使用時，試驗人員在開關拉出柜外時，可以通過開啟擋板開啟活門3將延長線一側的航空插頭5插到開關柜裝置側的插頭上，將另一側的航空插頭5插到開關側插頭上，然后將擋板開啟活門3關閉。而且通過絕緣隔板1將帶電區域隔離，形成了帶電設備全封閉安全作業環境，充分保證了人員安全。本實用新型試驗小車2的儀器放置槽9內可以擺放試驗儀，方便進行保護校驗、開關傳動等工作。同時，還實現收放線自如，避免多種試驗線同時使用時出現的相互纏繞、凌亂、打結等現象，大大節省了檢修人員的人力成本和時間成本，提高了檢修效率，避免存儲、搬運和試驗過程中傷到試驗線。